專利名稱：水泥混凝土道路施工機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水泥混凝土道路施工機。
在水泥混凝土道路的施工中，普遍采用混合料的攤鋪、振實、提漿、整平的工藝流程，在這些工藝中應用的施工機具有平板振動器、振動梁、提漿輥和鏟鋤等，目前，這些施工機具均須人工拖動，移動緩慢、效率低，不僅勞動強度大，而且施工質量差。
本實用新型的目的是提供一種同時具有攤鋪、振實、提漿和整平的功能，而且能自動行走的水泥混凝土道路施工機。
這種自走式的水泥混凝土道路施工機由機架、振動輥、前滾動輥、后滾動輥、振動輥驅動裝置、滾動輥驅動裝置和前滾動輥升降裝置組成，其中機架包括左機架和右機架，振動輥、前滾動輥和后滾動輥自前向后依次架設在左機架和右機架之間，設在振動輥兩端的支承軸支承在直接安裝于左機架和右機架的的軸承座上，且振動輥的中心線同支承軸的軸線偏心，設在后滾動輥兩端的支承軸支承在安裝于左機架和右機架的軸承座上，設在前滾動輥兩端的支承軸則支承在安裝于前滾動輥升降裝置的托板的軸承座上，該升降裝置由托板、U型架、凸輪軸、U型架固定鉤頭和凸輪扳柄組成，其中U型架空套于凸輪軸并懸掛在兩凸輪表面，其下端固定在同后滾動輥的支承軸鉸鏈連接的托板上，凸輪軸支承在安裝于機架的軸承座上，U型架固定鉤頭固定在兩凸輪上，當U型架處在最低位置時，U型架固定鉤頭抵壓U型架的上緣表面，凸輪扳柄則緊套在凸輪軸上，振動輥驅動裝置和滾動輥驅動裝置分設在左、右機架上，其中振動輥驅動裝置由發動機、皮帶傳動、減速箱和連接減速箱輸出軸同振動輥支承軸的鏈條傳動組成，滾動輥驅動裝置由發動機、皮帶傳動、減速箱、連接減速箱輸出軸同后滾動輥支承軸的鏈條傳動和連接后滾動輥支承軸同前滾動輥支承軸的鏈條傳動組成。
以下結合附圖和實施例來進一步闡明本實用新型的詳細內容。
圖1本實用新型的總體布置圖；圖2振動輥結構圖；圖3前滾動輥升降裝置結構圖；圖4圖3的A-A剖面圖；圖5后滾動輥的安裝結構圖；圖6
圖1的B向視圖。
如圖所示，本實用新型所述的自走式水泥混凝土道路施工機由機架、振動輥1、前滾動輥2、后滾動輥3、振動輥驅動裝置、滾動輥驅動裝置和前滾動輥升降裝置組成，其中機架包括左機架4和右機架5，振動輥1、前滾動輥2和后滾動輥3自前向后依次架設在左機架4和右機架5之間，設在振動輥1兩端的支承軸6支承在直接安裝于左機架4和右機架5的的軸承座7上，且振動輥1的中心線同支承軸6的軸線偏心，設在后滾動輥3兩端的支承軸8支承在安裝于左機架4和右機架5的軸承座9上，設在前滾動輥2兩端的支承軸10則支承在安裝于前滾動輥升降裝置的托板11的軸承座12上，該升降裝置由托板11、U型架13、凸輪軸14、U型架固定鉤頭15、16和凸輪扳柄17組成，其中U型架13空套于凸輪軸14并懸掛在兩凸輪18、19表面，其下端固定在同后滾動輥3的支承軸8鉸鏈連接的托板11上，凸輪軸14支承在安裝于機架4、5的軸承座20、21上，U型架固定鉤頭15、16固定在兩凸輪18、19上，當U型架13處在最低位置時，U型架固定鉤頭15、16抵壓U型架13的上緣表面22、23，凸輪扳柄17則緊套在凸輪軸14上，振動輥驅動裝置和滾動輥驅動裝置分設在左、右機架4、5上，其中振動輥驅動裝置由發動機24、皮帶傳動25、減速箱26和連接減速箱輸出軸同振動輥支承軸6的鏈條傳動27組成，滾動輥驅動裝置由發動機28、皮帶傳動29、減速箱30、連接減速箱輸出軸同后滾動輥支承軸8的鏈條傳動31和連接后滾動輥支承軸8同前滾動輥支承軸10的鏈條傳動32組成。使用時前滾動輥2和后滾動輥3架設在混凝土道路兩側的預置模板上，振動輥支承軸6的安裝高度應比前、后滾動輥支承軸8、10的安裝高度高出一個振動輥偏心距的高度，而振動輥1的旋轉方向以上端向后旋轉為最佳選擇，這樣既可實施振動，又可達到均勻攤鋪，振實刮平混凝土的作用。為了使滾動輥2、3同模板保持良好接觸，可在前滾動輥2和后滾動輥3的兩頭設置由刮板33、拉緊彈簧34、導板35和導槽36組成的刮泥機構，其中刮板33安裝在套裝于導槽36的導板35上，并在一端系在機架4、5，另一端系在導板35的拉緊彈簧34的作用下緊抵前滾動輥2和后滾動輥3的表面。