一種橋梁建設用浮動支撐架運送機的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種橋梁建設用支撐架，具體涉及一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，尤其涉及一種能夠利用螺旋槳進行運送的浮動支撐架。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平不斷提高的同時對于橋梁道路的建設也在日益的增加，其中在現在的橋梁建設中支撐架用的支撐架是必不可少的設備之一，其中在現在的支撐架運送過程中大多都是利用大型的吊車進行輸送，當在遠距離的運送過程中大多都是用大型的吊船進行輸送，由于支撐架的數量過多，所以逐根的吊裝進一步的增加了施工量，同時也降低了勞動效率。
[0003]所以有必要設計一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，以解決上述技術問題。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術存在的問題，提供一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，本實用新型結構簡單，能夠利用第一電機驅動空氣壓縮機進行壓縮產生壓縮空氣，從而使第一氣墊和第二氣墊進行充氣，從而將浮動底座進行支撐，從而能夠產生浮力，從而能夠將支撐槽內的支撐架支撐起來，并且能夠在浮動底座的四角設置浮動支撐軸，從而能夠進一步的增加浮力，并且能夠在浮動支撐軸上設置第二電機，從而能夠利用第二電機驅動螺旋槳的轉動，從而能夠使浮動底座在水中滑動，從而能夠對支撐架進行輸送。
[0005]本實用新型通過以下技術方案實現:
[0006]—種橋梁建設用浮動支撐架運送機，其特征在于:包括有一浮動底座，所述浮動底座上連接有一連接底座，所述連接底座上設有一支撐槽，所述浮動底座上還設有一呈凹形的底座凹槽，所述底座凹槽內設有一第一氣墊，所述浮動底座的四角分別連接有一浮動支撐軸，所述浮動支撐軸上分別連接有一與所述第一氣墊相對應的第二氣墊，所述連接底座上還設有一分別與所述第一氣墊和所述第二氣墊相對應連通的空氣壓縮機，所述浮動支撐軸上分別連接有一相對應的第二電機，所述第二電機上連接有一螺旋槳。
[0007]進一步的，所述連接底座上連接有一支撐座，所述支撐槽設在所述支撐座上。
[0008]進一步的，所述連接底座上設有一氣動腔，所述空氣壓縮機設在所述氣動腔內，所述氣動腔內還設有一第一電機，所述第一電機驅動所述空氣壓縮機轉動，所述空氣壓縮機分別通過一氣管與所述第一氣墊和所述第二氣墊連通。
[0009]進一步的，所述浮動底座四角分別設有一活動凹槽，所述活動凹槽內分別設有一轉軸，所述浮動支撐軸分別在所述轉軸上轉動。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，能夠利用第一電機驅動空氣壓縮機進行壓縮產生壓縮空氣，從而使第一氣墊和第二氣墊進行充氣，從而將浮動底座進行支撐，從而能夠產生浮力，從而能夠將支撐槽內的支撐架支撐起來，并且能夠在浮動底座的四角設置浮動支撐軸，從而能夠進一步的增加浮力，并且能夠在浮動支撐軸上設置第二電機，從而能夠利用第二電機驅動螺旋槳的轉動，從而能夠使浮動底座在水中滑動，從而能夠對支撐架進行輸送。
【附圖說明】
[0011 ]下面結合附圖對本發明做進一步說明。
[0012]圖1為本實用新型實施例橋梁建設用浮動支撐架運送機整體結構示意圖。
[0013]圖中:I浮動底座、2連接底座、3底座凹槽、4支撐軸、5第一氣墊、6氣動腔、7第一電機、8空氣壓縮機、9支撐座、10支撐槽、11活動凹槽、12轉軸、13浮動支撐軸、14第二氣墊、15第二電機、16螺旋槳。
【具體實施方式】
[0014]參閱圖1所示，一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，包括有一浮動底座I，所述浮動底座I上連接有一連接底座2，所述連接底座2上設有一支撐槽10，所述浮動底座I上還設有一呈凹形的底座凹槽3，所述底座凹槽3內設有一第一氣墊5，所述浮動底座I的四角分別連接有一浮動支撐軸13，所述浮動支撐軸13上分別連接有一與所述第一氣墊5相對應的第二氣墊14，所述連接底座2上還設有一分別與所述第一氣墊5和所述第二氣墊14相對應連通的空氣壓縮機8，所述浮動支撐軸13上分別連接有一相對應的第二電機15，所述第二電機15上連接有一螺旋槳16，在使用的過程中能夠利用空氣壓縮機8產生壓縮空氣，從而將第一氣墊5進行充氣，從而能夠產生浮力使浮動底座I漂浮在水面上，能夠將支撐架放置到支撐槽10內，從而能夠使支撐架10漂浮在水面上，并且能夠在浮動支撐軸13上設置第二氣墊14，從而利用空氣壓縮機8進行供氣的同時產生浮力，從而能夠使浮動底座I漂浮在水平上，并且在浮動支撐軸13上設置第二電機15驅動的螺旋槳16，從而能夠浮動底座I在水面上滑動，從而能夠帶動支撐架的浮動，從而避免了大型吊裝設備的吊裝，從而進一步的提高了勞動效率。
