一種室外交通路錐的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及交通技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種室外交通路錐。
【背景技術(shù)】
[0002]交通路錐的作用是在施工的時候起警示作用，或者是引導路線?，F(xiàn)在的交通路錐很容易被風刮倒或被人碰倒。2011年本公司設(shè)計了一種平板上開有孔的路錐，用于防風，但是實際使用中發(fā)現(xiàn)效果不顯著。2012年設(shè)計的路錐平板卡在底座上。底座太大成本比本體價值還高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種室外交通路錐，具有防倒不怕壓的特點。
[0004]為了達到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:
[0005]一種室外交通路錐，包括一平板I，其特征在于，平板I與底座2柔性連接，底座2是寬為3公分帶槽的長條鋁條，與地面通過膨脹螺絲固定，平板I上還開有過風口 3。
[0006]底座2體積小與地面固定，節(jié)省了成本，另外平板式的路錐即使車子壓過由于與底座是柔性連接，壓過后還能恢復到原狀；平板I上還開有過風口 3.以至于遇到大風天氣平板不至于被吹彎。
【附圖說明】
[0007]附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作詳細描述。
[0009]參照附圖，一種室外交通路錐，包括一平板1，其特征在于，平板I與底座2柔性連接，底座2是寬為3公分帶槽的長條鋁條，與地面通過膨脹螺絲固定，平板I上還開有過風Π 3。
[0010]本發(fā)明的工作原理為:
[0011]底座2體積小與地面固定，節(jié)省了成本，另外平板式的路錐即使車子壓過由于與底座是柔性連接，壓過后還能恢復到原狀；平板I上還開有過風口 3.以至于遇到大風天氣平板不至于被吹彎。
【主權(quán)項】
1.一種室外交通路錐，包括一平板(I)，其特征在于，平板(I)與底座(2)柔性連接，底座(2)是寬為3公分帶槽的長條鋁條，與地面通過膨脹螺絲固定，平板(I)上還開有過風口⑶。
【專利摘要】一種室外交通路錐，包括一平板，其特征在于，平板與底座柔性連接，底座是寬為3公分帶槽的長條鋁條，與地面通過膨脹螺絲固定，平板上還開有過風口；底座體積小與地面固定，節(jié)省了成本，另外平板式的路錐即使車子壓過由于與底座是柔性連接，壓過后還能恢復到原狀；平板上還開有過風口，以至于遇到大風天氣平板不至于被吹彎。
【IPC分類】E01F9-012, E01F9-017
【公開號】CN104594234
【申請?zhí)枴緾N201310534993
【發(fā)明人】曹永勝
【申請人】西安聯(lián)合交通設(shè)施工程有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年10月31日