市政道路用減速帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種市政道路用減速帶，包括橫向開設于路面上的預設凹槽，該預設凹槽截面呈凹面狀，所述預設凹槽內設置一固定件，固定件的底部與預設凹槽底面間隔空，固定件的底部設置有一個以上的螺孔，穿過每個螺孔設置一螺柱，螺柱與預設凹槽底面固定連接，所述固定件中間設置一減速帶本體，所述減速帶本體的上端面為圓弧凸面，圓弧凸面的中間處設置一圓弧凹面，位于圓弧凸面的兩側設置一連接耳，位于連接耳的外側端設置一凸部。本實用新型結構簡單，通過預埋固定件，可方便更換減速帶本體，且通過設置圓弧凹面與凸面，二次減速，減速效果更好，另增加凸部，防止金屬雜物堆積在轉角處扎破輪胎，清掃更加方便，使用更加安全。
【專利說明】
市政道路用減速帶
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種市政道路用減速帶。【背景技術】
[0002]現有技術中，減速帶通常是設置于路邊上端的，在使用久后，則會導致減速帶的損壞，損壞后常用做法是更換整個減速帶，增加了成本，且抗壓能力較差。由于減速帶與路面的相交處容易堆積金屬雜物，比如鐵皮、鐵釘等，車輛在行駛至該轉角處時，很容易戳破輪胎，安全性較差，且清理不方便。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種，可方便更換減速帶本體、減速效果更好，另增加凸部，防止金屬雜物堆積在轉角處扎破輪胎，清掃更加方便，使用更加安全的市政道路用減速帶。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案來實現的:一種市政道路用減速帶，包括橫向開設于路面上的預設凹槽，該預設凹槽截面呈凹面狀，所述預設凹槽內設置一固定件，所述固定件的截面呈“C"字形狀，固定件的兩側內壁與預設凹槽內壁相抵，固定件的底部與預設凹槽底面間隔空，固定件的底部設置有一個以上的螺孔，穿過每個螺孔設置一螺柱，螺柱與預設凹槽底面固定連接；
[0005]所述固定件中間設置一減速帶本體，所述減速帶本體的上端面為圓弧凸面，圓弧凸面的中間處設置一圓弧凹面，位于圓弧凸面的兩側設置一連接耳，所述連接耳凸出于減速帶本體的兩側，兩連接耳的下端卡裝于路面上，位于連接耳的外側端設置一凸部。
[0006]作為優選，所述凸部下端面與路面間平行，凸部的上端面設置倒圓角。
[0007]作為優選，所述減速帶本體的兩側各設置兩塊滑塊，正對滑塊位置的固定件內壁設置有對應的滑槽，所述減速帶本體通過兩側的滑塊安裝于固定件的滑槽內。
[0008]作為優選，所述減速帶本體、固定件、連接耳及連接耳兩側的凸部均采用鋼構材料制成。
[0009]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，通過預埋固定件，可方便更換減速帶本體，且通過設置圓弧凹面與凸面，二次減速，減速效果更好，另增加凸部，防止金屬雜物堆積在轉角處扎破輪胎，清掃更加方便，使用更加安全。【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的整體結構示意圖。
[0011]圖中的編碼分別為:1為滑塊，2為凸部，3為減速帶本體，4為圓弧凹面，5為圓弧凸面，6為固定件，7為螺柱。【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本市政道路用減速帶，包括橫向開設于路面上的預設凹槽，該預設凹槽截面呈凹面狀，所述預設凹槽內設置一固定件6,所述固定件6的截面呈“C”字形狀，固定件6的兩側內壁與預設凹槽內壁相抵，固定件6的底部與預設凹槽底面間隔空，固定件的底部設置有一個以上的螺孔，穿過每個螺孔設置一螺柱7,螺柱7與預設凹槽底面固定連接；
[0013]所述固定件6中間設置一減速帶本體3,所述減速帶本體3的上端面為圓弧凸面5， 圓弧凸面5的中間處設置一圓弧凹面4,位于圓弧凸面5的兩側設置一連接耳，所述連接耳凸出于減速帶本體3的兩側，兩連接耳的下端卡裝于路面上，位于連接耳的外側端設置一凸部 2〇
[0014]其中，凸部2下端面與路面間平行，凸部2的上端面設置倒圓角，設置該凸部后，汽車輪胎行駛過來時，輪胎先與凸部2接觸，如果有金屬雜物，此時由于輪胎與地面相距一定距離，不會導致雜物戳破輪胎的情況，使用更加安全。
[0015]其中，減速帶本體3的兩側各設置兩塊滑塊1，正對滑塊1位置的固定件6內壁設置有對應的滑槽，所述減速帶本體3通過兩側的滑塊1安裝于固定件6的滑槽內，在裝拆時都非常方便，只要橫向滑入即可。
[0016]其中，減速帶本體3、固定件6、連接耳及連接耳兩側的凸部2均采用鋼構材料制成。
[0017]車輛行駛過來時，首先接觸凸部2,再接觸圓弧凸面，繼續行駛接觸中間的圓弧凹面，此時經過二次減速，車輛速度大大降低，效果更好。
[0018]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，通過預埋固定件，可方便更換減速帶本體，且通過設置圓弧凹面與凸面，二次減速，減速效果更好，另增加凸部，防止金屬雜物堆積在轉角處扎破輪胎，清掃更加方便，使用更加安全。
【主權項】
1.一種市政道路用減速帶，其特征在于:包括橫向開設于路面上的預設凹槽，該預設凹 槽截面呈凹面狀，所述預設凹槽內設置一固定件(6)，所述固定件(6)的截面呈“C”字形狀， 固定件(6)的兩側內壁與預設凹槽內壁相抵，固定件(6)的底部與預設凹槽底面間隔空，固 定件(6)的底部設置有一個以上的螺孔，穿過每個螺孔設置一螺柱(7)，螺柱(7)與預設凹槽 底面固定連接；所述固定件(6)中間設置一減速帶本體(3)，所述減速帶本體(3)的上端面為圓弧凸面(5)，圓弧凸面(5)的中間處設置一圓弧凹面(4)，位于圓弧凸面(5)的兩側設置一連接耳，所 述連接耳凸出于減速帶本體(3)的兩側，兩連接耳的下端卡裝于路面上，位于連接耳的外側 端設置一凸部(2)。2.根據權利要求1所述的市政道路用減速帶，其特征在于:所述凸部(2)下端面與路面 間平行，凸部(2)的上端面設置倒圓角。3.根據權利要求1所述的市政道路用減速帶，其特征在于:所述減速帶本體(3)的兩側 各設置兩塊滑塊(1)，正對滑塊(1)位置的固定件(6)內壁設置有對應的滑槽，所述減速帶本 體(3)通過兩側的滑塊(1)安裝于固定件(6)的滑槽內。4.根據權利要求1所述的市政道路用減速帶，其特征在于:所述減速帶本體(3)、固定件(6)、連接耳及連接耳兩側的凸部(2)均采用鋼構材料制成。
【文檔編號】E01F9/529GK205711809SQ201620634597
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月18日
【發明人】莊慧勇
【申請人】莊慧勇