一種具有緩沖功能的公路護欄的制作方法

本發明涉及一種公路護欄，具體為一種具有緩沖功能的公路護欄。

背景技術：

公路護欄板是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，以迫使失控車輛改變方向，直至恢復到正常的行駛方向，具有防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客的功能。傳統的波形護欄是由兩片波紋形鋼護欄板以及兩根立柱構成，并且兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。然而，一旦發生交通事故，事故車輛會直接撞向公路護欄板，與護欄板產生相互的撞擊力，導致車輛與公路護欄板相互受創，對車輛上的乘客也帶來極大的安全威脅。

技術實現要素：

本發明提供了一種具有緩沖功能的公路護欄，該公路護欄具有在車輛碰撞到護欄起到緩沖作用以減小護欄和車輛造成的創傷的優點。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案:

一種具有緩沖功能的公路護欄，包括護欄本體，所述護欄本體設有橫梁，所述護欄本體還設有用于減少車輛撞擊護欄所形成的損壞的緩沖氣墊裝置，所述緩沖氣墊裝置可拆卸安裝于橫梁上。其中，車輛撞擊到該護欄時，緩沖氣墊裝置可吸收部分撞擊力，起到緩沖的作用，從而減少護欄與車輛造成的創傷，同時，也避免了車輛在劇烈撞擊護欄的過程中對車內的乘客造成傷害。并且，緩沖氣墊裝置可拆卸安裝于橫梁上，便于后期維護人員的拆裝和更換。

作為優選，所述緩沖氣墊裝置包括緩沖墊以及將緩沖墊固定于橫梁上的固定件。

作為優選，所述緩沖墊內部設有增加緩沖效果的空氣囊，所述緩沖墊朝向橫梁一側為防護端，防護端設有多個用于緩沖的凹槽。凹槽在形變的時候可吸收部分撞擊力，從而起到緩沖效果；空氣囊在受到撞擊時，也能提供一定的緩沖效果，從而避免車輛直接撞斷護欄直接沖出車道。

作為優選，所述固定件為固定扣，所述固定扣與緩沖墊相固定。

作為優選，所述緩沖墊承受車輛撞擊一側為撞擊端，撞擊端設有增加與車輛之間的摩擦以減緩車速的凹凸紋理。

作為優選，所述空氣囊的數量為兩排，兩排空氣囊分別設置于緩沖墊的上下兩端。

作為優選，所述空氣囊的數量為一排，一排空氣囊設置于緩沖墊的中部。

作為優選，所述凹槽的數量為兩排，兩排凹槽設置于緩沖墊上下兩端。

作為優選，所述凹槽的數量為一排，一排凹槽設置于緩沖墊的中部。

作為優選，所述緩沖墊呈弧形。弧形的緩沖墊使得凹槽和空氣囊中空的體積更大，使得形變的程度更大，從而使得該緩沖墊的緩沖效果更佳。

本發明的有益效果為：

在本發明中，車輛撞擊到該護欄時，緩沖氣墊裝置可吸收部分撞擊力，起到緩沖的作用，從而減少護欄與車輛造成的創傷，同時，也避免了車輛在劇烈撞擊護欄的過程中對車內的乘客造成傷害。并且，緩沖氣墊裝置可拆卸安裝于橫梁上，便于后期維護人員的拆裝和更換。

附圖說明

圖1為實施例1和實施例2中一種具有緩沖功能的公路護欄的結構示意圖；

圖2為本實施例1中一種具有緩沖功能的公路護欄的結構示意圖；

圖3為本實施例2中一種具有緩沖功能的公路護欄的結構示意圖。

圖中：1、緩沖氣墊裝置，12、凹槽，13、空氣囊，14、固定扣，2、橫梁。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例1

如圖1和圖2所示，一種具有緩沖功能的公路護欄，包括護欄本體，護欄本體設有橫梁2，護欄本體還設有用于減少車輛撞擊護欄所形成的損壞的緩沖氣墊裝置1，緩沖氣墊裝置1可拆卸安裝于橫梁2上。其中，車輛撞擊到該護欄時，緩沖氣墊裝置1可吸收部分撞擊力，起到緩沖的作用，從而減少護欄與車輛造成的創傷，同時，也避免了車輛在劇烈撞擊護欄的過程中對車內的乘客造成傷害。并且，緩沖氣墊裝置1可拆卸安裝于橫梁2上，便于后期維護人員的拆裝和更換。

在本實施例中，緩沖氣墊裝置1包括緩沖墊以及將緩沖墊固定于橫梁2上的固定件。

在本實施例中，凹槽12在形變的時候可吸收部分撞擊力，從而起到緩沖效果；空氣囊13在受到撞擊時，也能提供一定的緩沖效果，從而避免車輛直接撞斷護欄直接沖出車道。

如圖2所示，固定件為固定扣14，固定扣14與緩沖墊相固定。

如圖1所示，緩沖墊承受車輛撞擊一側為撞擊端，撞擊端設有增加與車輛之間的摩擦以減緩車速的凹凸紋理13。

如圖2所示，空氣囊13的數量為兩排，兩排空氣囊13分別設置于緩沖墊的上下兩端。

如圖2所示，凹槽12的數量為一排，一排凹槽12設置于緩沖墊的中部。

如圖2所示，弧形的緩沖墊使得凹槽12和空氣囊13中空的體積更大，使得形變的程度更大，從而使得該緩沖墊的緩沖效果更佳。

實施例2

本實施例為與實施例1的不同的具體實施方案，不同點在于：所述空氣囊13的數量為一排，一排空氣囊13設置于緩沖墊的中部；所述凹槽12的數量為兩排，兩排凹槽12設置于緩沖墊上下兩端。本實施例的優點在于，通過凹槽的形變能力吸收車輛撞擊護欄時的撞擊力，起到緩沖的作用，同時，緩沖墊中部設置的一排空氣囊可輔助減震，從而避免車內乘客受到撞擊后受傷。

盡管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種具有緩沖功能的公路護欄，具體涉及一種公路護欄，包括護欄本體，所述護欄本體設有橫梁，所述護欄本體還設有用于減少車輛撞擊護欄所形成的損壞的緩沖氣墊裝置，所述緩沖氣墊裝置可拆卸安裝于橫梁上。在本發明中，車輛撞擊到該護欄時，緩沖氣墊裝置可吸收部分撞擊力，起到緩沖的作用，從而減少護欄與車輛造成的創傷，同時，也避免了車輛在劇烈撞擊護欄的過程中對車內的乘客造成傷害。并且，緩沖氣墊裝置可拆卸安裝于橫梁上，便于后期維護人員的拆裝和更換。

技術研發人員：陳亮
受保護的技術使用者：陳亮
技術研發日：2017.06.03
技術公布日：2017.09.12