左機架4和右機架5分別由框架和機罩組成，框架上部安裝發動機24、28和減速箱26、30，框架下部安裝振動輥1、前滾動輥2、后滾動輥3和前滾動輥升降裝置，發動機24、28可為內燃機或電動機，前滾動輥升降裝置的凸輪扳柄17有左右兩件，分別安裝在左、右機架4、5上，因此，升降操作須兩人，當然也可以在其中一個機架上再設置一控制另一機架上的凸輪扳柄17的操作手柄37，這樣可實現一人操作，此時，另一機架上的凸輪板柄17應具有兩個板臂38、39，并分別通過牽引繩40、41同操作手柄37的支承軸兩邊的上、下臂連接，當然機架上還須安裝供牽引繩40、41轉向的若干導輪42。該升降裝置實質上是糾偏裝置，當轉動凸輪軸14時，U型架固定鉤頭15、16即解除對U型架13的約束，而兩凸輪18、19則頂起U型架13和托板11，此時，前滾動輥的一側離地，而另一側仍同模板接觸滾動，于是滾動前進的方向得以糾正。
上述結構的水泥混凝土道路施工機由兩套驅動裝置分別驅動和控制振動輥和前、后滾動輥的工作，在前、后滾動輥滾動并實現自走的過程中，振動輥首先承擔攤鋪、振搗和整平的任務，然后由前、后滾動輥實現碾壓、提漿和整平的功能，同時通過操縱前滾動輥升降裝置使施工機在行進的過程中始終同模板的走向保持一致，因此，本機具有自動行走及攤鋪、振實、提漿和整平水泥混凝土的綜合功能，是一種機械化程度較高的水泥混凝土道路施工機械。
權利要求1.一種水泥混凝土道路施工機，其特征是由機架、振動輥(1)、前滾動輥(2)、后滾動輥(3)、振動輥驅動裝置、滾動輥驅動裝置和前滾動輥升降裝置組成，其中機架包括左機架(4)和右機架(5)，振動輥(1)、前滾動輥(2)和后滾動輥(3)自前向后依次架設在左機架(4)和右機架(5)之間，設在振動輥(1)兩端的支承軸(6)支承在直接安裝于左機架(4)和右機架(5)的的軸承座(7)上，且振動輥(1)的中心線同支承軸(6)的軸線偏心，設在后滾動輥(3)兩端的支承軸(8)支承在安裝于左機架(4)和右機架(5)的軸承座(9)上，設在前滾動輥(2)兩端的支承軸(10)則支承在安裝于前滾動輥升降裝置的托板(11)的軸承座(12)上，該升降裝置由托板(11)、U型架(13)、凸輪軸(14)、U型架固定鉤頭(15)、(16)和凸輪扳柄(17)組成，其中U型架(13)空套于凸輪軸(14)并懸掛在兩凸輪(18、19)表面，其下端固定在同后滾動輥(3)的支承軸(8)鉸鏈連接的托板(11)上，凸輪軸(14)支承在安裝于機架(4、5)的軸承座(20、21)上，U型架固定鉤頭(15、16)固定在兩凸輪(18、19)上，當U型架(13)處在最低位置時，U型架固定鉤頭(15、16)抵壓U型架(13)的上緣表面(22、23)，凸輪扳柄(17)則緊套在凸輪軸(14)上，振動輥驅動裝置和滾動輥驅動裝置分設在左、右機架(4、5)上，其中振動輥驅動裝置由發動機(24)、皮帶傳動(25)、減速箱(26)和連接減速箱輸出軸同振動輥支承軸(6)的鏈條傳動(27)組成，滾動輥驅動裝置由發動機(28)、皮帶傳動(29)、減速箱(30)、連接減速箱輸出軸同后滾動輥支承軸(8)的鏈條傳動(31)和連接后滾動輥支承軸(8)同前滾動輥支承軸(10)的鏈條傳動(32)組成。
2.根據權利要求1所述的水泥混凝土道路施工機，其特征是在前滾動輥(2)和后滾動輥(3)的兩頭設有由刮板(33)、拉緊彈簧(34)、導板(35)和導槽(36)組成的刮泥機構，其中刮板(33)安裝在套裝于導槽(36)的導板(35)上，并在一端系于機架(4、5)、另一端系于導板(35)的拉緊彈簧(34)的作用下緊抵前滾動輥(2)和后滾動輥(3)的表面。
專利摘要水泥混凝土道路施工機由橫跨在左機架和右機架之間的振動輥、前滾動輥和后滾動輥及前滾動輥升降裝置和兩套驅動裝置組成，使用時，施工機架設在道路兩側預置的模板上，滾動的前、后滾動輥使整機實現自走，偏心的振動輥在滾動輥的前面首先承擔攤鋪、振實和整平混凝土的任務，然后由前、后滾動輥實現碾壓、提漿和整平的功能，操縱前滾動輥升降裝置則使自走方向同模板走向一致，因此，本機是功能綜合的水泥道路施工機。
文檔編號E01C19/00GK2233419SQ9521975
公開日1996年8月21日 申請日期1995年8月14日 優先權日1995年8月14日
發明者鄭大同, 胡敏, 夏向陽 申請人:溫州市工程機械廠