可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置制造方法
【專利摘要】一種可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，包括可伸縮支架、連桿、滑輪、繩索、攝像頭，可伸縮支架的中部與連桿相連，連桿的另一端固定在汽車上，可伸縮支架的上端分別設(shè)有上卡口和下卡口，轉(zhuǎn)向豎桿放入在上卡口中，通過卡口鎖緊連接，豎支撐桿套在下卡口中，通過卡口鎖緊連接，豎支撐桿的底部通過三角架與水平桿連接，水平桿上設(shè)有軌道，攝像頭支撐滑塊套置在軌道中，水平桿、豎支撐桿及轉(zhuǎn)向豎桿上均安裝滑輪及繩索，攝像頭支撐滑塊與繩索相連，攝像頭支撐滑塊可在軌道上隨繩索滑動(dòng)。本發(fā)明的檢查裝置避免了高空作業(yè)，具有安全性高、經(jīng)濟(jì)性好、檢查范圍全覆蓋、可實(shí)時(shí)傳輸、可記錄、可追溯、檢查裝置重量輕、拆裝容易、攜帶方便、操作靈活的特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于橋梁養(yǎng)護(hù)工程的橋梁檢查設(shè)備，尤其是一種僅需在橋面上操作即可檢查橋梁各組成構(gòu)件狀況，且可實(shí)時(shí)傳輸檢查視頻的橋梁檢查裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]為了跨越各種障礙(如河流、溝谷或其他道路等)，必須修建各種類型的橋梁，因此橋梁是交通事業(yè)中的重要組成部分，其承載能力直接影響過往車輛和行人的人身財(cái)產(chǎn)安全。在橋梁使用期內(nèi)，由于車輛，特別是超重車輛行駛，以及外界各種因素作用和影響，導(dǎo)致橋梁組成構(gòu)件產(chǎn)生病害、出現(xiàn)缺陷，嚴(yán)重影響到橋梁的正常使用。如果能在橋梁病害產(chǎn)生的初期采取合理有效的養(yǎng)護(hù)措施，那么橋梁的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就會(huì)大大降低。
[0003]為了確保橋梁的使用安全性，我國(guó)相關(guān)規(guī)范規(guī)定橋梁管理養(yǎng)護(hù)單位每月對(duì)橋梁進(jìn)行不少于一次經(jīng)常檢查。經(jīng)常檢查采用目測(cè)方法，發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件存在明顯缺損或影響橋梁安全性和病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?。我?guó)幅員遼闊，大小山脈和江河湖泊縱橫全國(guó)，橋梁數(shù)量眾多。對(duì)橋梁管理養(yǎng)護(hù)單位來(lái)說(shuō)，為了確保這些橋梁的使用安全，每月開展橋梁經(jīng)常檢查的工作量是極其繁重的。
[0004]另外，橋梁的主要承重構(gòu)件通常位于行車位置(即橋面)的下方，采用望遠(yuǎn)鏡、船只等傳統(tǒng)手段對(duì)跨越河流、溝谷及橋位較高的橋梁進(jìn)行目測(cè)檢查，得到的結(jié)果往往不夠清晰、明確，并缺乏可追溯性，只能現(xiàn)場(chǎng)對(duì)橋梁狀況進(jìn)行判斷，對(duì)檢查人員的專業(yè)水平要求較高。然而，我國(guó)的實(shí)際情況是橋梁管理養(yǎng)護(hù)單位中具有橋梁狀況現(xiàn)場(chǎng)判斷能力的專業(yè)技術(shù)人員極度匱乏。若委托專業(yè)橋梁檢測(cè)公司采用橋梁檢測(cè)車或搭設(shè)支架，由專業(yè)的橋梁檢測(cè)工程師來(lái)完成這一工作，其費(fèi)用是橋梁管理養(yǎng)護(hù)單位難以承受的。
[0005]面對(duì)這樣一種工作量巨大、專業(yè)技術(shù)人員匱乏的實(shí)際情況，急需發(fā)明一種能夠在不影響橋梁正常通車的前提下，供養(yǎng)護(hù)人員在日常巡檢中僅需在橋面上操作即可的一種安全、快速、簡(jiǎn)易，具有可記錄性、可追溯性，且經(jīng)濟(jì)適用的橋梁檢查簡(jiǎn)易裝置。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]本發(fā)明的目的是提供一種使用安全、快速，具有可記錄性、可追溯性，且生產(chǎn)成本低的可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置。
[0007]本發(fā)明的可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，包括可伸縮支架、連桿、滑輪、繩索、帶無(wú)線收發(fā)器的攝像頭、視頻記錄遙控一體機(jī)，其特征是，可伸縮支架的底端安裝萬(wàn)向輪，中部與連桿相連，連桿的另一端固定在運(yùn)輸工具如汽車上，可伸縮支架的上端分別設(shè)有上卡口和下卡口，轉(zhuǎn)向豎桿放入在上卡口中，通過卡口鎖緊連接，豎支撐桿套在下卡口中，通過卡口鎖緊連接，轉(zhuǎn)向豎桿上裝有軸承，豎支撐桿的頂端與軸承相連，豎支撐桿的底部通過三角架與水平桿連接，水平桿上設(shè)有軌道，攝像頭固接在攝像頭支撐滑塊上，攝像頭支撐滑塊套置在軌道中，水平桿、豎支撐桿及轉(zhuǎn)向豎桿上均安裝滑輪，繩索套在滑輪上，攝像頭支撐滑塊與繩索相連，攝像頭支撐滑塊可在軌道上隨繩索滑動(dòng)。
