一種瀝青混凝土路面反射裂縫處理方法
【專利摘要】本發明方法涉及瀝青混凝土路面裂縫處理方法。一種瀝青混凝土路面反射裂縫處理方法，它包括：將有局部裂縫的瀝青混凝土路面段落切除；當瀝青混凝土切割完成后，檢查基層出現裂縫情況，鑿除基層中松散的基層，清理鑿除的基層廢料；沿基層結構的裂縫處，縱向布置注漿孔，注漿孔沿裂縫中間布置；注漿材料漿液配制用普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌而成純水泥漿液；恢復裂縫瀝青混凝土路面，瀝青結構層分層鋪設抗裂貼和玻纖格柵進行加固處理，恢復路面結構層后，裂縫從下而上進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求；進行路面監測、檢測和驗收。本發明處理效果高，路面裂縫處理恢復到位，工期短，成本低，施工安全，工作效率高，具有較高的應用價值。
【專利說明】一種瀝青混凝土路面反射裂縫處理方法
【技術領域】
[0001]本發明方法涉及浙青混凝土路面，尤其涉及浙青混凝土路面裂縫處理方法。
【背景技術】
[0002]在高速、市政等道路上，多以浙青混凝土作為路面使用。而浙青混凝土路面在使用工程中，常常因為荷載、沉降、滑移、天氣等原因導致路面出現裂縫。浙青混凝土路面出現裂縫后，處理的方法多種多樣，一般因荷載過重而出現的面層裂縫，可以采用灌縫、切面翻鋪等。但在軟土地區，尤其是地下構筑物上部的浙青混凝土路面，出現裂縫時，一般常規裂縫處理方法難以使用，處理方法要求較高，處理不徹底，會反復開裂，甚至影響路面的行車舒適性和使用壽命。
【發明內容】
[0003]本發明旨在解決上述問題，提供一種浙青混凝土路面裂縫處理方法。本發明處理效果高，路面裂縫處理恢復到位，工期短，成本低，施工安全，工作效率高，具有較高的應用價值。
[0004]本發明一種浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，它包括:
步驟一，切除裂縫浙青混凝土路面；將有局部裂縫的浙青混凝土路面段落切除，在進行切除時，用切割機將浙青混凝土切割整齊，切除至水泥穩定基層頂；
步驟二，鑿除裂縫基層；當浙青混凝土切割完成后，檢查基層出現裂縫情況，鑿除基層中松散的基層，清理鑿除的基層廢料；
步驟三，基層裂縫鉆孔；沿基層結構的裂縫處，縱向布置注漿孔，注漿孔沿裂縫中間布置，采用勘察鉆孔機鉆至終孔深度，鉆孔要保持垂直平順，偏斜度不大于1%，孔內清理干凈;
步驟四，注漿灌縫；注漿材料漿液配制用普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌而成純水泥漿液；
步驟五，恢復裂縫浙青混凝土路面，浙青混凝土結構層分層鋪設抗裂貼和玻纖格柵；
待路基注漿完成，經檢測滿足要求后，清洗路面基底，然后進行路面結構的恢復；利用鉆孔注漿后，在浙青混凝土結構層上采用抗裂貼和玻纖格柵進行加固處理，恢復路面結構層后，裂縫從下而上得到處理；每一層的材料配合比必須不低于原路面設計要求進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求；
步驟六，路面監測、檢測和驗收；自出現裂縫至恢復通車，全過程進行出現裂縫的浙青混凝土路段的跟蹤監測，了解路面變化動態，采用承載力實驗檢測，監測和檢測滿足有關規范要求。
[0005]所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，所述步驟二中將有局部裂縫的浙青混凝土路面段落切除要求為:至上而下呈梯形形式，面層切割范圍大，底部切割范圍小；切除至水泥穩定基層頂。
[0006]所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，所述步驟三中基層裂縫鉆孔包括沿基層結構的裂縫處，縱向布置注漿孔，注漿孔沿裂縫中間布置，根據地質情況和裂縫深度，孔距l-3m,孔深3-6m，采用勘察鉆孔機鉆至終孔深度。
[0007]所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，所述步驟五，在路面攤鋪時，在下面層浙青混凝土和中面層浙青混凝土下方加鋪一層抗裂貼和一層玻纖格柵，上面層浙青混凝土因攤鋪厚度較薄不進行加鋪。
[0008]所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，步驟五還包括，在鋪灑浙青油前，首先清理干凈基層表面，在有裂縫區域的基層頂粘貼一層抗裂貼，然后鋪設一層格柵網片，再進行下面層浙青混凝土攤鋪；待下面層浙青混凝土攤鋪完成后，再鋪設第二層抗裂貼和第二層格柵網片，進行中面層浙青混凝土的攤鋪，直至浙青混凝土攤鋪完成。
[0009]所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，所述步驟五中的注漿灌縫過程中必須要滿足以下要求:
O要求注漿采用間歇式注漿，至返漿為止，注漿壓力0.5Mpa?0.6Mpa ;嚴格控制孔深度及質量；
