專利名稱：濕式真空清掃車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面清掃車，特別是一種清掃城市道路、場坪垃圾的道路清掃車。
隨著我國高速公路、機場、碼頭、城市道路等公用設施的快速發展，對清掃速度和清潔程度有了更高的要求。但目前的國產清掃車清掃效率低、故障率高、二次污染嚴重，不能滿足現時的需要，而若從國外進口高效清掃車，則成本高、價格昂貴，不適合我國國情，為解決上述難題，我們特提出本實用新型的技術方案。
本實用新型的目的是提供一種對東風1141型汽車底盤進行改進協調設計并能完全適應美國埃爾根(Elgin)公司的濕式真空清掃裝置的運作，以達到有機結合、工作協調、高效快速、降低成本之目的。
本實用新型的技術方案是濕式真空清掃車主要包括汽車底盤(16)和清掃裝置(1)，底盤(16)包括左右縱梁(12、9)內的主貯氣筒(14)、副貯氣筒(10)、柴油箱(8)、蓄電池(7)、駕駛室(6)、傳動軸(13)、后橋(11)、后懸梁(2)、消聲器總成(15)及發動機和前后輪；其特征在于把主貯氣筒和副貯氣筒相對于傳動軸對稱地安裝在左、右縱梁的內側，筒的后端面距后橋中心線為1680±20mm，且距底盤(16)平面的下緣最近間距為30mm；底盤的發動機和清掃裝置的發動機共同使用清掃裝置的柴油箱(8)，箱(8)距駕駛室后緣1800±20mm，距左右縱梁上端面270±10mm；消聲器總成(15)橫置在左縱梁下方，其中心線距左右縱梁下端面150±10mm，距駕駛室后端面800±10mm；蓄電池設在右縱梁外緣，距駕駛室后緣為170±5mm；底盤的后懸梁的設計長度為935～945mm，在對底盤改裝完成后，再裝上美國埃爾根(Elgin)公司的濕式真空清掃裝置(1)，通過螺栓(17)與底盤(16)聯接上，以構成完整的清掃車。
本實用新型所具有的有益效果①在對東風牌1141型汽車底盤改進設計過程中不涉及主要部件本身的內部結構，所以不影響整車基本性能，不會導致靜態和運動干擾，改裝工藝容易實現。
②由于底盤采了國產優質汽車底盤，在底盤上又安裝了從美國埃爾根公司引進的高效清掃裝置，使兩者的優點集于一身，所以，該車的清掃工作效率高、速度快、潔凈率高、工作可靠、經濟性好。
對附圖的說明圖1.濕式真空清掃車的主視圖圖2.底盤的改進設計布置圖圖3是圖1中A-A剖視圖。
以下結合
本實用新型的最佳實施例詳見圖1，是對國產東風1141型汽車底盤(16)進行改裝設計后，再安裝上美國埃爾根公司的濕式真空清掃裝置(1)即構成完整的清掃車；它工作時左右側的清掃刷(4)可以向外展開一個或兩個刷，不工作時可以收回來與車體同寬，中間滾刷(5)可以松動和收集密實的垃圾，同時，真空吸咀(3)可以伸出輪胎之外吸引垃圾，通過吸咀進入垃圾箱。
詳見附圖2，是對國產東風141型汽車底盤(16)進行協調改裝設計布置圖，把主貯氣筒(14)和副貯氣筒(10)相對于傳動軸(13)對稱安裝在左縱梁(12)的內側和右縱梁(9)的內側，筒的后端面距后橋(11)的中心線為1680±20mm，且位于底盤(16)平面的下緣，最近間距為30mm；底盤的發動機和清掃裝置(1)的發動機共同使用清掃裝置的柴油箱(8)，箱(8)距駕駛室后緣1800±20mm，距左右縱梁上端面270±10mm；消聲器總成(15)模置在左縱梁(12)的下方，其中心線距左右縱梁下端面150±10mm，水平方向距駕駛室(6)后端面800±10mm；蓄電池(7)設在右縱梁(9)的外緣，距駕駛室(6)后緣170±5mm；后懸梁(2)設計長度(自后橋中心線算起)為935～945mm；將協調改裝好的汽車底盤(16)與濕式真空清掃裝置(1)通過螺栓(17)聯結在一起，成為一個完整的清掃車。這樣，汽車底盤(16)拖動清掃裝置，在清掃工作時，可以通過安裝在駕駛室(6)內的電子控制盤來選擇清掃方式，使中間滾刷(5)、真空吸咀(3)和左右兩側的可擺動的清掃刷(4)根據路面污染情況隨意組合運行，來完成路面或場坪的清掃工作。
圖3是圖1中A-A剖視圖，清掃裝置(1)安裝在底盤(16)之上，柴油箱(8)置在清掃裝置(1)內，主貯氣筒(14)、副貯氣筒(10)和消聲器總成(15)在底盤(16)內側下緣，蓄電池(7)在右縱梁(9)的外緣，頂面取平；可擺動的清掃刷(4)和真空吸咀(3)安裝在兩側下翼接近地面，中間滾刷(5)安裝在底盤的正下方，可以根據選擇的清掃方式，對工作對象進行清掃，不工作時可以提起，離開地面，車快速行駛。
權利要求1.濕式真空清掃車，主要包括汽車底盤(16)和清掃裝置(1)，底盤(16)包括左、右縱梁(12、9)內的主貯氣筒(14)、副貯氣筒(10)、柴油箱(8)、蓄電池(7)、駕駛室(6)、傳動軸(13)、后橋(11)、后懸梁(2)、消聲器總成(15)及發動機和前后輪；其特征在于A.設置主貯氣筒(14)和副貯氣筒(10)分別相對于傳動軸(13)對稱地安裝在左縱梁(12)的內側和右縱梁(9)的內側，筒的后端面距后橋(11)的中心線為1680±20mm，且距底盤(16)平面的下緣最近間距為30mm；B.底盤的發動機和清掃裝置(1)的發動機共同使用清掃裝置的柴油箱(8)，箱(8)距駕駛室后緣1800±20mm，距左右縱梁上端面270±10m-m；C.消聲器總成(15)橫置在左縱梁的下方，其中心線距左右縱梁下端面150±10mm，距駕駛室(6)后端面800±10mm；D.蓄電池(7)設在左縱梁(9)的外緣，距駕駛室(6)后緣170±5mm；E.后懸梁(2)設計長度為935～945mm；F.用螺栓(17)把清掃裝置(1)與底盤(16)固聯在一起。
專利摘要本實用新型是一種濕式真空清掃車,屬于路面清掃車領域,其特征是:對國產東風1141型汽車底盤內的主、副貯氣筒、柴油箱、消聲器、蓄電池和后懸梁進行了改裝協調設計,給出了各配件之間的相互位置關系并設定了具體的尺寸,而后再裝上從美國埃爾根公司引進的、高效能的濕式真空清掃裝置。清掃工作時,可通過駕駛室內的控制盤,根據路面污染情況,對中間滾刷,左右側擺動的清掃刷和真空吸嘴進行任意組合運行。它生產工藝簡單、成本較低、工作效率高、潔凈率高,是一種適合我國國情的高檔路面清掃車。
文檔編號E01H1/00GK2288994SQ9720273
公開日1998年8月26日 申請日期1997年3月28日 優先權日1997年3月28日
發明者李道輔, 趙宏生, 羅朝東, 劉國民, 張路廣 申請人:北京愛清清掃車制造有限公司