本發明涉及道路施工,具體涉及一種道路施工用切割裝置。
背景技術:
1、公路瀝青路面是當前較為普遍的路面結構,由于瀝青混凝土材質本身的差異,以及受設計和施工水平的影響,瀝青路面往往會出現裂縫、松散和塌陷等病害,傳統的方式是直接在病害位置進行灌封以對病害區域進行填補,但通過該種方式修補后的瀝青路面在后續使用時仍易再次出現病害,因此目前也會直接在病害位置開槽后露出新的接觸面,再對切割位置再次進行瀝青填充,以達到更好的修補效果。
2、現有的切割裝置大多通過手持使用,通過人工帶動切割裝置在待切割的范圍內運動,以對瀝青路面進行切割,但現有的切割裝置在對損壞的瀝青路面進行切割開槽的過程中,不方便根據損壞的面積對切割范圍進行調節,需要手動控制切割裝置整體進行移動方可調節切割范圍,導致工作效率有所下降。于是,有鑒于此,提出一種道路施工用切割裝置,以解決上述技術問題。
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足,本發明提出一種道路施工用切割裝置,以解決上述背景技術中提出的現有的切割裝置在對損壞的瀝青路面進行切割開槽的過程中,不方便根據損壞的面積對切割范圍進行調節,需要手動控制切割裝置整體進行移動方可調節切割范圍,導致工作效率有所下降的技術問題。
2、為實現上述目的,本發明提供如下技術方案,一種道路施工用切割裝置,包括有:
3、機架,所述機架頂部設置有安裝架;
4、減速電機,設置在所述安裝架上,且其輸出軸上設置有滑框,所述滑框內滑動安裝有活動座,所述活動座內設置有切割機構;
5、限位桿,交錯布置有多組,并設置在所述機架上,且多組所述限位桿圍成供所述活動座移動的空間,所述活動座與所述限位桿接觸;
6、彈性件,設置在所述活動座與所述滑框之間;及
7、調節機構,設置有多組并安裝在所述機架上,每兩組所述調節機構與其中一組所述限位桿的兩端連接,通過所述調節機構驅動所述限位桿的端部在水平面上活動。
8、在一個優選的實施方式中,所述切割機構包括有:
9、安裝軸,沿其軸線可升降且可轉動的設置在所述活動座上設置的安裝筒內;
10、切割筒,可拆卸的設置在所述安裝軸的端部,所述切割筒的周側和底面均設置有切割刀;及
11、驅動組件,設置在所述活動座上,以驅動所述安裝軸升降和轉動。
12、在一個優選的實施方式中,所述驅動組件包括有:
13、伸縮桿,固定設置在所述活動座上;
14、升降座,設置在所述伸縮桿的輸出端;及
15、驅動馬達,固定設置在所述升降座上,且其輸出軸與所述安裝軸連接。
16、在一個優選的實施方式中,所述切割筒上設置有連接筒,所述連接筒套設在所述安裝軸端部并與之通過螺栓固定連接。
17、在一個優選的實施方式中,所述活動座底部設置有兩組安裝輪,所述限位桿卡設在所述安裝輪內,每相鄰兩組所述限位桿之間存在供安裝輪邊緣活動的間隙。
18、在一個優選的實施方式中,所述調節機構包括有:
19、定位套,沿其軸線滑動設置在所述機架上,所述定位套上設置有安裝套;
20、安裝柱,設置在所述安裝套上,所述限位桿的一端與其中一組所述安裝柱鉸接,另一端開設有連接槽,所述連接槽套設在其中一組所述安裝柱上;及
21、調節組件,設置在所述定位套上,以驅動所述定位套沿其軸線滑動。
22、在一個優選的實施方式中,所述機架上設置有多組定位桿,所述定位套沿其軸線滑動套設在所述定位桿上。
23、在一個優選的實施方式中,所述調節組件包括有:
24、支撐套,設置在所述定位套上,所述支撐套內設置有可轉動的手柄,所述手柄的端部設置有第一錐齒輪;
25、螺紋套,沿其軸線可轉動的設置在所述安裝套內,所述螺紋套的端部設置有第二錐齒輪,所述第二錐齒輪與所述第一錐齒輪嚙合;及
26、螺紋桿,設置有多組,且分別與多組所述定位桿平行的布置于所述機架上,所述螺紋套可轉動的套設在其中一組所述螺紋桿上并與之螺接。
27、在一個優選的實施方式中,所述安裝柱的端部設置有螺紋,所述螺紋上螺接有限位螺母。
28、與現有技術相比,本發明具備以下有益效果:
29、1.該裝置在使用時,將其移動至瀝青路面上待切割的位置處,通過調節機構調節多組限位桿的端部在水平面上活動,以對多組限位桿所圍成的區域的形狀和面積進行調節,使得多組限位桿所圍成的區域的形狀與待修補路面的形狀大致相同,再啟動減速電機帶動滑框轉動,在彈性件的作用下使得活動座在多組限位桿所圍成的區域內運動,并通過切割機構對瀝青路面上待修補的位置進行快速切割開槽,從而無需人工移動切割裝置整體運動即可完成指定范圍內的切割,相較于傳統的切割設備能夠使得切割效率和安全性都大幅度提高。
30、2.該裝置在使用時,通過轉動手柄帶動第一錐齒輪轉動,第一錐齒輪在轉動的過程中通過與第二錐齒輪之間的嚙合帶動螺紋套在螺紋桿上轉動,進而通過螺紋配合控制安裝套沿定位桿的軸線滑動,以對安裝柱的位置進行調節,安裝柱在運動的過程中帶動限位桿的一端運動,且通過限位桿另一端的連接槽與安裝柱的配合可使得限位桿的運動能夠適應兩組安裝柱之間的位置變化,同理控制連接槽內的安裝柱滑動也可帶動限位桿的一端運動,進而可快速的對多組限位桿所圍成的區域進行調節,以快速調節切割范圍,且調節方式簡單可靠,使得該裝置實用性更高。
1.一種道路施工用切割裝置,其特征在于,包括有:
2.根據權利要求1所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于,所述切割機構包括有:
3.根據權利要求2所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于,所述驅動組件包括有:
4.根據權利要求2所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于:所述切割筒(503)上設置有連接筒(504),所述連接筒(504)套設在所述安裝軸(502)端部并與之通過螺栓(505)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于:所述活動座(403)底部設置有兩組安裝輪(404),所述限位桿(305)卡設在所述安裝輪(404)內,每相鄰兩組所述限位桿(305)之間存在供安裝輪(404)邊緣活動的間隙。
6.根據權利要求1所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于,所述調節機構包括有:
7.根據權利要求6所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于:所述機架(101)上設置有多組定位桿(103),所述定位套(203)沿其軸線滑動套設在所述定位桿(103)上。
8.根據權利要求7所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于,所述調節組件包括有:
9.根據權利要求6所述的一種道路施工用切割裝置,其特征在于:所述安裝柱(303)的端部設置有螺紋,所述螺紋上螺接有限位螺母(304)。