2)注漿材料漿液配制用普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌而成純水泥漿液，初設水灰比為0.8:1 ；
3)注漿量控制:根據制漿機的容積和漿液流量確定注漿量和控制注漿量，嚴格控制注漿速度，嚴禁快速灌注，確保低流低速，以保證水泥漿液對疏松、脫空部位良好的滲入，確保路基穩定。
[0010]所述步驟中浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，所述步驟五中在恢復浙青混凝土路面結構層時，包括:待路基注漿完成，經檢測滿足要求后，清洗路面基底；鋪灑浙青油，進行浙青混凝土攤鋪修復，攤鋪標準，按道路原來設計的浙青混凝土攤鋪標準；恢復過程中，每一層的材料配合比必須不低于原路面設計要求進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求；每一層的材料配合比必須不低于原路面設計要求進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求。
[0011]所述步驟中浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，所述抗裂貼的規格及要求為:滿足GB18242-2000的檢驗要求，耐熱度130°C無流淌、無滴落；抗拉強度和撕裂強度> 25KN，0.2Mpa壓力30min不透水；玻纖格柵的規格及要求為:矩形，抗拉強度彡50KN/m，最大負荷延伸率彡3%，網孔尺寸為12mmX12mm，耐210°C以上高溫。
[0012]本發明改變以往使用單一的灌漿、反開挖等常規處理方法。本發明通過結合軟土地區地質特點和浙青混凝土路面出現裂縫的實際情況，充分考慮出現裂縫的原因，了解反射裂縫的原理。采用分層切割施工工藝，鉆孔注漿深入到出現裂縫的根源，通過水泥漿粘合原理特性，填補基層存在的裂縫空隙，達到充實目的，提高裂縫基層的地基承載力，從而使出現裂縫的基層達到設計要求值，避免大面積開挖基層，更能保護路面基層的整體性，符合設計原理。本發明處理效果高，路面裂縫處理恢復到位，工期短，成本低，施工安全，工作效率高，具有較高的應用價值。本發明使用抗裂貼和玻纖格柵組合，能大大提高浙青混凝土結構層的抗壓抗裂系數，對于處理深厚軟土地區的浙青混凝土路面，具有較高的應用價值。
[0013]
【具體實施方式】
[0014]下面，結合【具體實施方式】對本發明作進一步的說明。
[0015]一種浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，它包括:
步驟一，施工準備。根據裂縫出現的情況作出處理方案，進行各種設備的采購；
步驟二，切除裂縫浙青混凝土路面。將有局部裂縫的浙青混凝土路面段落切除，在進行切除時，用切割機將浙青混凝土切割整齊，切割要求為:從上而下呈階梯形式，面層切割范圍大，至底部切割范圍變小。切除至水泥穩定基層頂；
步驟三，鑿除裂縫基層。當浙青混凝土切割完成后，檢查基層出現裂縫情況，鑿除基層中松散的基層，清理鑿除的基層廢料；
步驟四，基層裂縫鉆孔。沿基層結構的裂縫處，縱向布置注漿孔，注漿孔沿裂縫中間布置，根據地質情況和裂縫深度，孔距可選擇l_3m，孔深可選擇3-6m，采用勘察鉆孔機鉆至終孔深度，鉆孔口徑Φ 100mm。鉆孔要保持垂直平順，偏斜度不大于1%，孔內清理干凈。鉆孔孔徑和孔深嚴格按要求終孔，注漿前，對完成的注漿孔進行保護，避免雜物落入堵塞，影響注漿的質量；
步驟五，注漿灌縫。注漿材料漿液配制用普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌而成純水泥漿液，初設水灰比為0.8:1，注漿采用間歇式注漿，至返漿為止，注漿壓力0.5Mpa?0.6MPa ；步驟六，恢復裂縫浙青路面，浙青結構層分層鋪設抗裂貼和玻纖格柵。待路基注漿完成，經檢測滿足要求后，清洗路面基底，然后進行路面結構的恢復。每一層的材料配合比必須不低于原路面設計要求進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求。路面攤鋪時，需要在下面層浙青混凝土和中面層浙青混凝土下方加鋪一層抗裂貼和一層玻纖格柵，上面層浙青混凝土因攤鋪厚度較薄不進行加鋪。在鋪灑浙青油前，首先清理干凈基層表面，在有裂縫區域的基層頂粘貼一層抗裂貼，然后鋪設一層格柵網片，再進行下面層浙青混凝土攤鋪。待下面層浙青混凝土攤鋪完成后，再鋪設第二層抗裂貼和第二層格柵網片，進行中面層浙青層的攤鋪，直至浙青混凝土上面層攤鋪完成。
[0016]步驟七，路面監測、檢測和驗收。自出現裂縫至恢復通車，全過程進行出現裂縫的浙青混凝土路段的跟蹤監測，了解路面變化動態，采用承載力實驗檢測，監測和檢測滿足有關規范要求。
