一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其包括設置于橋面兩側的軌道，所述橋面兩側的軌道上均通過行走機構設置有支撐架，橋面兩側的支撐架之間間隔設置有若干根固定梁，所述固定梁的兩端部均鉸接有活動梁，所述活動梁的外端可拆除地固定于吊點梁上，所述吊點梁上設置有若干根吊籃鋼絲繩。上述大橋檢修吊籃專用懸掛機構通過在固定梁與吊點梁之間設置活動梁，在遇到障礙物時，只需將活動梁從吊點梁上拆除并繞固定梁向上旋轉抬起，向前行走懸掛機構后再將該活動梁固定于吊點梁上，依次拆除其他的活動梁直至懸掛機構通過障礙物，不僅操作方便，而且省時省力，工作效率高。
【專利說明】一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種大橋檢修吊籃，尤其涉及一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構。
【背景技術】
[0002]目前，國內多數大橋已出現“老年化”趨勢，因年久失修突遇天災坍塌的也時有發生，一些老式橋梁建造時也未在橋底設置檢修平臺，針對此狀況，各吊籃公司相繼研發并應用了大橋檢修吊籃，通過臨時架設的吊籃來檢測橋底面結構完好狀況或更新粉刷，施工完畢后再拆除。但是，橋面行走懸掛機構在行進時遇到路燈等障礙物時，須先將大橋檢修吊籃下降至停靠平臺上，拆除與上部懸掛機構的連接，并將懸掛機構搬運至路燈另一側后重新二次連接，方可繼續進行下一橋段的檢修，費時費工，還嚴重妨礙了水路、陸路交通。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其能夠方便快捷地通過障礙物，以解決現有技術中橋面行走懸掛機構不便于通過障礙物的問題。
[0004]為達此目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其包括設置于橋面兩側的軌道，所述橋面兩側的軌道上均通過行走機構設置有支撐架，橋面兩側的支撐架之間間隔設置有若干根固定梁，所述固定梁的兩端部均鉸接有活動梁，所述活動梁的外端可拆除地固定于吊點梁上，所述吊點梁上設置有若干根吊籃鋼絲繩。
[0006]特別地，所述支撐架包括間隔設置于所述軌道上的兩個支架，所述兩個支架的底部均安裝行走機構，所述兩個支架的頂部均平行間隔設置有兩根固定梁。
[0007]特別地，所述支架包括立柱，所述立柱的底部與兩根固定梁之間連接有斜撐。
[0008]特別地，所述軌道通過膨脹螺栓固定于橋面上。
[0009]特別地，所述行走機構采用電機驅動。
[0010]本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述大橋檢修吊籃專用懸掛機構通過在固定梁與吊點梁之間設置活動梁，在遇到障礙物時，只需將活動梁從吊點梁上拆除并繞固定梁向上旋轉抬起，向前行走懸掛機構后再將該活動梁固定于吊點梁上，依次拆除其他的活動梁直至懸掛機構通過障礙物，不僅操作方便，而且省時省力，工作效率高。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型【具體實施方式】I提供的大橋檢修吊籃專用懸掛機構的側視圖；
[0012]圖2是本實用新型【具體實施方式】I提供的大橋檢修吊籃專用懸掛機構的單側的俯視圖；
[0013]圖3是本實用新型【具體實施方式】I提供的大橋檢修吊籃專用懸掛機構的單側的側視圖。
[0014]圖中:
[0015]1、軌道；2、支架;20、立柱;21、斜撐；3、行走機構；4、固定梁；5、活動梁；6、吊點梁；7、吊籃鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本實用新型的技術方案。
[0017]請參閱圖1至圖3所示，本實施例中，一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構包括通過膨脹螺栓固定于橋面兩側的兩根軌道1，所述單根軌道I上間隔有兩個支架2，兩根軌道I上共計四個支架2，每個支架2的底部安裝有置于所述軌道I上的電動行走機構3，所述兩根軌道I上兩側對應的兩個支架2之間平行間隔設置有兩根固定梁4，且所述支架2包括立柱20，所述立柱20的底部與兩根固定梁4之間連接有斜撐21。所述固定梁4的兩端部均鉸接有活動梁5，所述活動梁5的外端可拆除地固定于吊點梁6上，所述吊點梁6上對應支架2的位置上均設置有吊籃鋼絲繩7。
[0018]上述懸掛機構在遇到路燈或其他障礙物時，先解除靠近路燈的第一道活動梁5與吊點梁6的連接，并將該活動梁5向上旋轉抬起，向前行走懸掛機構，待該活動梁5通過路燈后向下旋轉放下活動梁5，與吊點梁6連接固定，按照上述方法依次拆除下道活動梁直至四道梁全部通過路燈后，繼續按照正常運行施工。
[0019]以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.一種大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其包括設置于橋面兩側的軌道，所述橋面兩側的軌道上均通過行走機構設置有支撐架，橋面兩側的支撐架之間間隔設置有若干根固定梁，其特征在于，所述固定梁的兩端部均鉸接有活動梁，所述活動梁的外端可拆除地固定于吊點梁上，所述吊點梁上設置有若干根吊籃鋼絲繩。
2.根據權利要求1所述的大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其特征在于，所述支撐架包括間隔設置于所述軌道上的兩個支架，所述兩個支架的底部均安裝行走機構，所述兩個支架的頂部均平行間隔設置有兩根固定梁。
3.根據權利要求2所述的大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其特征在于，所述支架包括立柱，所述立柱的底部與兩根固定梁之間連接有斜撐。
4.根據權利要求1所述的大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其特征在于，所述軌道通過膨脹螺栓固定于橋面上。
5.根據權利要求1所述的大橋檢修吊籃專用懸掛機構，其特征在于，所述行走機構采用電機驅動。
【文檔編號】E01D19/10GK204000603SQ201420373155
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】蔡東高, 錢孝君, 施李佳 申請人:江蘇申錫建筑機械有限公司