具有橋頭抗推力保護墻的無端梁v型剛構橋的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋，在支撐樁的上端部固定有橋墩，在橋墩的上表面固定有第一支斜腿與第二支斜腿，橋梁主梁架在第一支斜腿與第二支斜腿的上端部，第一支斜腿與箱梁呈銳角，第二支斜腿與箱梁呈銳角，在第一支斜腿的下方位置設有保護墻體，保護墻體與第一支斜腿為互不干擾的受力體系，且與第一支斜腿相鄰的保護墻體表面平行于第一支斜腿。本實用新型大大降低了橋頭填土對V型剛構的不利作用，減小了土體對橋梁的整體水平推力，使得斜腿的根部的彎矩大大減少，同時也減小了墩梁固結處的內力，進而增加了結構的安全性，減少了鋼筋的用量。
【專利說明】具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種無端梁V型剛構橋，本實用新型尤其是涉及一種具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋。
【背景技術】
[0002]隨著我國交通和城市建設的快速發展，人們尋求新的橋型來實現跨越道路與河流。V型墩連續剛構橋具有造型活潑、美觀、富有動感的特點，已成為目前比較流行的一種橋型，與曾經使用多年的傳統橋型相比，成了可供選擇的一種優良方案。
[0003]V型支撐與基礎的連接采用固結，主要是增加結構的剛度和整體穩定性，加強抗震、抗沖擊能力。如采用鉸接，可以改善結構的超靜定不利影響，但是鉸結構復雜，剛度較差，故設計常采用固結體系，由于橋梁采用V型墩，減少了橋梁跨徑，從而降低了梁高。與常規的連續梁橋或者連續剛構橋相比，其跨中和支點部位的彎矩峰值明顯降低，從而節省鋼筋、混凝土等材料，從另一個方面來說，在其他條件相同的情況下，V型剛構橋的跨越能力要更強。
[0004]V型橋梁整體剛度大幅提高，特別是高墩結構，V型墩的存在，極大的加大了橋梁支點附近的剛度，從而減少了橋梁跨徑，降低了梁體撓度。
[0005]V型剛構橋梁結構受力相對較為復雜。由于橋梁為多次超靜定結構，溫度、混凝土收縮徐變以及預應力鋼筋都會引起次內力。對于無端梁的V型剛構橋，解決好橋頭填土對斜腿的水平推力，對橋梁安全有切實意義。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種可以減小土體對橋梁的整體水平推力、也可以減小墩梁固結處的內力的具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋。
[0007]按照本實用新型提供的技術方案，所述具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋，包括支撐樁、橋墩、第一支斜腿、第二支斜腿與箱梁，在支撐樁的上端部固定有橋墩，在橋墩的上表面固定有第一支斜腿與第二支斜腿，第一支斜腿的長度方向垂直于與第一支斜腿相接的橋墩的上表面，第二支斜腿的長度方向垂直于與第二支斜腿相接的橋墩的上表面，第一支斜腿靠近橋頭，箱梁架在第一支斜腿與第二支斜腿的上端部，第一支斜腿與箱梁呈銳角，第二支斜腿與箱梁呈銳角，在第一支斜腿的下方位置設有保護墻體，保護墻體與第一支斜腿之間各自獨立，且與第一支斜腿相鄰的保護墻體的表面平行于第一支斜腿。
[0008]所述保護墻體與第一支斜腿之間的間隙為廣4_。
[0009]所述保護墻體由漿砌塊石或混凝土澆筑形成。
[0010]本實用新型大大降低了橋頭填土對V型剛構的不利作用，減小了土體對橋梁的整體水平推力，使得斜腿的根部的彎矩大大減少，同時也減小了墩梁固結處的內力，進而增加了結構的安全性，減少了鋼筋的用量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明。
[0013]該具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋，包括支撐樁1、橋墩2、第一支斜腿3、第二支斜腿4與箱梁5，在支撐樁I的上端部固定有橋墩2，在橋墩2的上表面固定有第一支斜腿3與第二支斜腿4,第一支斜腿3的長度方向垂直于與第一支斜腿3相接的橋墩2的上表面，第二支斜腿4的長度方向垂直于與第二支斜腿4相接的橋墩2的上表面，第一支斜腿3靠近橋頭，箱梁5架在第一支斜腿3與第二支斜腿4的上端部，第一支斜腿3與箱梁5呈銳角，第二支斜腿4與箱梁5呈銳角，在第一支斜腿3的下方位置設有保護墻體6，保護墻體6與第一支斜腿3之間具有間隙，且與第一支斜腿3相鄰的保護墻體6的表面平行于第一支斜腿。
[0014]所述保護墻體6與第一支斜腿3之間的間隙為f 4mm。
[0015]所述保護墻體6由砌塊石與混凝土漿料澆筑形成。
[0016]本實用新型采用在第一支斜腿3下方加設保護墻體6，利用保護墻體6的抗滑移、抗傾覆功能將橋頭填土與第一支斜腿3分離開來。本實用新型根據第一支斜腿3的角度將保護墻體6的坡面做成1:1的放坡形式，充分利用保護墻體6的自穩定性，進一步保護了斜腿。
【權利要求】
1.一種具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋，包括支撐樁(I)、橋墩(2)、第一支斜腿(3)、第二支斜腿(4)與箱梁(5)，在支撐樁(I)的上端部固定有橋墩(2)，在橋墩(2)的上表面固定有第一支斜腿(3)與第二支斜腿(4),第一支斜腿(3)的長度方向垂直于與第一支斜腿(3)相接的橋墩(2)的上表面，第二支斜腿(4)的長度方向垂直于與第二支斜腿(4)相接的橋墩(2)的上表面，第一支斜腿(3)靠近橋頭，箱梁(5)架在第一支斜腿(3)與第二支斜腿(4)的上端部，第一支斜腿(3)與箱梁(5)呈銳角，第二支斜腿(4)與箱梁(5)呈銳角，其特征是:在第一支斜腿(3)的下方位置設有保護墻體(6)，保護墻體(6)與第一支斜腿(3)各自獨立受力，且與第一支斜腿(3)相鄰的保護墻體(6)的表面平行于第一支斜腿(3)。
2.如權利要求1所述的具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋，其特征是:所述保護墻體(6)與第一支斜腿(3)之間的間隙為廣4_。
3.如權利要求1所述的具有橋頭抗推力保護墻的無端梁V型剛構橋，其特征是:所述保護墻體(6)由漿砌塊石或混凝土澆筑形成。
【文檔編號】E01D2/04GK204039903SQ201420456569
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年8月13日 優先權日:2014年8月13日
【發明者】廖芳齡, 李歡迎, 孫艷, 陳峻, 彭德貴 申請人:江蘇中設工程咨詢集團有限公司