一種橋梁施工用懸索裝置制造方法
【專利摘要】一種橋梁施工用懸索裝置，它涉及橋梁設備【技術領域】，支撐座的上端設置有橋體，支撐座的左側上端設置有液壓油連接口，支撐座的表面設置有控制器，支撐座的下部中心通過連接塊連接有液壓油缸，液壓油缸的下端設置有液壓支撐頂柱，液壓支撐頂柱的下端設置有可調式卡盤，可調式卡盤的內部套接有橋梁拉伸懸索。本實用新型結構簡單、設計合理且操作方便，懸索裝置的本體安裝在懸索與橋體的連接處，利用控制器控制內部的液壓裝置，通過液壓裝置來對懸索進行拉伸控制，使懸索達到最佳的懸掛狀態，并利用懸索裝置上端的凹槽使懸索和橋體進行錨固。
【專利說明】—種橋梁施工用懸索裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁設備【技術領域】，具體涉及一種橋梁施工用懸索裝置。
【背景技術】
[0002]橋梁是一種架設在江河湖泊及海面上，供車輛、行人等順利通行的建筑物，橋梁一般由上部結構、下部結構和附屬構造物組成，上部結構主要指橋跨結構和支座系統；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。
[0003]橋梁的種類很多，按照結構體系大體分為梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索承重橋四種基本體系。
[0004]懸索承重橋又名吊橋(suspension bridge),指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小活載所引起的撓度變形。
[0005]現有的懸索橋的懸索均采用抗拉強度很高的鋼材、鋼絲或鋼纜組成，在安裝時懸索的上端與索塔連接，下端直接用錨固裝置與橋面錨固即可，這樣的連接保證不了懸索連接的最佳狀態，當車輛行駛在橋面上時會使橋產生振動，而普通的懸索連接無法起到減緩振動的效果。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種橋梁施工用懸索裝置，它結構簡單、設計合理且操作方便，懸索裝置的本體安裝在懸索與橋體的連接處，利用控制器控制內部的液壓裝置，通過液壓裝置來對懸索進行拉伸控制，使懸索達到最佳的懸掛狀態，并利用懸索裝置上端的凹槽使懸索和橋體進行錨固。
[0007]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案:它包含支撐座1、連接塊2、液壓油缸3、液壓支撐頂柱4、可調式卡盤5、液壓油連接口 6、橋梁拉伸懸索8和控制器9，支撐座I的上端設置有橋體7，支撐座I的左側上端設置有液壓油連接口 6，支撐座I的表面設置有控制器9，支撐座I的下部中心通過連接塊2連接有液壓油缸3，液壓油缸3的下端設置有液壓支撐頂柱4，液壓支撐頂柱4的下端設置有可調式卡盤5，可調式卡盤5的內部套接有橋梁拉伸懸索8。
[0008]所述的液壓支撐頂柱4和可調式卡盤5為可拆卸式結構，方便于可調式卡盤5可根據橋梁拉伸懸索8直徑的大小而調整。
[0009]本實用新型工作原理:橋梁拉伸懸索8穿過橋體7的預留孔，并將橋梁拉伸懸索8套接在可調式卡盤5的內部，將可調式卡盤5鎖緊，利用液壓油連接口 6與液壓油連接，通過控制器9來控制液壓油缸3，并利用液壓油缸3來控制可調式卡盤5向下進行拉伸，當拉伸到一定數值時，控制器9會停止對液壓油缸3的施壓，此時利用支撐座I上端的凹槽對橋梁拉伸懸索8進行錨固，確保橋梁拉伸懸索8與橋體7連接為一體。[0010]本實用新型具有以下有益效果:它結構簡單、設計合理且操作方便，懸索裝置的本體安裝在懸索與橋體的連接處，利用控制器控制內部的液壓裝置，通過液壓裝置來對懸索進行拉伸控制，使懸索達到最佳的懸掛狀態，并利用懸索裝置上端的凹槽使懸索和橋體進行錨固。
[0011]【專利附圖】
【附圖說明】:
[0012]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0013]【具體實施方式】:
[0014]參看圖1，本【具體實施方式】采用以下技術方案:它包含支撐座1、連接塊2、液壓油缸3、液壓支撐頂柱4、可調式卡盤5、液壓油連接口 6、橋梁拉伸懸索8和控制器9，支撐座I的上端設置有橋體7，支撐座I的左側上端設置有液壓油連接口 6，支撐座I的表面設置有控制器9，支撐座I的下部中心通過連接塊2連接有液壓油缸3，液壓油缸3的下端設置有液壓支撐頂柱4，液壓支撐頂柱4的下端設置有可調式卡盤5，可調式卡盤5的內部套接有橋梁拉伸懸索8。
[0015]所述的液壓支撐頂柱4和可調式卡盤5為可拆卸式結構，方便于可調式卡盤5可根據橋梁拉伸懸索8直徑的大小而調整。
[0016]本【具體實施方式】工作原理:橋梁拉伸懸索8穿過橋體7的預留孔，并將橋梁拉伸懸索8套接在可調式卡盤5的內部，將可調式卡盤5鎖緊，利用液壓油連接口 6與液壓油連接，通過控制器9來控制液壓油缸3，并利用液壓油缸3來控制可調式卡盤5向下進行拉伸，當拉伸到一定數值時，控制器9會停止對液壓油缸3的施壓，此時利用支撐座I上端的凹槽對橋梁拉伸懸索8進行錨固，確保橋梁拉伸懸索8與橋體7連接為一體。
[0017]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結構簡單、設計合理且操作方便，懸索裝置的本體安裝在懸索與橋體的連接處，利用控制器控制內部的液壓裝置，通過液壓裝置來對懸索進行拉伸控制，使懸索達到最佳的懸掛狀態，并利用懸索裝置上端的凹槽使懸索和橋體進行錨固。
【權利要求】
1.一種橋梁施工用懸索裝置，其特征在于它包含支撐座(1)、連接塊(2)、液壓油缸(3)、液壓支撐頂柱(4)、可調式卡盤(5)、液壓油連接口(6)、橋梁拉伸懸索(8)和控制器(9)，支撐座(1)的上端設置有橋體(7)，支撐座(1)的左側上端設置有液壓油連接口(6)，支撐座(1)的表面設置有控制器(9)，支撐座(1)的下部中心通過連接塊(2)連接有液壓油缸(3)，液壓油缸(3)的下端設置有液壓支撐頂柱(4)，液壓支撐頂柱(4)的下端設置有可調式卡盤(5)，可調式卡盤(5)的內部套接有橋梁拉伸懸索(8)。
2.根據權利要求1所述的一種橋梁施工用懸索裝置，其特征在于所述的液壓支撐頂柱(4)和可調式卡盤(5)為可拆卸 式結構。
【文檔編號】E01D19/16GK203782586SQ201420198425
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月23日 優先權日:2014年4月23日
【發明者】侯繼文, 李志強, 江文智 申請人:侯繼文