一種瀝青路面修補裝置的制作方法

本技術涉及瀝青路面領域，尤其涉及一種瀝青路面修補裝置。

背景技術：

1、現有專利（公告號：cn112647397a）提出了一種瀝青路面修補裝置，包括修補臺，修補臺的下表面中心處固定有瀝青出料口，修補臺的內部開設有加熱腔，修補臺的下表面安裝有四個對稱分布的萬向輪，四個萬向輪分別位于修補臺的下表面四個角處，加熱腔的內部兩側壁固定有加熱管，修補臺的外部一側壁固定有推桿，本發明通過破碎機構的設置，對快速冷卻并結塊的瀝青進行破碎，方便后續的攪拌以及熱熔操作。此裝置修補臺的下表面中心處固定有瀝青出料口，然而瀝青出料口的出料面積固定，且一個口統一出料，出料量集中且體量較大，出料量不好控制。

技術實現思路

1、本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種可根據路面修補處的大小及寬度調換不同規格的條形下料管，不同規格條形下料管的長度及條形下料管底部條形下料管下孔的數量均不相同，使用更加的方便的一種瀝青路面修補裝置。

2、本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

3、一種瀝青路面修補裝置，包括固定車架、修補劑盛放箱、傾斜固定板、橫支撐接桿、移動輪、條形下料管、壓輥、轉動吊板、u型側推板、u型固定板、氣缸，所述固定車架側面具有移動輪，傾斜固定板上部連接修補劑盛放箱，傾斜固定板下部連接固定車架，兩組傾斜固定板在修補劑盛放箱兩側對稱設置，橫支撐接桿一端連接修補劑盛放箱，橫支撐接桿另一端連接固定車架，兩組橫支撐接桿在修補劑盛放箱兩側對稱設置，修補劑盛放箱下部具有盛放箱下管，中間球管置于盛放箱下管內，中間球管在盛放箱下管內轉動，條形下料管上部具有條形下料管上管，條形下料管上管通過螺紋連接中間球管下管，條形下料管底部具有多個條形下料管下孔。

4、所述轉動吊板側面與壓輥相貼合，轉動吊板在壓輥兩側對稱設置，壓輥側面具有壓輥側桿，壓輥側桿在壓輥兩端對稱設置，壓輥側桿穿過轉動吊板，壓輥側桿在轉動吊板內轉動，轉動吊板上部通過上定位軸連接固定車架。

5、所述壓輥側桿穿過u型側推板，壓輥側桿在u型側推板內轉動，轉動吊板側面與u型側推板相貼合，u型固定板下部連接固定車架，安裝板連接u型固定板，一組安裝板在u型固定板上分布，氣缸上部連接安裝板。

6、有益效果：

7、1、本實用新型固定車架、移動輪組成一個移動車體，修補劑盛放箱兩端通過兩組對稱的傾斜固定板及兩組對稱的橫支撐接桿固定在車體上，中間球管與盛放箱下管預制安裝，中間球管可在盛放箱下管內轉動的結構使中間球管下管可擺動不同的方向，便于后續路面修補的下料方便，條形下料管上管通過螺紋與中間球管下管相連，固定車架內的修補瀝青通過中間球管進入條形下料管內并從條形下料管底部的多個條形下料管下孔落下，落至路面的修補處，可根據路面修補處的大小及寬度調換不同規格的條形下料管，不同規格條形下料管的長度及條形下料管底部條形下料管下孔的數量均不相同，使用更加的方便。

8、2、本實用新型將塑料材質的擋漏扣板扣在條形下料管上，不使用時在瀝青路面修補時防止瀝青漏下，壓輥兩端通過對稱的轉動吊板固定在車體下方，對稱的轉動吊板對壓輥進行吊裝的同時使壓輥可自轉也可以上定位軸為軸轉動，u型側推板一端固定在壓輥側桿上，u型固定板安裝固定在車體上，氣缸上部固定在u型固定板上，，氣缸與側連接耳軸連接，通過氣缸將u型固定板與u型側推板相連，氣缸在工作時以u型固定板為固定點對u型側推板施加推拉力，使u型側推板通過壓輥側桿推動壓輥以上定位軸為軸擺動，將壓輥提起或者下落，當需要修補路面時壓輥下落與地面相貼合，壓輥對路面上瀝青進行壓平，在瀝青路面修補時防止從多個條形下料管下孔落下的修補瀝青分股的鋪在路面上，導致修補完的路面不夠平整。

