專利名稱：機(jī)動(dòng)車懸掛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種公路路面清理，特別是清除冰雪、平地?cái)€堆、填溝等多種機(jī)動(dòng)車都適用的懸掛裝置。
現(xiàn)有的路面清理機(jī)械和設(shè)備，因其大型、專用化，故耗資較多、利用率低。也有設(shè)計(jì)成與機(jī)動(dòng)車配套使用的裝置，如中國(guó)專利CN86203628《道路冰雪清除機(jī)》。由于該機(jī)械只適用于清除路面上已被壓實(shí)的冰雪、無緩沖裝置，設(shè)計(jì)復(fù)雜、功能單一，給廣泛應(yīng)用帶來一定的局限和困難。目前，國(guó)內(nèi)外許多路面冰雪還是靠人工用鍬、鎬等原始工具來清除，耗費(fèi)了大量的人力和物力，市區(qū)以外的路面冰雪則無人問津。由于路面冰雪不能及時(shí)清除，加劇了交通不暢和交通肇事。
本實(shí)用新型的目的在于，提供一種適用于一般公路路面，可由多種機(jī)動(dòng)車安裝的，既可以有效地完成路面冰雪清理，又可以用作平地?cái)€堆、填溝等多種用途的機(jī)動(dòng)車懸掛裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型由與機(jī)動(dòng)車相連接的固定部分，支撐、調(diào)節(jié)部分，清理鏟和鏟的緩沖部分以及路面冰雪破碎裝置等部分構(gòu)成。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的細(xì)節(jié)及工作情況作進(jìn)一步的描述。
圖1該裝置具體結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2清理鏟與鏟臂連接部分結(jié)構(gòu)示意圖圖3不對(duì)稱側(cè)向填溝附件示意圖該裝置在機(jī)動(dòng)車前軸〈2〉的固定壓板〈4〉上，具有與機(jī)動(dòng)車梁〈3〉相固定的固定板〈1〉和支撐件〈5〉，固定壓板〈4〉的前端與鏟臂〈7〉通過活動(dòng)軸〈6〉鉸鏈，檔板〈24〉限定鏟臂〈7〉左右移動(dòng)，鏟臂〈7〉上設(shè)有可調(diào)節(jié)的支撐輪〈10〉，鏟臂〈7〉的前部與清理鏟〈19〉在背后下部鉸鏈，并具有工作中遇到障礙清理鏟〈19〉可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的拉簧〈15〉，支撐件〈9〉和活動(dòng)軸〈13〉連接破冰雪滾筒臂〈16〉和〈23〉，滾筒臂連接不等距破冰雪滾筒。
本實(shí)用新型的工作情況是這樣實(shí)現(xiàn)的當(dāng)清理冰雪路面時(shí)，首先旋轉(zhuǎn)螺桿〈11〉將支撐輪〈10〉提升懸空，清理鏟刃〈20〉靠清理鏟〈19〉和鏟臂〈7〉的自重落地。然后用螺桿穿入孔〈8〉和螺桿〈11〉下部的孔，將支撐輪〈10〉固定。由于清理鏟〈19〉與機(jī)動(dòng)車橫向成一定角度，隨機(jī)動(dòng)車行駛，被不等距破冰雪滾筒刀〈18〉間斷、突發(fā)地鏟下的冰雪積物則通過清理鏟〈19〉的作用向右推移。當(dāng)遇到障礙(如路面凸起，或超出路面的下水井蓋等)時(shí)，清理鏟刃〈20〉受到大于正常清理冰雪所用力的阻力，背后帶有加強(qiáng)筋〈25〉的清理鏟〈19〉則以鏟臂〈7〉與清理鏟〈19〉背后的兩處鉸鏈為軸，使一端鉤在固定到鏟臂〈7〉的掛鉤〈14〉，另一端鉤在清理鏟〈19〉背后中部掛鉤〈26〉上的拉簧〈15〉伸張，清理鏟〈19〉發(fā)生自動(dòng)翻轉(zhuǎn)。當(dāng)越過障礙后，清理鏟〈19〉又恢復(fù)正常工作狀態(tài)。清理鏟〈19〉左部的檔板〈17〉，可增強(qiáng)鏟下積物右移效果。當(dāng)不需要作路面冰雪清除或只靠鏟刃〈20〉即可鏟下路面冰雪時(shí)，可由活動(dòng)軸〈13〉卸下破冰雪滾筒臂〈16〉和〈23〉。破冰雪滾筒由固定板〈21〉固定，并且有滾筒軸〈22〉。卸下破冰雪滾筒后，將支撐輪〈10〉調(diào)至適當(dāng)位置即可進(jìn)行平地?cái)€堆(清理平地上的糧食、煤、砂等物)或填溝。平地?cái)€堆可根據(jù)情況攢成園堆狀或帶狀。填溝時(shí)可作正向(垂直溝的走向)填溝，也可更方便地進(jìn)行側(cè)向(平行溝的走向)填溝，此時(shí)只需將前軸〈2〉上的固定壓板〈4〉安裝在前軸〈2〉的偏右適當(dāng)位置(不作側(cè)向填溝時(shí)，固定壓板〈4〉安裝在前軸〈2〉的中部)，將車梁〈3〉上的固定板〈1〉相應(yīng)換成不對(duì)稱的側(cè)向填溝附件〈27〉即可。