[0017]某路段的浙青混凝土路面出現反射裂縫，經檢測浙青混凝土路面基層因壓實度不均勻，長期使用后，導致基層結構破壞，出現縱向裂縫，然后反射至浙青結構面層，從而影響了路面的整體性，導致裂縫出現在路面上。采用上述方法進行裂縫處理，有效地從根源處理，從而達到恢復滿足使用的要求。
【權利要求】
1.一種浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，它包括: 步驟一，切除裂縫浙青混凝土路面；將有局部裂縫的浙青混凝土路面段落切除，在進行切除時，用切割機將浙青混凝土切割整齊，切除至水泥穩定基層頂； 步驟二，鑿除裂縫基層；當浙青混凝土切割完成后，檢查基層出現裂縫情況，鑿除基層中松散的基層，清理鑿除的基層廢料； 步驟三，基層裂縫鉆孔；沿基層結構的裂縫處，縱向布置注漿孔，注漿孔沿裂縫中間布置，采用勘察鉆孔機鉆至終孔深度，鉆孔要保持垂直平順，偏斜度不大于1%，孔內清理干凈; 步驟四，注漿灌縫；注漿材料漿液配制用普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌而成純水泥漿液； 步驟五，恢復裂縫浙青混凝土路面，浙青結構層分層鋪設抗裂貼和玻纖格柵； 待路基注漿完成，經檢測滿足要求后，清洗路面基底，然后進行路面結構的恢復；利用鉆孔注漿后，在浙青結構層上采用抗裂貼和玻纖格柵進行加固處理，恢復路面結構層后，裂縫從下而上得到處理；每一層的材料配合比必須不低于原路面設計要求，進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求； 步驟六，路面監測、檢測和驗收；自出現裂縫至恢復通車，全過程進行出現裂縫的浙青路段跟蹤監測，了解路面變化動態，采用承載力實驗檢測，監測和檢測滿足有關規范要求。
2.根據權利要求1所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，所述步驟二中將有局部裂縫的浙青混凝土路面段落切除要求為:至上而下呈梯形形式，面層切割范圍大，底部切割范圍小；切除至水泥穩定基層頂。
3.根據權利要求1所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，所述步驟三中基層裂縫鉆孔包括沿基層結構的裂縫處，縱向布置注漿孔，注漿孔沿裂縫中間布置，根據地質情況和裂縫深度，孔距l_3m，孔深3-6m，采用勘察鉆孔機鉆至終孔深度。
4.根據權利要求3所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，所述步驟四中的注漿灌縫過程中必須要滿足以下要求: 1)要求注漿采用間歇式注漿，至返漿為止，注漿壓力0.5Mpa?0.6MPa ;嚴格控制孔深度及質量； 2)注漿材料漿液配制用普通硅酸鹽水泥與水混合攪拌而成純水泥漿液，初設水灰比為0.8:1 ； 3)注漿量控制:根據制漿機的容積和漿液流量確定注漿量和控制注漿量，嚴格控制注漿速度，嚴禁快速灌注，確保低流低速，以保證水泥漿液對疏松、脫空部位良好的滲入，確保路基穩定。
5.根據權利要求1所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，所述步驟五，在路面攤鋪時，在下面層浙青混凝土和中面層浙青混凝土下方加鋪一層抗裂貼和一層玻纖格柵，上面層浙青混凝土因攤鋪厚度較薄不進行加鋪。
6.根據權利要求5所述浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，步驟五還包括，在鋪灑浙青油前，首先清理干凈基層表面，在有裂縫區域的基層頂粘貼一層抗裂貼，然后鋪設一層格柵網片，再進行下面層浙青混凝土攤鋪；待下面層浙青混凝土攤鋪完成后，再鋪設第二層抗裂貼和第二層格柵網片，進行中面層浙青混凝土的攤鋪，直至浙青混凝土上面層攤鋪完成。
7.根據權利要求5所述步驟中浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，所述步驟五中在恢復浙青路面結構層時，包括:待路基注漿完成，經檢測滿足要求后，清洗路面基底；鋪灑浙青油，進行浙青混凝土攤鋪修復，攤鋪標準，按道路原來設計的浙青混凝土攤鋪標準；恢復過程中，每一層的材料配合比必須不低于原路面設計要求進行分層填料壓實，壓實度參考原設計要求。
8.根據權利要求1或5所述步驟中浙青混凝土路面反射裂縫處理方法，其特征在于，所述抗裂貼的規格及要求為:滿足GB18242-2000的檢驗要求，耐熱度130°C無流淌、無滴落；抗拉強度和撕裂強度彡25KN，0.2Mpa壓力30min不透水；玻纖格柵的規格及要求為:矩形，抗拉強度彡50KN/m，最大負荷延伸率彡3%，網孔尺寸為12_X12mm，耐210°C以上高溫。
【文檔編號】E01C23/09GK104343077SQ201410569113
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月23日 優先權日:2014年10月23日
【發明者】許海巖, 黃曉亮, 謝非, 李修巖, 許利捷, 高原 申請人:中國二十冶集團有限公司