一種一體成型的邊溝緣石的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體成型的邊溝緣石，包括邊溝本體，所述邊溝本體為一體成型的凹型緣石，所述凹型緣石分為車道過渡段、傾斜段、積水段和人行道過渡段，所述凹型緣石底部為方形構造，所述凹型緣石下方設置水泥混凝土后座，所述人行道過渡段頂部的邊角部分做成圓角，所述車道過渡段和人行道過渡段上設置圓點凸起，所述凹型緣石內部設置鋼筋條，在解決邊溝施工強度大、時間長問題的同時，降低了邊溝的安全隱患。
【專利說明】一種一體成型的邊溝緣石
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于土木工程公路【技術領域】，具體涉及一種一體成型的邊溝緣石。
【背景技術】
[0002]根據《城市道路工程設計規范CJJ37-2012》第6.3.2規定，道路最小縱坡不應小于0.3% ;當遇特殊困難縱坡小于0.3%時，應設置鋸齒形邊溝或采取其他排水設施。在實際施工中鋸齒形邊溝難于施工控制及砌筑，效果較差，在柔性路面更加難于設置鋸齒形邊溝。現有的邊溝結構一般需要現場澆筑或砌筑施工，施工量較大，費時費力，施工時對道路交通影響較大；另現有相似結構邊溝緣石，但其結構上存在一定的不足和安全隱患，以具體專利進行說明:
[0003]申請號為“CN201120542228.5”的中國專利中，公開了名稱為“帶邊溝的道路路邊側石”的實用新型專利，該公布的一種帶邊溝的道路路邊側石，包括側石本體，該側石本體包括一個靠路面內側部分和一個外側部分，所述的靠路面內側部分低于外側部分，在所述靠路面內側部分上設有貫穿至兩端的邊溝，該邊溝底部低于所述靠路面內側部分的上端面。所述邊溝縱截面優選為半圓形。該側石的邊緣部分較為尖銳，對于行人容易產生劃傷，對車輛輪胎易產生磨損，而且在夜晚光線較暗時，該凹形溝槽存在安全隱患，易對行人產生危險，對于盲人的威脅更大。
[0004]申請號為“CN201310299292.9”的中國專利中，公開了名稱為“一種公路邊溝及其施工方法”的發明專利，該公布的一種公路邊溝，包括邊溝本體，還包括位于所述邊溝本體底部的FRP底板箱體及位于所述邊溝本體兩側的FRP腹板箱體，所述FRP底板箱體和所述FRP腹板箱體垂直布置形成矩形邊溝結構，所述FRP腹板箱體的上方設置有FRP蓋板。該邊溝結構制造過程較為繁瑣，且使用的是FRP材料，質量較輕，施工時必須有進一步的固定措施，加大了施工難度。
【發明內容】
[0005]針對上述存在的技術問題，本實用新型公開了一種一體成型的邊溝緣石，在解決邊溝施工強度大、時間長問題的同時，降低了邊溝的安全隱患，該邊溝緣石能夠大大地縮短現場的施工的時間，減少對于道路交通的影響，設置了相應的安全措施，防止對行人和車輛造成傷害。
[0006]一種一體成型的邊溝緣石，包括邊溝本體，所述邊溝本體為一體成型的凹型緣石，所述凹型緣石分為車道過渡段、傾斜段、積水段和人行道過渡段，所述凹型緣石底部為方形構造，所述凹型緣石下方設置水泥混凝土后座，所述人行道過渡段頂部的邊角部分為圓角，所述車道過渡段和人行道過渡段上設置圓點凸起，所述圓點凸起在水平面上均勻排列，所述凹型緣石內部設置鋼筋條。
[0007]進一步的，所述車道過渡段的寬度為10mm，高度為25mm。
[0008]進一步的，所述傾斜段的寬度為10mm。
[0009]進一步的，所述積水段的寬度為10臟，高度為13mm。
[0010]進一步的，所述人行道過渡段的寬度為20mm。
[0011]進一步的，在雨水井段，在雨水井與凹型緣石交匯處開有與雨水井相配合的圓孔，在雨水井壁上設置泄水管。