[0015]參閱圖1所示，所述連接底座2上連接有一支撐座9，所述支撐槽1設在所述支撐座9上，在連接底座2上設置支撐槽10，并且將支撐槽10設置在支撐座9上，從而進一步的方便支撐架的放置。
[0016]參閱圖1所示，所述連接底座2上設有一氣動腔6，所述空氣壓縮機8設在所述氣動腔6內，所述氣動腔6內還設有一第一電機7，所述第一電機7驅動所述空氣壓縮機8轉動，所述空氣壓縮機8分別通過一氣管與所述第一氣墊5和所述第二氣墊14連通，能夠分別設置第一氣墊5和第二氣墊14，從而進一步的提高浮動底座I的浮力，從而保證到支撐架的正常輸送。
[0017]參閱圖1所示，所述浮動底座I四角分別設有一活動凹槽11，所述活動凹槽11內分別設有一轉軸12，所述浮動支撐軸13分別在所述轉軸12上轉動，能夠在浮動底座I的四角分別設置活動凹槽U，并且在活動凹槽11內分別設置轉軸12，浮動支撐軸13能夠在轉軸12上轉動，從而能夠實現對浮動支撐軸13的收縮調整，從而進一步的方便使用。
[0018]以上所舉實施例為本發明的較佳實施方式，僅用來方便說明本發明，并非對本發明作任何形式上的限制，任何所屬技術領域中具有通常知識者，若在不脫離本發明所提技術特征的范圍內，利用本發明所揭示技術內容所作出局部更動或修飾的等效實施例，并且未脫離本發明的技術特征內容，均仍屬于本發明技術特征的范圍內。
【主權項】
1.一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，其特征在于:包括有一浮動底座，所述浮動底座上連接有一連接底座，所述連接底座上設有一支撐槽，所述浮動底座上還設有一呈凹形的底座凹槽，所述底座凹槽內設有一第一氣墊，所述浮動底座的四角分別連接有一浮動支撐軸，所述浮動支撐軸上分別連接有一與所述第一氣墊相對應的第二氣墊，所述連接底座上還設有一分別與所述第一氣墊和所述第二氣墊相對應連通的空氣壓縮機，所述浮動支撐軸上分別連接有一相對應的第二電機，所述第二電機上連接有一螺旋槳。2.根據權利要求1所述一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，其特征在于:所述連接底座上連接有一支撐座，所述支撐槽設在所述支撐座上。3.根據權利要求1所述一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，其特征在于:所述連接底座上設有一氣動腔，所述空氣壓縮機設在所述氣動腔內，所述氣動腔內還設有一第一電機，所述第一電機驅動所述空氣壓縮機轉動，所述空氣壓縮機分別通過一氣管與所述第一氣墊和所述第二氣墊連通。4.根據權利要求1所述一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，其特征在于:所述浮動底座四角分別設有一活動凹槽，所述活動凹槽內分別設有一轉軸，所述浮動支撐軸分別在所述轉軸上轉動。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁建設用浮動支撐架運送機，其特征在于：包括有一浮動底座，所述浮動底座上連接有一連接底座，所述連接底座上設有一支撐槽，所述浮動底座上還設有一呈凹形的底座凹槽，所述底座凹槽內設有一第一氣墊，所述浮動底座的四角分別連接有一浮動支撐軸，所述浮動支撐軸上分別連接有一與所述第一氣墊相對應的第二氣墊，所述連接底座上還設有一分別與所述第一氣墊和所述第二氣墊相對應連通的空氣壓縮機，能夠利用第一電機驅動空氣壓縮機進行壓縮產生壓縮空氣，從而使第一氣墊和第二氣墊進行充氣，從而將浮動底座進行支撐，能夠利用第二電機驅動螺旋槳的轉動，從而能夠使浮動底座在水中滑動，能夠對支撐架進行輸送。
【IPC分類】E01D21/00
【公開號】CN205382424
【申請號】CN201620136665
【發明人】宋紅衛, 谷喜云, 王智博, 其他發明人請求不公開姓名
【申請人】宋紅衛, 谷喜云, 姚軍, 王智博
【公開日】2016年7月13日
【申請日】2016年2月24日