專利名稱：鏟雪機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種能鏟起柏油路上的積雪的機械設備。
冬季北方的交通因積雪而造成很大的經濟損失，由其是城市柏油路面上的積雪給人們的生產、生活帶來不便。目前除雪方法基本上有兩種一是動用大批的人力用鐵鍬除雪。二是在積雪的路面上撒較昂貴的化學劑。這兩種方法的缺點是效率低、費用大。已研制出來的除雪設備大體上有兩種一種類似于推土機，在動力機械的前方有一個向一側傾斜的除雪板，動力機械向前運行時可將路面上沒被壓實的積雪推向馬路的側邊，但對已被壓實的積雪清理效果不佳。另一種是震動剁切式的，用于已被壓實的積雪。其工作原理是有一排上下震動的厚刀片將積雪切碎，再由人力清理。刀片的上下運動由柴油機提供，整機由人力推動。這種機械的缺點是功率消耗大、效率低。
本發明的任務是提供一種能夠高效、快速地鏟起已被壓實的路面積雪的機械設備。
本發明是這樣實現的若干個斜置的除雪鏟緊帖柏油路面滑行，將已被壓實的積雪鏟起。鏟的提升及下降由人力操作，鏟的水平運動由機動車牽引。本發明是利用被壓實的積雪自身板結力強，與路面粘合力弱的特點進行鏟雪的，因此動力消耗少、效率高、結構簡單。
以下結合附圖對本發明作詳細的介紹。
圖1是整機工作示意圖。
圖2是局部放大圖。
圖3是側面示意圖。
圖4是鏟體分解圖。
圖5是鏟體裝配圖。
參照圖1、圖2。本機的整體機架由牽引梁｜1｜、橫梁｜2｜、機架｜6｜、踏板｜9｜組成，它們緊固成一體。機架｜6｜的兩端設有地輪｜4｜、｜12｜，整機可掛接在動力機械｜27｜的后面，由動力機械｜27｜提供牽引力。在橫梁｜2｜上設有若干組鉸軸座｜3｜與鏟臂｜5｜由銷軸｜16｜形成鉸聯接，即鏟臂｜5｜可繞銷軸｜16｜作上下轉動。鏟臂｜5｜的下端設有除雪鏟｜8｜，上部設有手柄｜7｜。當除雪鏟｜8｜需加壓力或遇障礙物需提升時，由座在座椅｜10｜上的操作者｜11｜(圖中只畫出一人)進行操作，每人可控制兩個除雪鏟｜8｜。為了防止除雪鏟｜8｜工作時左右擺動，在導梁｜13｜上沒有若干組導向機構，其結構原理如下兩塊導向板｜14｜的下部與導梁｜13｜焊成一體，上部由卡塊｜19｜，螺栓｜17｜將它們固定，鏟臂｜5｜夾在導板｜14｜之間，限定了它的左右運動，但可作上下滑動。作業時，鏟刀｜8｜在重力及人力作用下緊帖路面滑行，即可將已被壓實的積雪鏟起，再由人工或機械清除。當本機不工作時，可將鏟臂｜5｜抬到最高位置，將鎖定銷｜20｜(此圖已被放大)插入相對應的兩個圓孔中，使除雪鏟離開地面，以便運輸。圖3為本機的側面示意圖，其中｜23｜為本機不工作時鏟臂｜5｜抬起，被鎖定銷｜20｜鎖定后手柄｜7｜的位置。圖4為鏟體的裝配圖，鏟臂｜5｜的后部｜27｜為一彎鉤形，該結構可由一根金屬板彎曲而成(也可由多根焊接而成)。在彎頭的下部固定有鏟托｜28｜，其上有若干個螺栓孔｜25｜。｜8｜為除雪鏟，其上有若干個與螺栓孔｜25｜相對應的螺栓孔｜26｜用螺栓通過這些孔即可將除雪鏟｜8｜固定在鏟托｜28｜上，見圖5。當除雪鏟｜8｜被磨損后可更換新的除雪鏟。
權利要求
1.用于鏟起柏油路面上已被壓實的積雪的設備，其特征在于由牽引梁[1]、橫梁[2]、機架[6]、踏板[9]、座椅[10]、導梁[13]緊固在一起，在機架[6]的兩端各設一地輪[4]、[5]形成一個能被動力機械牽引行走的“拖車”形結構。
2.按權利要求1所述的裝置，其特征是鏟臂｜5｜的前端與橫梁｜2｜上的鉸軸座｜3｜由銷軸｜16｜形成鉸連接，后端下部固定有鏟托｜8｜，上部固定有手柄｜7｜。
3.按權利要求2所述的裝置，其特征是鏟托｜28｜和除雪鏟｜8｜上均有若干個相對應的螺栓孔｜25｜、｜26｜，可通過這些孔用螺栓將它們固定在一起。
4.按權利要求1所述的裝置，其特征是導梁｜13｜上設有若干組導向機構，鏟臂｜5｜可在導向機構內作上下滑動。
5.按權利要求4所述的裝置，其特征是兩片導板｜14｜的下端固定在導梁｜13｜上，上端兩片導向板｜14｜之間夾一卡塊｜19｜，它們由一螺栓｜18｜固定，導向板｜14｜的中部各有圓孔｜17｜，當本機不工作時，可將鏟臂｜5｜抬起，將鎖定銷｜20｜插入圓孔｜17｜中，使鏟臂｜5｜不能下落。
6.按權利要求1所述的裝置，其特征是機架上設有踏板｜9｜和為操作者提供的座椅｜10｜。
全文摘要
本發明提供了一種新型柏油馬路路面的除雪機械設備，它是由若干個斜置的除雪鏟緊貼面滑行，將已被壓實的積雪鏟離地面。鏟的提升及下降由操作者根據路面情況進行調整。整機由機動車牽引，結構簡單。因本機是利用被壓實后的積雪自身板結力強、與路面的粘合力弱的特點進行鏟雪的，故動力消耗少，工作效率高。
文檔編號E01H5/08GK1056328SQ90103550
公開日1991年11月20日 申請日期1990年5月9日 優先權日1990年5月9日
發明者李式春, 王劍平 申請人:李式春, 王劍平