一種路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法及其用滑模機與流程

本發明屬于路面加高技術領域，尤其涉及一種路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法。

背景技術：

路肩石、路緣石常常設置在高等級公路和市政道路上，其為設置在路面邊緣、具有保護路面結構邊部穩定的帶狀構造物。路肩石、路緣石形式多為小型預制構件，預制塊形式多為矩形，亦有弧形頂面。

不同等級公路瀝青路面在相應設計壽命周期內，在車輛荷載和自然因素的綜合作用下，路面使用性能逐漸降低，管養單位在不同路面技術狀況選用相應的路面養護措施，其中加鋪罩面技術由于其環境友好、耐久性好、施工便捷、造價較低等方面優勢成為常用的路面中修罩面方案。

路面加鋪罩面后，路面標高抬高，相應路肩石、路緣石需抬高，常用的抬高方法為開挖后增加墊層厚度，重新埋置后標高與加鋪罩面后的路面標高相適應。傳統的抬高方法不僅影響工期，且人力、物力的增加導致罩面方案的綜合造價偏高，同時，重新埋置后的平整度及外觀不如新建公路。因此急需研究一種簡單、方便的路肩石、路緣石的抬高方法，來滿足日益增多的加鋪罩面路面施工的需要。

技術實現要素：

本發明旨在提供一種使用效果好的路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法及其用滑模機。

為解決上述技術問題，本發明提供了如下的技術方案：一種路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法，依次包括如下步驟：

步驟1：清理原路肩石、路緣石表面；

步驟2：確定植釘的尺寸、間距、數量；植釘長度不小于罩面厚度的一倍且不大于罩面厚度的兩倍；

步驟3：根據確定的位置向原路肩石、路緣石內植釘；

步驟4：澆筑加高混凝土。

當路緣石、路肩石預制塊寬度小于50cm時，植一排沿路面長度方向設置的釘，并保證每塊路緣石至少植釘兩根；路緣石、路肩石預制塊寬度大于50cm時，植兩排沿路面長度方向設置的釘。

在步驟4澆筑加高混凝土前需要根據路面調整滑模機尺寸。

步驟4，澆筑加高混凝土的方法為：將混凝土運至現場，澆筑至滑模機內，滑模機前進，滑模機將需要加高部分的混凝土實施振動。

滑模機的前進速度為：0-10m/min，振動板沖擊次數不小于200次/min。

一種上述路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法用滑模機，包括機體和設置于機體上的振動部，振動部包括振動板、兩個側板和連接于兩個側板之間的連接桿；連接桿包括前連接桿和后連接桿，前連接桿和后連接桿沿機體長度方向依次分布；振動板上傳動連接有振動電機；同時，振動板上貫穿設有下料窗口，振動板前部位于前連接桿上部；振動板后部通過拉伸彈簧連接于后連接桿上。

前連接桿和后連接桿的兩端均分別穿設于兩個側板上，前連接桿和后連接桿的兩端分別設有與側板外表面以及與側板內表面貼合的調節螺母。

振動板自前至后向下傾斜設置。

側板的厚度為15~20mm。

振動板的厚度為10~15mm。

通過以上技術方案，本發明的有益效果為：本發明所述的方法考慮了傳統抬高方法對工期、造價、整體外觀的影響，能夠在滿足規范要求的前提下，充分利用既有公路設施，節約工期，降低綜合造價，提升路容路貌，能夠更好的解決路面加鋪罩面方案涉及到的路肩石、路緣石抬高技術問題。本發明所述的滑模機結構簡單，適用性強，可以實現路肩石及路緣石的抬高。

附圖說明

圖1為本發明所述方法流程圖；

圖2為本發明所述滑模機結構示意圖；

圖3為圖2左視圖。

具體實施方式

一種路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法，如圖1所示，依次包括如下步驟：

步驟1：清理原路肩石、路緣石表面；在抬高的過程中，路面加鋪罩面標高一般抬升40~60mm，路肩石、路緣石需抬高相同的高度，考慮到新舊混凝土的整體性，需將新舊混凝土的銜接界面的浮塵及松散骨料清理干凈。

