一種具有防撞功能的小區門禁道閘的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有防撞功能的小區門禁道閘，包括道閘定位座和升降欄桿，所述道閘定位座內設置有相應的驅動電機和相應的電控制器，所述升降欄桿是由升降限位桿和升降驅動桿組成，所述升降限位桿鉸接到所述升降驅動桿，所述升降驅動桿通過相應的減速器連接到所述驅動電機；所述升降驅動桿面對升降限位桿的一側分布設有多個相應的限位彈簧槽，所述升降限位桿在與所述限位彈簧槽相對應的位置上均設有相應的定位槽，所述限位彈簧槽分別連接有相應的限位彈簧，所述限位彈簧未連接到限位彈簧槽的一側通過相應的彈簧套連接到升降限位桿上所設有的定位槽。本實用新型能夠有效解決升降欄桿被進出車輛刮折彎曲、撞壞的問題。
【專利說明】 一種具有防撞功能的小區門禁道閘
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種門禁道閘，具體是指一種具有防撞功能的小區門禁道閘。
【背景技術】
[0002]小區門禁道閘是小區建設中必不可少的一塊，它不僅可以有效控制小區車輛進出速度，提高小區的行人安全，同時可以有效對小區內的物流狀況進行把控，可起到較好的防盜效果。現有的小區門禁道閘經常出現升降欄桿被進出車輛刮折彎曲，甚至是被撞壞的情況，不僅財物被損壞，而且可能會出現撞壞小區門禁道閘升降欄桿的司機與小區保安起沖突的情況。因此，如何提高小區門禁道閘的防撞效果是本實用新型的研究目的。
【發明內容】
[0003]本實用新型在于提供一種具有防撞功能的小區門禁道閘，能夠有效提高小區門禁道閘的防撞效果。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種具有防撞功能的小區門禁道閘，包括道閘定位座和升降欄桿，所述道閘定位座內設置有相應的驅動電機和相應的電控制器，所述驅動電機通過所述電控制器連接到外界電源，所述升降欄桿是由升降限位桿和升降驅動桿組成，所述升降限位桿鉸接到所述升降驅動桿，所述升降驅動桿通過相應的減速器連接到所述驅動電機；所述升降驅動桿面對升降限位桿的一側分布設有多個相應的限位彈簧槽，所述升降限位桿在與所述限位彈簧槽相對應的位置上均設有相應的定位槽，所述限位彈簧槽分別連接有相應的限位彈簧，所述限位彈簧未連接到限位彈簧槽的一側通過相應的彈簧套連接到升降限位桿上所設有的定位槽。
[0005]所述升降限位桿與升降驅動桿相對應的一側設有定位凸塊，所述定位凸塊上設有相應的定位孔，所述升降驅動桿與升降限位桿相對應的一側設有用于安裝所述定位凸塊的定位板，所述定位板上設有與定位凸塊的定位孔相對應的通孔，通過相應的螺栓穿過所述定位板上的通孔和定位凸塊上的安裝孔，采用相應的螺母進行鎖緊。
[0006]本實用新型的優點:本實用新型的升降欄桿是由升降限位桿、升降驅動桿組成，升降限位桿與升降驅動桿鉸接在一起并通過相應的限位彈簧進行定位，能夠確保平常時的正常使用。當進出車輛不小心碰撞到升降限位桿時，升降限位桿就會繞著與升降驅動桿的鉸接點轉動，轉動方向一側的限位彈簧被擠壓，當司機發現碰撞到升降限位桿后，進行倒車，升降限位桿在限位彈簧的作用下便可復位，有效解決升降欄桿被進出車輛刮折彎曲、撞壞的問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0008]圖2為升降限位桿和升降驅動桿相連接的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]為了便于本領域技術人員理解，現將實施例結合附圖對本實用新型的結構作進一步詳細描述:參考圖1，一種具有防撞功能的小區門禁道閘，包括道閘定位座I和升降欄桿2，所述道閘定位座I內部設置有相應的驅動電機3和相應的電控制器4，所述驅動電機3通過所述電控制器4連接到外界電源(未標識)，所述升降欄桿2是由升降限位桿21和升降驅動桿22組成，所述升降限位桿21鉸接到所述升降驅動桿22，所述升降驅動桿22通過相應的減速器5連接到所述驅動電機3 ;如圖2所示，所述升降驅動桿22面對升降限位桿21的一側分布設有4個相應的限位彈簧槽221，所述升降限位桿21在與所述限位彈簧槽221相對應的位置上均設有相應的定位槽211，所述限位彈簧槽221分別連接有相應的限位彈簧6，所述限位彈簧6未連接到限位彈簧槽221的一側通過相應的彈簧套7連接到升降限位桿21上所設有的定位槽221。
[0010]所述升降限位桿21與升降驅動桿22相對應的一側設有定位凸塊212，所述定位凸塊212上設有相應的定位孔，所述升降驅動桿22與升降限位桿21相對應的一側設有用于安裝所述定位凸塊212的定位板222，所述定位板222上設有與定位凸塊212的定位孔相對應的通孔，通過相應的螺栓8穿過所述定位板222上的通孔和定位凸塊212上的安裝孔，采用相應的螺母9進行鎖緊。
[0011]本實用新型的升降欄桿2是由升降限位桿21、升降驅動桿22組成，升降限位桿21與升降驅動桿22鉸接在一起并通過相應的限位彈簧6進行定位，能夠確保平常時的正常使用。當進出車輛不小心碰撞到升降限位桿21時，升降限位桿21就會繞著與升降驅動桿22的鉸接點轉動，轉動方向一側的限位彈簧6被擠壓，當司機發現碰撞到升降限位桿21后，進行倒車，升降限位桿21在限位彈簧6的作用下便可復位。
[0012]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬于本實用新型的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種具有防撞功能的小區門禁道閘，包括道閘定位座和升降欄桿，所述道閘定位座內設置有相應的驅動電機和相應的電控制器，所述驅動電機通過所述電控制器連接到外界電源，其特征在于:所述升降欄桿是由升降限位桿和升降驅動桿組成，所述升降限位桿鉸接到所述升降驅動桿，所述升降驅動桿通過相應的減速器連接到所述驅動電機；所述升降驅動桿面對升降限位桿的一側分布設有多個相應的限位彈簧槽，所述升降限位桿在與所述限位彈簧槽相對應的位置上均設有相應的定位槽，所述限位彈簧槽分別連接有相應的限位彈簧，所述限位彈簧未連接到限位彈簧槽的一側通過相應的彈簧套連接到升降限位桿上所設有的定位槽。
2.根據權利要求1所述的一種具有防撞功能的小區門禁道閘，其特征在于:所述升降限位桿與升降驅動桿相對應的一側設有定位凸塊，所述定位凸塊上設有相應的定位孔，所述升降驅動桿與升降限位桿相對應的一側設有用于安裝所述定位凸塊的定位板，所述定位板上設有與定位凸塊的定位孔相對應的通孔，通過相應的螺栓穿過所述定位板上的通孔和定位凸塊上的安裝孔，采用相應的螺母進行鎖緊。
【文檔編號】E01F13/06GK204252044SQ201420598068
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月16日 優先權日:2014年10月16日
【發明者】梁楓 申請人:成都佳美嘉科技有限公司