技術特征：

1.一種瀝青路面修補裝置，其特征是:包括固定車架（01）、修補劑盛放箱（02）、傾斜固定板（03）、橫支撐接桿（04）、移動輪（05）、條形下料管（08）、壓輥（11）、轉動吊板（13）、u型側推板（14）、u型固定板（15）、氣缸（17），所述固定車架（01）側面具有移動輪（05），傾斜固定板（03）上部連接修補劑盛放箱（02），傾斜固定板（03）下部連接固定車架（01），兩組傾斜固定板（03）在修補劑盛放箱（02）兩側對稱設置，橫支撐接桿（04）一端連接修補劑盛放箱（02），橫支撐接桿（04）另一端連接固定車架（01），兩組橫支撐接桿（04）在修補劑盛放箱（02）兩側對稱設置，修補劑盛放箱（02）下部具有盛放箱下管（06），中間球管（07）置于盛放箱下管（06）內，中間球管（07）在盛放箱下管（06）內轉動，條形下料管（08）上部具有條形下料管上管（09），條形下料管上管（09）通過螺紋連接中間球管（07）下管，條形下料管（08）底部具有多個條形下料管下孔（10）。

2.根據權利要求1所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征是:所述轉動吊板（13）側面與壓輥（11）相貼合，轉動吊板（13）在壓輥（11）兩側對稱設置，壓輥（11）側面具有壓輥側桿（12），壓輥側桿（12）在壓輥（11）兩端對稱設置，壓輥側桿（12）穿過轉動吊板（13），壓輥側桿（12）在轉動吊板（13）內轉動，轉動吊板（13）上部通過上定位軸（19）連接固定車架（01）。

3.根據權利要求2所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征是:所述壓輥側桿（12）穿過u型側推板（14），壓輥側桿（12）在u型側推板（14）內轉動，轉動吊板（13）側面與u型側推板（14）相貼合，u型固定板（15）下部連接固定車架（01），安裝板（16）連接u型固定板（15），一組安裝板（16）在u型固定板（15）上分布，氣缸（17）上部連接安裝板（16）。

4.根據權利要求3所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征是:所述u型側推板（14）連接側連接耳（18），一組側連接耳（18）在u型側推板（14）上部分布，氣缸（17）下部與一組側連接耳（18）軸連接。

5.根據權利要求4所述的一種瀝青路面修補裝置，其特征是:固定車架（01）內部具有路面修補瀝青，條形下料管（08）下部與擋漏扣板（20）相適應，條形下料管（08）插入擋漏扣板（20）。

技術總結
一種瀝青路面修補裝置，包括固定車架、修補劑盛放箱、傾斜固定板、橫支撐接桿、移動輪、條形下料管、壓輥、轉動吊板、U型側推板、U型固定板、氣缸，所述固定車架側面具有移動輪，傾斜固定板上部連接修補劑盛放箱，傾斜固定板下部連接固定車架，兩組傾斜固定板在修補劑盛放箱兩側對稱設置，橫支撐接桿一端連接修補劑盛放箱，橫支撐接桿另一端連接固定車架，兩組橫支撐接桿在修補劑盛放箱兩側對稱設置，修補劑盛放箱下部具有盛放箱下管，中間球管置于盛放箱下管內，中間球管在盛放箱下管內轉動，條形下料管上部具有條形下料管上管，條形下料管上管通過螺紋連接中間球管下管，條形下料管底部具有多個條形下料管下孔。

技術研發人員：王繼紅
受保護的技術使用者：黑龍江省大興安嶺地區加格達奇區交通運輸局
技術研發日：20240227
技術公布日：2024/10/21