專利名稱：路面養護多用機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公路的養護設備，特別是用于公路路面及路肩的清掃和路面養護料的回掃的養護多用機。
目前路面養護所使用的設備情況大致如下一種是使用大型的自動化程度較高的專門機械設備對公路路面進行養護，一種是人工的手工操作進行養護，這兩種情況皆有其不足之處，那就是前種情況所需設備投資大，設備的使用費和維修費也大，而且設備的利用率也不高，而后種情況則效率低，養護質量差，費工費時，且工作的條件不好。
本實用新型之目的是針對現有技術之不足，提供一種與小型四輪拖拉機配套使用的路面養護多用機，須對路面養護時，與拖拉機聯接，不須養護路面時，可以拆下，而且不影響拖拉機的其它用途。
本實用新型之目的是通過如下方式實現的本路面養護多用機是由四輪拖拉機和養護附件組成，其養護附件通過連接器與拖拉機的前保險杠懸掛聯接，控制養護附件升降的升降手柄裝在駕駛座位的側面，養護附件是由裝在后支架上的減速器，前支架以及裝在前支架上的立軸，裝在立軸上的傳動輪、傳動件組成、后支架與連接器為鉸軸連接。
本實用新型的積極效果是本裝置只需一人操作，效率較高，一次可養護路面寬度為170厘米，每小時可養護路面長度4－7公里。清除積雪、積水時每小時為4－5公里。可連續作業，其養護質量好于人工，效率遠高于人工。路面的養護費用也明顯降低。
如下圖1是本實用新型的整體結構原理圖。
圖2是本實用新型的養護附件的正視圖。
圖3是本實用新型的養護附件的頂視圖。
其中1、升降手柄2、皮帶3、助力彈簧4、減速器5、防塵罩7、后支架8、連接器9、升降拉桿10、前支架11、傳動輪12、傳動件13、養護工具14、清掃圓盤15、軸瓦16、螺釘17、立軸
以下結合附圖，對本實用新型作進一步說明如下本實用新型的養護附件緊固在拖拉機的前保險杠上，拖拉機發動機的輸出皮帶輪通過皮帶2與后支架7上的減速器4的輸入皮帶輪相連接，前支架10與后支架7緊固聯接，在前支架10上用螺釘16和軸瓦15分別固定了5個立軸17、在立軸17的上端裝有傳動輪11(三角槽輪或鏈輪)，5個傳動輪11(三角槽輪或鏈輪)通過傳動件12(三角皮帶或鏈條)分別與減速器4上的輸出傳動輪相連以獲得旋轉之動力。在立軸17的下端裝有清掃圓盤14，在清掃圓盤14下端裝有養護工具13。養護附件的上下運動是通過裝在駕駛位置側面的升降手柄1、升降拉桿9、連接器8來實現的，后支架7與連接器8為鉸軸連接，助力彈簧3是一拉伸彈簧，在養護附件上升時，可減輕操作人員的拉力。
當機器發動之后，來自拖拉機發動機的動力，經皮帶2傳至減速器4，減速器4輸出端通過傳動件12分別帶動立軸17旋轉，這時放下升降手柄1，拖拉機起步，即可開始路面的養護工作。不同的養護工作可以通過更換養護工具13加以實現。
權利要求1.一種路面養護多用機，它是由四輪拖拉機和養護附件組成，其特征是養護附件通過連接器8與拖拉機的前保險杠懸掛聯接，升降手柄1裝在駕駛座位側面，升降拉桿9一端與升降手柄1聯接，另一端與連接器8聯接，后支架7與連接器8為鉸軸連接，后支架7與前支架10為固定聯接，減速器4裝在后支架7上，立軸17通過軸瓦15和螺釘16緊固在前支架10上，傳動件12聯接著減速器4的輸出端和立軸17上端的傳動輪11，立軸17下端裝有清掃圓盤14，清掃圓盤14上裝有養護工具13。
2.如權利要求1所說的路面養護多用機其特征是傳動件12是三角皮帶，與其相連接的傳動輪11是三角槽輪。
3.如權利要求1所說的路面養護多用機其特征是傳動件12是鏈條，與其相連接的傳動輪11是鏈輪。
專利摘要一種路面養護多用機，屬公路路面養護設備，它是由四輪拖拉機與養護附件組成，其特征是，養護附件通過連接器與拖拉機的前保險杠聯接，可以隨時拆裝，不影響拖拉機的其它用途，升降手柄裝在駕駛座位側面，可以一人操作對公路路面及路肩進行回掃、去除積雪、積水和雜物等。也可對路面養護料進行回掃。本實用新型的優點是，投資少，效率高，可連續作業，減輕了工人的勞動量，提高了路面的養護質量，設備利用率高于專用養護機。
文檔編號E01H1/00GK2103595SQ9121992
公開日1992年5月6日 申請日期1991年8月14日 優先權日1991年8月14日
發明者丁守勤, 張信太, 宋德選, 李文平 申請人:河南省滑縣公路管理段