[0008]本發(fā)明的可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，使用時(shí)，第一步:將伸縮支架展開，并通過連桿將其與汽車相連，伸縮支架由有萬(wàn)向輪支撐；第二步:在橋面上將帶軌道的水平桿拼接至預(yù)定長(zhǎng)度后，將三角架與水平桿相連，再將拼裝好的水平桿及三角架與豎支撐桿連接，豎支撐桿安裝到伸縮支架的下卡口中，之后安裝滑輪及繩索、攝像頭支撐滑塊；第三步:拼裝豎支撐桿至預(yù)定長(zhǎng)度，并與帶軸承的轉(zhuǎn)向豎桿連接，再使水平桿下降至預(yù)定位置，此時(shí)水平桿與橋梁走向平行；第四步:固定住伸縮支架的上卡口，松開伸縮支架的下卡口，轉(zhuǎn)動(dòng)豎支撐桿，將水平桿旋轉(zhuǎn)90度后固定下卡口，軸承的作用是穩(wěn)定豎支撐桿，此時(shí)水平桿與橋梁走向垂直，攝像頭位于待檢查構(gòu)件下方，拉動(dòng)繩索使攝像頭水平移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)檢查范圍無(wú)覆蓋、無(wú)“死角”，無(wú)線攝像頭將檢查構(gòu)件的實(shí)時(shí)影像傳輸至視頻記錄遙控一體機(jī)。
[0009]本發(fā)明的可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、橋梁檢查過程只需2人在橋面上操作，不需人員到橋下，避免了高空作業(yè)，安全性高；2、節(jié)省了使用橋梁檢測(cè)車，或在橋下搭設(shè)支架的高昂費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)性好；3、橋梁檢查過程中可通過滑輪組實(shí)現(xiàn)無(wú)線攝像頭沿橋梁結(jié)構(gòu)橫向自由移動(dòng)，檢查范圍全覆蓋，無(wú)“死角” ;4、檢查視頻由無(wú)線攝像頭傳輸至視頻記錄遙控一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)橋梁技術(shù)狀況可實(shí)時(shí)傳輸、可記錄、可追溯；5、檢查裝置重量輕、拆裝容易、攜帶方便、操作靈活。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中局部放大圖；
圖3為圖1中部件連接圖；
圖4為圖1中局部結(jié)構(gòu)不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]一種可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，包括可伸縮支架3、連桿2、滑輪12、繩索10、帶無(wú)線收發(fā)器的攝像頭14、視頻記錄遙控一體機(jī)15，其特征是，可伸縮支架3的底端安裝萬(wàn)向輪4，中部與連桿2相連，連桿2的另一端固定在汽車I上，可伸縮支架3的上端分別設(shè)有上卡口 6和下卡口 8，轉(zhuǎn)向豎桿5放入在上卡口 6中，通過卡口鎖緊連接，豎支撐桿9套在下卡口 8中，通過卡口鎖緊連接，轉(zhuǎn)向豎桿5上裝有軸承7，豎支撐桿9的頂端與軸承7相連，豎支撐桿9的底部通過三角架11與水平桿13連接，水平桿13上設(shè)有軌道18，帶無(wú)線收發(fā)器的攝像頭14固接在攝像頭支撐滑塊17上，攝像頭支撐滑塊17套置在軌道18中，水平桿13、豎支撐桿9及轉(zhuǎn)向豎桿5上均安裝滑輪12，繩索10套在滑輪12上，攝像頭支撐滑塊17與繩索10相連，攝像頭支撐滑塊17在軌道18上隨繩索10滑動(dòng)。帶無(wú)線收發(fā)器的攝像頭14將檢查到的橋體16信號(hào)傳輸至視頻記錄遙控一體機(jī)15。豎支撐桿9之間、水平桿13之間均采用螺紋拼接。
【權(quán)利要求】
1.一種可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，包括可伸縮支架(3)、連桿(2)、滑輪(12)、繩索(10)、帶無(wú)線收發(fā)器的攝像頭(14)、視頻記錄遙控一體機(jī)(15)，其特征在于:可伸縮支架(3)的底端安裝萬(wàn)向輪(4)，中部與連桿(2)相連，連桿(2)的另一端固定在運(yùn)輸工具(I)上，可伸縮支架(3)的上端分別設(shè)有上卡口(6)和下卡口(8)，轉(zhuǎn)向豎桿(5)放入在上卡口(6)中，通過卡口鎖緊連接，豎支撐桿(9 )套在下卡口( 8 )中，通過卡口鎖緊連接，轉(zhuǎn)向豎桿(5 )上裝有軸承(7)，豎支撐桿(9)的頂端與軸承(7)相連，豎支撐桿(9)的底部通過三角架(11)與水平桿(13)連接，水平桿(13)上設(shè)有軌道(18)，帶無(wú)線收發(fā)器的攝像頭(14)固接在攝像頭支撐滑塊(17)上，攝像頭支撐滑塊(17)套置在軌道(18)中，水平桿(13)、豎支撐桿(9)及轉(zhuǎn)向豎桿(5)上均安裝滑輪(12)，繩索(10)套在滑輪(12)上，攝像頭支撐滑塊(17)與繩索(10)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可實(shí)時(shí)傳輸視頻的橋梁檢查裝置，其特征在于:豎支撐桿(9)之間、水平桿(13 )之間均采用螺紋拼接。
【文檔編號(hào)】E01D19/10GK104195943SQ201410456077
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
【發(fā)明者】胡釗芳, 張紅芹, 諶樂強(qiáng), 諶潔君, 劉輝, 葉安文 申請(qǐng)人:江西中煤建設(shè)集團(tuán)有限公司