當(dāng)暫時(shí)不需要進(jìn)行路面清理工作時(shí)，可旋動(dòng)螺桿〈11〉下落，有足夠強(qiáng)度的斜向支撐輪〈10〉將清理鏟〈19〉抬起，使鏟刃〈20〉脫離地面，再用螺桿穿入孔〈8〉和孔〈12〉，將支撐輪〈10〉固定即可。
當(dāng)一定時(shí)間內(nèi)不需進(jìn)行任何路面清理(冰雪清理、平地?cái)€堆、填溝等)時(shí)，可將活動(dòng)軸〈6〉拉出卸下鏟臂〈7〉。本裝置與機(jī)動(dòng)車固定部分因未超出機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)杠，則不必卸下，機(jī)動(dòng)車可原有性能不受影響地從事其他工作。當(dāng)又需要進(jìn)行路面清理時(shí)，可很方便地將鏟臂〈7〉及所需部件裝上，再次投入使用。
本實(shí)用新型同現(xiàn)有公路路面清理機(jī)械裝置相比優(yōu)點(diǎn)在于它不是一種大型、復(fù)雜的專用工程車，而是利用已有的機(jī)動(dòng)車輛(多種載重車以及一些非載重車)的動(dòng)力，安裝本裝置后不但可以完成清除路面冰雪，而且可以進(jìn)行平地?cái)€堆、填溝等多種作業(yè)。它具有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、裝拆方便，有多種用途，造價(jià)低、效率高、易操作、不影響機(jī)動(dòng)車原有性能、不破壞路面、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。由于清理鏟刃〈20〉和破冰雪滾筒刀〈18〉可根據(jù)情況磨削或更換，使本裝置有較長(zhǎng)的使用壽命和有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車懸掛裝置，其特征是固定壓板<4>和固定板<1>，同時(shí)固定在機(jī)動(dòng)車的前軸<2>和車梁<3>上，固定壓板<4>的前端與裝有清理鏟<19>的鏟臂<7>鉸鏈，鏟臂<7>連接不等距破冰雪滾筒。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車懸掛裝置，其特征是鏟臂〈7〉通過活動(dòng)軸〈6〉與固定壓板〈4〉前端鉸鏈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1和2所述的機(jī)動(dòng)車懸掛裝置，其特征是鏟臂〈7〉上具有可調(diào)節(jié)的斜向支撐輪〈10〉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車懸掛裝置，其特征是鏟臂〈7〉和清理鏟〈19〉之間的拉簧〈15〉。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車懸掛裝置，其特征是不等距破冰雪滾筒上具有一定角度、可以更換的破冰雪刀〈18〉。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車懸掛裝置，其特征是可安裝在車梁〈3〉上的不對(duì)稱側(cè)向填溝附件〈27〉。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種可由多種機(jī)動(dòng)車輛懸掛的新裝置。該裝置適用于公路路面清除冰雪、平地?cái)€堆，填溝等。它是由與機(jī)動(dòng)車車梁和前軸的固定部分連接角度可變的鏟臂和遇有障礙可以自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的清理鏟，以及鏟前有破冰雪滾筒等部分組成。清理鏟與機(jī)動(dòng)車橫向成一定角度，隨機(jī)動(dòng)車行駛鏟下積物可向右推移。該裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、效率高、使用方便不破壞路面，不影響機(jī)動(dòng)車原有性能。
文檔編號(hào)E01H5/04GK2039707SQ88217220
公開日1989年6月21日 申請(qǐng)日期1988年12月13日 優(yōu)先權(quán)日1988年12月13日
發(fā)明者王天平, 王群 申請(qǐng)人:王天平, 王群