本實用新型涉及公共衛生清潔領域,具體涉及街道公共設施丶器具等清潔裝置,尤其涉及一種水箱帶自動加壓功能的清潔車。
背景技術:
在我國現有的公共街道衛生清潔領域中,大多數城市的街道還是用的那種老式的清潔工具,或者讓以汽車作為載體的清潔車來進行清潔,但是汽車作為載體的清潔車不能完全地覆蓋街道,對于某些汽車不能進入的街道就無法去進行清潔工作了,如果直接用類似于高壓水槍一類的清潔措施去清理的話,又會造成水資源的大量浪費,還有一種清潔方式就是那種小型的清潔三輪車,這種三輪車雖然尺寸變小了,也能作業到很大的范圍。
如國家知識產權局于2005年07月13日,公開了一件公開號為 CN2708661,名稱為“人力三輪車式環保噴霧機”的實用新型專利,該實用新型涉及一種人力三輪車式的環保噴霧機,包括人力三輪車,在三輪車架上有藥桶,藥桶后部的三輪車架上裝有蓄電池,其特征在于蓄電池通過導線與電源開關和充電器連接,電源開關與直流電機連接,直流電機通過傳送帶與三缸柱塞泵連接,三缸柱塞泵有吸液管接口、出液管口和卸壓管口,吸液管接口通過吸液管接在藥桶的底部,吸液管末端裝有過濾器,其中一個出液管口與藥桶內的拌藥器連接,另一個出液管口通過出液管接有噴槍。
但是這種清潔三輪車的加壓壓力是通過額外的動力給他進行加壓的,這種情況非常耗電,同時,在工作的時候我們要先進行加壓再進行工作,浪費了許多時毫無效率可言。
技術實現要素:
針對上述現有技術中的不足,本實用新型提供了一種水箱帶自動加壓功能的清潔車。
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體、設置在車體上的動力轉換系統、傳動件、偏心傳動軸、增壓器、儲水箱、壓力報警器、泄壓閥、連接軟管、噴灑開關和噴灑硬管,所述動力轉換系統與傳動件相連接,所述傳動件上設置有偏心傳動軸,所述偏心傳動軸與增壓器相連接,所述增壓器與儲水箱相連接,所述增壓器上設置有單向進氣閥,所述儲水箱上設置有壓力報警器和泄壓閥,所述噴灑硬管通過連接軟管與儲水箱相連接,所述連接軟管上設置有噴灑開關。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器、連接軟管和噴灑硬管與車體之間設置有支撐柱。
所述噴灑硬管上設置至少多個出水孔,所述噴灑硬管上設置有一排清洗刷。
所述出水孔的半徑范圍為1-3毫米。
所述儲水箱內部的壓力為1-4個標準大氣壓。
所述傳動件為傳動輪、傳動齒輪或傳動盤。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業或者正常行駛的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
本實用新型的有益效果:
本實用新型解決了現有技術中清潔三輪車的加壓壓力是通過額外的動力給他進行加壓的問題,提高了工作效率,讓清潔工在使用我們這種街道清理裝置的時候更方便,清潔工還可以通過手動連接腳踏式動力裝置給裝置上的儲水箱持續加壓,從而保證了清潔工作有效地進行,另一方面也減少了能源消耗。
附圖標記
1.動力轉換系統、101.車體、102.傳動件、103.偏心傳動軸.2.增壓器、201.支撐柱、202.單向進氣閥、3.儲水箱、4.壓力報警器、5.泄壓閥、6.連接軟管、7.噴灑開關、8.噴灑硬管、801.出水孔、802.清洗刷。
附圖說明書
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型中噴灑硬管8的結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例5的結構示意圖。
具體的實施方式:
實施例1:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器2、連接軟管6和噴灑硬管8與車體之間設置有支撐柱201。
所述噴灑硬管8上設置至少多個出水孔801,所述噴灑硬管8上設置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半徑范圍為1-3毫米。
所述儲水箱3內部的壓力為1-4個標準大氣壓。
所述傳動件102為傳動輪、傳動齒輪或傳動盤。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例2:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例3:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例4:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器2、連接軟管6和噴灑硬管8與車體之間設置有支撐柱201。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例5:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器2、連接軟管6和噴灑硬管8與車體之間設置有支撐柱201。
所述噴灑硬管8上設置至少多個出水孔801,所述噴灑硬管8上設置有一排清洗刷802。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例6:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器2、連接軟管6和噴灑硬管8與車體之間設置有支撐柱201。
所述噴灑硬管8上設置至少多個出水孔801,所述噴灑硬管8上設置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半徑范圍為1-3毫米。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例7:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器2、連接軟管6和噴灑硬管8與車體之間設置有支撐柱201。
所述噴灑硬管8上設置至少多個出水孔801,所述噴灑硬管8上設置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半徑范圍為1-3毫米。
所述儲水箱3內部的壓力為1-4個標準大氣壓。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。
實施例8:
一種水箱帶自動加壓功能的清潔車,其特征在于包括:車體101、設置在車體上的動力轉換系統1、傳動件102、偏心傳動軸103、增壓器2、儲水箱3、壓力報警器4、泄壓閥5、連接軟管6、噴灑開關7和噴灑硬管8,所述動力轉換系統1與傳動件102相連接,所述傳動件102上設置有偏心傳動軸103,所述偏心傳動軸103與增壓器2相連接,所述增壓器2與儲水箱3相連接,所述增壓器2上設置有單向進氣閥202,所述儲水箱3上設置有壓力報警器4和泄壓閥5,所述噴灑硬管8通過連接軟管6與儲水箱3相連接,所述連接軟管6上設置有噴灑開關7。
所述動力轉換系統為腳踏式動力裝置或者電動機。
所述腳踏式動力裝置為自行車或者人力三輪車的腳踏驅動裝置。
所述增壓器2、連接軟管6和噴灑硬管8與車體之間設置有支撐柱201。
所述噴灑硬管8上設置至少多個出水孔801,所述噴灑硬管8上設置有一排清洗刷802。
所述出水孔的半徑范圍為1-3毫米。
所述儲水箱3內部的壓力為1-4個標準大氣壓。
所述傳動件102為傳動輪、傳動齒輪或傳動盤。
工作原理:
本實用新型可以為任意的電動三輪車、人力三輪車、小型貨車、小型電動車貨車,在清潔人員進行清潔作業的時候,通過動力轉換系統對水箱內進行加壓,加壓到臨界值,壓力報警器報警之后停止加壓,調整車輛的噴灑角度,打開噴灑開關對需要的噴灑部位進行高壓噴灑清潔,同時,在噴灑的時候,清潔人員也可以直接調整連接軟管的方向從而來調整噴灑硬管的噴射角度,本實用新型在行駛的時候,動力轉換系統也可以同時給儲水箱內加壓,壓力飽和的時候,泄壓閥會開始工作,把多余的氣壓泄出去,讓儲水箱內部的壓力保持在1-4個標準大氣壓的范圍內。