[0012]本實用新型所提供的一種邊溝緣石為一體成型結構，可以在施工之前就先進行部件制造，在道路施工的時候直接進行組合就可以進行使用，縮短了施工所用時間；將邊緣部分做成圓角，防止刮傷行人，降低了安全隱患；鋼筋條對于邊溝緣石能起到一個加固的作用，提高邊溝緣石的承載能力和使用壽命；設置圓點凸起對于行人有一定的警示作用，提示行人已經進入邊溝區域，避免行人因過失或光線問題踩入邊溝，同時凹形緣石上的傾斜段對于誤踩入邊溝的行人也能起到一個緩沖作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為一種一體成型的邊溝緣石的結構示意圖；
[0015]圖2為一種一體成型的邊溝緣石的雨水井段結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]本實用新型公開了一種一體成型的邊溝緣石，該邊溝緣石能夠大大地縮短現場的施工的時間，減少對于道路交通的影響，設置了相應的安全措施，防止對行人和車輛造成傷害。
[0017]下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0018]參見圖1和圖2所示，一種一體成型的邊溝緣石，包括邊溝本體，所述邊溝本體為一體成型的凹型緣石7，邊溝緣石為一體成型結構，可以在施工之前就先進行部件制造，在道路施工的時候直接進行組合就可以進行使用，縮短了施工所用時間；所述凹型緣石7分為車道過渡段1、傾斜段2、積水段3和人行道過渡段5，車道過渡段I與車道9相連，人行道過渡段5與人行道10相連，所述凹型緣石7底部為方形構造，所述凹型緣石7下方設置水泥混凝土后座8，所述人行道過渡段5頂部的邊角部分為圓角，將邊緣部分做成圓角，防止刮傷行人，降低了安全隱患；所述車道過渡段I和人行道過渡段5上設置圓點凸起4，所述圓點凸起4在水平面上均勻排列，設置圓點凸起4對于行人有一定的警示作用，提示行人已經進入邊溝區域，避免行人因過失或光線問題踩入邊溝，同時凹形緣石上的傾斜段2對于誤踩入邊溝的行人也能起到一個緩沖作用，所述凹型緣石7內部設置鋼筋條6，鋼筋條6對于邊溝緣石能起到一個加固的作用，提高邊溝緣石的承載能力和使用壽命；所述車道過渡段I的寬度為10mm，高度為25mm，所述傾斜段2的寬度為10mm，所述積水段3的寬度為10mm，高度為13mm，所述人行道過渡段5的寬度為20mm。
[0019]在雨水井段，在雨水井蓋11與凹型緣石7交匯處開有與雨水井相配合的圓孔，在雨水井壁上設置泄水管12。
[0020]通過以上描述可知，本實用新型的優點在于:施工方便，縮短了現場施工所用時間，避免了對施工道路產生長時間的影響；設置了多種安全措施，加強了邊溝緣石的安全性能，降低了對行人的安全威脅。
[0021]以上內容是結合具體的優選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種一體成型的邊溝緣石，包括邊溝本體，所述邊溝本體為一體成型的凹型緣石，所述凹型緣石分為車道過渡段、傾斜段、積水段和人行道過渡段，所述凹型緣石底部為方形構造，其特征在于，所述凹型緣石下方設置水泥混凝土后座，所述人行道過渡段頂部的邊角部分為圓角，所述車道過渡段和人行道過渡段上設置圓點凸起，所述圓點凸起在水平面上均勻排列，所述凹型緣石內部設置鋼筋條。
2.根據權利要求1所述的一種一體成型的邊溝緣石，其特征在于，所述車道過渡段的寬度為10mm，高度為25mm。
3.根據權利要求1所述的一種一體成型的邊溝緣石，其特征在于，所述傾斜段的寬度為 10mnin
4.根據權利要求1所述的一種一體成型的邊溝緣石，其特征在于，所述積水段的寬度為10_，高度為13_。
5.根據權利要求1所述的一種一體成型的邊溝緣石，其特征在于，所述人行道過渡段的寬度為20mm。
6.根據權利要求1所述的一種一體成型的邊溝緣石，其特征在于，在雨水井段，在雨水井與凹型緣石交匯處開有與雨水井相配合的圓孔，在雨水井壁上設置泄水管。
【文檔編號】E01C11/22GK204199139SQ201420519316
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月10日 優先權日:2014年9月10日
【發明者】黃錦宇 申請人:梅州市城市規劃設計院