高速公路超載攔截系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一高速公路超載攔截系統，其包括：用于檢測車輛重量的重量檢測地磅；道釘，所述道釘設置成用于在升起位置和縮回位置之間活動，在所述升起位置，所述道釘升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛通過；在所述縮回位置，所述道釘下行至地平面以下從而允許車輛通過；用于驅動所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動的道釘驅動裝置；以及中央控制器，所述中央控制器一方面接收來自重量檢測地磅的信號，另一方面將相應指令輸出至道釘驅動裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動。
【專利說明】高速公路超載攔截系統
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種高速公路車輛超載攔截系統。
【背景技術】
[0002]現有技術中的高速公路超載檢測系統，通常具有檢測車輛重量的檢測裝置，以及重量顯示裝置，收費處的工作人員看到重量顯示裝置上車輛超重時，會啟動相應的攔截欄桿，從而阻擋車輛前進。而這種系統需要工作人員進行額外的操作程序，會增加工作人員的工作，不利于提高工作效率，并且攔截欄桿也容易被跨越或破壞，阻擋力度不夠。
實用新型內容
[0003]本實用新型的一個目的是提出一種新型的高速公路車輛超載攔截系統，其有助于提高工作人員的工作效率，并有效攔截超載車輛。
[0004]為此，本實用新型的高速公路車輛超載攔截系統包括:
[0005]-用于檢測車輛重量的重量檢測地磅，
[0006]-道釘，所述道釘設置成用于在升起位置和縮回位置之間活動，在所述升起位置，所述道釘升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛通行；在所述縮回位置，所述道釘下行至地平面以下從而允許車輛通過，
[0007]-用于驅動所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動的道釘驅動裝置，
[0008]-中央控制器，所述中央控制器一方面接收來自重量檢測地磅的信號，另一方面將相應指令輸出至道釘驅動裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動。具體而言，當所述重量檢測地磅檢測到車輛的重量大于預設定重量值時，所述中央控制器向所述道釘驅動裝置輸出相應信號，從而使所述道釘驅動裝置驅動所述道釘升起到其升起位置；當所述重量檢測地磅檢測到車輛的重量小于或等于預設定重量值時，所述中央控制器向所述道釘驅動裝置輸出相應信號，從而使所述道釘回落到其縮回位置。
[0009]道釘的設置可以有效地阻止超載車輛通過，并且在中央控制器自動控制下，可以節(jié)省工作人員的操作程序，大大提高了工作效率。
[0010]優(yōu)選地，所述道釘設置在所述地磅的前方或者是所述地磅的靠前部位。
[0011]進一步，所述高速公路超載攔截系統還包括用于顯示所述重量檢測地磅檢測到的車輛重量的重量顯示裝置。
[0012]進一步地，所述高速公路超載攔截系統還包括指示燈，用于接收來自所述中央控制器的信號并輸出相應的顯示效果。當所述重量檢測地磅檢測到車輛的重量大于預設定重量值時，所述指示燈顯示紅色；當所述重量檢測地磅檢測到車輛的重量小于或等于預設定重量值時，所述指示燈顯示綠色。
[0013]優(yōu)選地，所述高速公路超載攔截系統還包括攔截桿，所述攔截桿由人工手動驅動。
[0014]作為一種優(yōu)選實施方式，所述道釘驅動裝置為氣泵。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型一實施例的高速公路超載攔截系統的平面示意圖。
[0016]圖2為本實用新型一實施例的高速公路超載攔截系統在道釘的升起位置的示意圖。
[0017]圖3為本實用新型一實施例的高速公路超載攔截系統在道釘的縮回位置的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖給出本實用新型實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。
[0019]圖1示出了本實用新型一個實施例的高速公路超載攔截系統的平面示意圖。其包括用于檢測車輛重量的重量檢測地磅1，道釘2，道釘驅動裝置4和中央控制器(未示出)。在圖1示出的優(yōu)選的實施方式中，該超載攔截系統還包括指示燈3和攔截桿5，道釘2設置在地磅的靠前部位。
[0020]其中，重量監(jiān)測地磅I可以選擇本領域技術人員公知的任意適合的地磅。