步驟2：確定植釘的尺寸、間距、數量；植釘長度不小于罩面厚度的一倍且不大于罩面厚度的兩倍；對于植釘排數：當路緣石、路肩石預制塊寬度小于50cm時，植一排沿路面長度方向設置的釘，并保證每塊路緣石至少植釘兩根；路緣石、路肩石預制塊寬度大于50cm時，植兩排沿路面長度方向設置的釘。

步驟3：根據確定的位置向原路肩石、路緣石內植釘，植入的為水泥鋼釘，工作的時候，人工持鐵錘敲入或采用高壓射釘槍打入水泥鋼釘，使水泥鋼釘牢固地植入原路肩石、路緣石中。

步驟4：澆筑加高混凝土。在澆筑前需要根據原路肩石尺寸組裝滑模機，選用適合的連接桿、側板、振動板、螺栓等，振動板上安裝并緊固振動器。澆筑加高混凝土的方法為：將混凝土運至現場，澆筑至滑模機內，滑模機前進，滑模機將需要加高部分的混凝土實施振動。

其中滑模機的前進速度為：0-10m/min，優選50m/min；振動板沖擊次數不小于200次/min，從而使得混凝土抬高部分均勻密實。

本發明所述的方法可以一次性澆筑水泥混凝土并完成振搗成型，起到抬高原路肩石、路緣石的目的。

一種上述路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法用滑模機，如圖2和圖3所示，包括機體和設置于機體上的振動部，振動部包括振動板6、兩個側板1和連接于兩個側板1之間的連接桿。側板1的厚度為15~20mm，振動板6的厚度為10~15mm。

連接桿包括沿機體長度方向上依次分布的前連接桿2和后連接桿3，前連接桿2和后連接桿3實現了兩個側板1的連接，前連接桿2和后連接桿3的兩端均分別穿設于兩個側板1上，同時前連接桿2和后連接桿3的兩端分別設有與側板1外表面貼合以及與側板1內表面貼合的調節螺母7。為了提高使用效果，在調節螺母7和側板1之間設有橡膠墊片，橡膠墊片沒有在圖中顯示。

振動板6自前至后向下傾斜設置，從而可以將混凝土振動壓實。在振動板6上傳動連接有振動電機4，振動電機4可以帶動振動板6振動，實現方便。其中，前后的定義方式為：沿滑模機的行進方向為從前到后。

同時，振動板6上貫穿設有下料窗口5，通過下料窗口5混凝土可以進入到振動板6下方。振動板6的連接方式為：振動板6前部位于前連接桿2上部；振動板6后部通過拉伸彈簧8連接于后連接桿3上。為了提高使用過程中的穩定性，在前連接桿2上配合振動板6設有頂部開口的放置槽，放置槽內表面上設有橡膠緩沖層，振動板6放置于放置槽內。

工作的時候，首先根據路緣石尺寸調整調節螺母7在連接桿上的位置，進而實現兩個側板1之間距離的調整，使得其適應需要加高的路緣石；混凝土通過下料窗口5進入到振動板6下方，隨著滑模機的前進振動板6下方的混凝土被振動板6壓實即可。

本發明所述的滑模機結構簡單，使用效果好，可以根據路面尺寸對滑模機的尺寸進行調整，適用范圍廣。

技術特征：

技術總結
一種路面加鋪罩面后路肩石及路緣石抬高方法及其用滑模機，所述方法依次包括如下步驟：步驟1：清理原路肩石、路緣石表面；步驟2：確定植釘的尺寸、間距、數量；植釘長度不小于罩面厚度的一倍且不大于罩面厚度的兩倍；步驟3：根據確定的位置向原路肩石、路緣石內植釘；步驟4：澆筑加高混凝土；所述滑模機包括機體和設置于機體上的振動部，振動部包括振動板、兩個側板和連接于兩個側板之間的連接桿。側板的厚度為15~20mm，振動板的厚度為10~15mm。本發明所述的方法及滑模機，使用效果好，可以根據路面尺寸對滑模機的尺寸進行調整，實現路肩石及路緣石的抬高。

技術研發人員：楊博;王笑風;李立元;郝孟輝;杜鵑;張宏濤;張浩;李叢
受保護的技術使用者：河南省交通規劃設計研究院股份有限公司
技術研發日：2017.07.11
技術公布日：2017.10.20