本發明涉及橋梁領域,具體為一種橋梁用led交通指示牌。
背景技術:
大橋通常架設在江河之上,因此橋上多霧,霧氣濃重時會影響橋面交通,造成事故,因此普通的交通指示牌不能滿足橋面使用需求,需要設置自發光的led交通指示牌。一般led交通指示牌需要設置在高處,傳統方式采用焊接來保證穩固性以防止指示牌砸落,這一方式導致指示牌損壞時難以拆除更換,而采用螺栓等方式固定存在螺栓容易松動的危險。
技術實現要素:
本發明的目的在于提供一種橋梁用led交通指示牌,用于克服現有技術中的上述缺陷。
根據本發明的一種橋梁用led交通指示牌,包括固定在橋架上的底座、指示牌,所述底座左右對稱設置有插接槽,所述插接槽外側設置有上電部,所述上電部的前側設置有上電金屬片,所述底座前側左右對稱設置有鎖扣槽,所述鎖扣槽后側設置有向外側滑出的凸部,所述鎖扣槽位于所述插接槽外側;所述指示牌后側面左右對稱設置有上電組件,所述上電組件包括與所述插接槽配合的導塊以及固定設置在所述指示牌后側面的滑桿,所述導塊中設置有第一卡槽以及第二卡槽,所述第二卡槽與所述第一卡槽相通,所述滑桿伸到所述第一卡槽中,所述第二卡槽中滑行裝配有滑臂,所述滑臂內側側設置有斜滑面以及施壓部,所述斜滑面滑出所述第二卡槽且伸到第一卡槽中并與滑桿后側的施壓部相接,所述滑臂前側和后側壁中均設置有滑腔,所述滑腔與設置在第二卡槽中間處的凸塊滑行配合,且所述凸塊與所述滑腔右側壁裝配有第一彈件,所述第一彈件用以將所述斜滑面壓到所述第一卡槽中,所述滑臂前側靠近外側設置有接電側,所述導塊前側面與所述指示牌后側壁之間裝配有第二彈件,所述指示牌后側壁中還設置有與所述凸部相配合的鎖扣裝置,且所述鎖扣裝置位于所述上電組件外側。
進一步的技術方案,所述鎖扣裝置包括設置在指示牌中的裝配槽,所述裝配槽中可左右滑行地裝配有鎖扣臂,所述鎖扣臂后側設置有與所述凸部相配合的鎖扣頭,所述鎖扣臂遠離所述鎖扣頭的外側面固定設置有操作桿,所述操作桿向外側滑出并滑出所述指示牌,所述鎖扣臂遠離所述操作桿的側面上裝配有彈塊,所述彈塊用以將所述鎖扣臂向外側壓。
進一步的技術方案,所述上電金屬片與交流電相連接。
進一步的技術方案,所述接電側與所述指示牌通過電圈線相連,從而在所述接電側伸到上電部中并與所述上電金屬片相接時橋梁用led交通指示牌亮起指示。
本發明的有益效果是:
1.由于上電部和插接槽互成直角,而上電金屬片裝配在上電部的前側上,如果施工人員不慎將金屬絲插進到接電孔中時,也無法碰到上電金屬片,其具有很高的安全性;
2.鎖扣頭與凸部相配合,從而實現對指示牌的鎖扣,因此在風力較大時,不會發生指示牌與底座的脫離而發生砸落的現象,;
3.而需要將更換損壞的指示牌時,將操作桿向中間按后逐漸將指示牌向外拉出即可,從而實現更換操作,其結構緊湊、安全可靠、操作方便。
附圖說明
圖1是本發明的橋梁用led交通指示牌的結構示意圖。
圖2是本發明中底座的結構示意圖。
圖3是本發明中指示牌的結構示意圖。
圖4是本發明中滑臂的結構示意圖。
圖5是本發明裝置整體的主視圖。
具體實施方式
下面結合圖1-5對本發明進行詳細說明。
參照圖1-5,根據本發明的實施例的一種橋梁用led交通指示牌,包括固定在橋架上的底座1、指示牌2,所述底座1左右對稱設置有插接槽11,所述插接槽11外側設置有上電部14,所述上電部14的前側設置有上電金屬片15,所述底座1前側左右對稱設置有鎖扣槽12,所述鎖扣槽后側設置有向外側滑出的凸部13,所述鎖扣槽12位于所述插接槽11外側;所述指示牌2后側面左右對稱設置有上電組件,所述上電組件包括與所述插接槽11配合的導塊3以及固定設置在所述指示牌2后側面的滑桿21,所述導塊3中設置有第一卡槽31以及第二卡槽32,所述第二卡槽32與所述第一卡槽31相通,所述滑桿21伸到所述第一卡槽31中,所述第二卡槽32中滑行裝配有滑臂4,所述滑臂4內側側設置有斜滑面45以及施壓部44,所述斜滑面45滑出所述第二卡槽32且伸到第一卡槽31中并與滑桿后側的施壓部44相接,所述滑臂4前側和后側壁中均設置有滑腔42,所述滑腔42與設置在第二卡槽32中間處的凸塊34滑行配合,且所述凸塊34與所述滑腔42右側壁裝配有第一彈件43,所述第一彈件43用以將所述斜滑面45壓到所述第一卡槽31中,所述滑臂4前側靠近外側設置有接電側41,所述導塊3前側面與所述指示牌2后側壁之間裝配有第二彈件33,所述指示牌2后側壁中還設置有與所述凸部13相配合的鎖扣裝置,且所述鎖扣裝置位于所述上電組件外側。
有益地或示例性地,其中,所述鎖扣裝置包括設置在指示牌2中的裝配槽22,所述裝配槽22中可左右滑行地裝配有鎖扣臂23,所述鎖扣臂23后側設置有與所述凸部13相配合的鎖扣頭25,所述鎖扣臂23遠離所述鎖扣頭25的外側面固定設置有操作桿24,所述操作桿24向外側滑出并滑出所述指示牌2,所述鎖扣臂23遠離所述操作桿24的側面上裝配有彈塊26,所述彈塊26用以將所述鎖扣臂向外側壓。
有益地或示例性地,其中,所述上電金屬片與交流電相連接。
有益地或示例性地,其中,所述接電側41與所述指示牌2通過電圈線相連,從而在所述接電側41伸到上電部中并與所述上電金屬片15相接時橋梁用led交通指示牌亮起指示。
初始狀態時,由于上電部和插接槽互成直角,而上電金屬片裝配在上電部的前側上,如果施工人員不慎將金屬絲插進到接電孔中時,也無法碰到上電金屬片,其具有很高的安全性;而在固定指示牌時,將上電組件插到插接槽中,當導塊完全插到插接槽后繼續推動指示牌,使滑桿的施壓面推斜滑面,并使滑臂逐漸伸到上電部中,當斜滑面完全縮至第二卡槽中時,接電側與上電金屬片相接,從而實現led指示牌上電,而在滑桿逐漸插進的過程中鎖扣頭也逐漸插進到鎖扣槽中,當指示牌后側面與底座前側面相接時,鎖扣頭在彈塊的作用下伸到凸部并與凸部相配合,從而實現對指示牌的鎖扣,因此在風力較大時,不會發生指示牌與底座的脫離而發生砸落的現象;而需要將更換損壞的指示牌時,將操作桿向中間按后逐漸將指示牌向外拉出即可,從而實現更換操作,其結構緊湊、安全可靠、操作方便。
本領域的技術人員可以明確,在不脫離本發明的總體精神以及構思的情形下,可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發明的保護范圍之內。本發明的保護方案以本發明所附的權利要求書為準。