[0021]道釘2設置成用于在升起位置和縮回位置之間活動。圖2示出了所述道釘2在其升起位置時的示意圖，其中道釘2被氣泵4頂起，并升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛。
[0022]圖3示出了所述道釘2在其縮回位置時的示意圖，其中氣泵4回落使得道釘2下行至地平面以下從而允許車輛通過。
[0023]本實用新型的中央控制器一方面接收來自重量檢測地磅的信號，另一方面將相應指令輸出至道釘驅動裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動。具體而言，當所述重量檢測地磅檢測到車輛的重量大于預設定重量值時，所述中央控制器向所述道釘驅動裝置輸出相應信號，從而使所述道釘驅動裝置驅動所述道釘升起到其升起位置；當所述重量檢測地磅檢測到車輛的重量小于或等于預設定重量值時，所述中央控制器向所述道釘驅動裝置輸出相應信號，從而使所述道釘回落到其縮回位置。
[0024]指示燈3用于接收來自所述中央控制器的信號并輸出相應的顯示效果。在一種優(yōu)選實施方式中，當重量檢測地磅I檢測到車輛的重量大于預設定重量值時，所述指示燈顯示紅色；當所述重量檢測地磅I檢測到車輛的重量小于或等于預設定重量值時，所述指示燈顯示綠色。
[0025]優(yōu)選地，所述高速公路超載攔截系統還包括用于顯示所述重量檢測地磅檢測到的車輛重量的重量顯示裝置(圖中實施方式未示出)。
[0026]攔截桿5可以是由工作人員手動操作的，從而在收費時手動控制攔截桿5的攔截和抬起。優(yōu)選地，攔截桿5也可以是由中央控制器控制的。具體而言，當重量檢測地磅檢測到有車輛上來時，會將相應信號傳遞給中央控制器，中央控制器從而輸出相應的攔截桿啟動信號，將車輛阻攔。當工作人員完成收費時，可以手動控制將攔截桿5抬起，允許車輛通行。
[0027]本實用新型的高速公路超載攔截系統一種優(yōu)選的工作過程如下:
[0028]該系統一般設置在高速公路貨車專用通道口處。假設預設定重量值為50噸。當車輛在地磅I上停車繳費時，其重量低于或等于50噸時，指示燈3亮起綠燈，氣泵4不升起，繳費完成后，車輛直接通行；當其重量超出50噸時，指示燈3亮起紅燈，攔截桿5攔截，并且氣泵4升起，頂起上面的道釘2，從而阻止超載車輛通行。當超載車輛退出地磅或重量小于50噸時，氣泵回落，道釘下行。
[0029]以上通過示例性實施例的方式對本實用新型進行示例性的說明，但本實用新型并不局限于此。應該理解為，在不偏離本實用新型的構思、工作原理的情況下，以上實施例中的設備、材料、安裝使用可通過本【技術領域】人員知悉的其它替換或等同方法來替換。本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可得出其他各種形式的產品，但不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本申請相同或相近似的技術方案，均落在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種高速公路超載攔截系統，其特征在于，包括: -用于檢測車輛重量的重量檢測地磅， -道釘，所述道釘設置成用于在升起位置和縮回位置之間活動，在所述升起位置，所述道釘升出于地平面，其尖端朝上從而阻擋車輛通過；在所述縮回位置，所述道釘下行至地平面以下從而允許車輛通過， -用于驅動所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動的道釘驅動裝置，以及 -中央控制器，所述中央控制器一方面接收來自重量檢測地磅的信號，另一方面將相應指令輸出至道釘驅動裝置，從而使所述道釘在所述升起位置和所述縮回位置之間活動。
2.根據權利要求1所述的高速公路超載攔截系統，其特征在于，還包括用于顯示所述重量檢測地磅檢測到的車輛重量的重量顯示裝置。
3.根據權利要求1所述的高速公路超載攔截系統，其特征在于，還包括指示燈，用于接收來自所述中央控制器的信號并輸出相應的顯示效果。
4.根據權利要求1所述的高速公路超載攔截系統，其特征在于，還包括攔截桿，所述攔截桿由人工手動驅動。
5.根據權利要求1-4中任一項所述的高速公路超載攔截系統，其特征在于，所述道釘驅動裝置為氣泵。
6.根據權利要求1-4中任一項所述的高速公路超載攔截系統，其特征在于，所述道釘設置在所述地磅的前方或靠前部位。
【文檔編號】E01F9/016GK204059243SQ201420472654
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年8月20日 優(yōu)先權日:2014年8月20日
【發(fā)明者】徐小江 申請人:徐小江