新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面，自下至上設置有級配碎石層、水泥穩定級配碎石層、細粒式瀝青混凝土層、連續配筋水泥混凝土層和細粒式改性瀝青混凝土層，所述的連續配筋水泥混凝土層包括玄武巖纖維筋和鋪攤在玄武巖纖維筋上的混凝土，所述的玄武巖纖維筋靠近端部的位置通過鋼膠與鋼筋固定連接，所述的鋼筋與與地錨梁、毛勒縫相連。本實用新型和傳統鋼筋對比，玄武巖纖維筋質量輕且強度高，其質量為普通鋼筋1/5左右，強度是普通鋼筋的6倍之多；玄武巖纖維筋在縱向可連續生產，用于連續配筋水泥混凝土路面可根據路段長度進行配置，減少了鋼筋配筋縱向焊接工序，大大提高了工程建設進度。
【專利說明】新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面。
【背景技術】
[0002]連續配筋水泥混凝土路面可以承擔繁重的交通荷載，堅實、耐久，是一種可以保證長期使用壽命的路面結構形式，有其獨特的優點，是現代路面結構發展的重要方向之一。在路面縱向配有足夠數量的鋼筋，目的是控制水泥混凝土路面板縱向收縮產生的裂縫。因此，在施工時完全不設脹、縮縫，形成一條完整而平坦的行車表面，消除了普通水泥混凝土路面的薄弱環節，減少了病害發生的途徑，增強了路面板的整體剛度，改善了汽車行駛的平穩性。然而目前連續配筋水泥混凝土路面存在如下兩大難題:
[0003]1、目前CRCP均采用鋼筋為配筋筋材，具有較好的力學性能，但是鋼筋不可避免存在銹蝕的問題，這將嚴重影響路面的使用壽命。而且混凝土內的鋼筋對荷載應力影響不大，主要起控制裂縫的作用(軸向受力)，因此在路面中用如此多的鋼筋實為有大材小用。
[0004]2、水泥混凝土路面相較于浙青混凝土路面在行車舒適性、維修便利性等方面不夠
理相
【發明內容】
[0005]為了克服現有連續配筋水泥混凝土路面存在的上述兩大難題，本實用新型提供一種既能充分發揮連續配筋水泥混凝土路面在承受重載交通和耐久性方面的優勢又具有浙青混凝土路面行車舒適、維修方便的優點的環保高效的新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面。
[0006]本實用新型采用的技術方案是:
[0007]新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面，其特征在于:自下至上設置有級配碎石層、水泥穩定級配碎石層、細粒式浙青混凝土層、連續配筋水泥混凝土層和細粒式改性浙青混凝土層，所述的連續配筋水泥混凝土層包括玄武巖纖維筋和鋪攤在玄武巖纖維筋上的混凝土，所述的玄武巖纖維筋靠近端部的位置通過鋼膠與鋼筋固定連接，所述的鋼筋與與地錨梁、毛勒縫相連。
[0008]進一步，所述的級配碎石層的厚度為20?22cm，所述的水泥穩定級配碎石層的厚度為18?20cm，所述的細粒式浙青混凝土層的厚度為4?6cm，所述的連續配筋水泥混凝土層的厚度為28?30cm,所述的細粒式改性浙青混凝土層的厚度為6?10cm。
[0009]本實用新型從路面配筋材料和路面結構兩方面對普通連續配筋水泥混凝土路面進行改進。從路面配筋材料上講，利用玄武巖纖維筋替代鋼筋對大部分長度的水泥混凝土路面進行連續配筋。在靠近端部的位置依然采用鋼筋配筋，并使用特制鋼膠及玄武巖紗捆綁固定玄武巖纖維與鋼筋，然后依靠鋼筋與地錨梁、毛勒縫相連。從路面結構上講，路面結構形式為連續配筋水泥混凝土路面上加鋪浙青混合料面層。
[0010]本實用新型的有益效果體現在:[0011]1、和傳統鋼筋對比:玄武巖纖維筋質量輕且強度高，其質量為普通鋼筋1/5左右，強度是普通鋼筋的6倍之多；
[0012]2、玄武巖纖維筋在縱向可連續生產，用于連續配筋水泥混凝土路面可根據路段長度進行配置，減少了鋼筋配筋縱向焊接工序，大大提高了工程建設進度；
[0013]3、玄武巖纖維是天然石材煉制而成，其形成的筋材具有鋼筋和其它纖維筋無法比擬的環保優勢，屬于價格低廉、原料儲量豐富的低碳材料，而且耐腐性大大優于鋼筋；
[0014]4、面層的具體結構形式為在連續配新型玄武巖纖維筋水泥混凝土路面上加鋪浙青混合層的復合式結構，該種復合結構不僅能充分發揮連續配新型玄武巖纖維筋水泥混凝土路面在承受較重較復雜的交通荷載和抗震抗破壞方面的巨大優勢，更能夠利用傳統浙青混凝土路面在行車舒適性、維修便利應等方面的優點；該復合結構是連續配新型玄武巖纖維筋水泥混凝土面層和浙青混合層相輔相成的產物，是一種一加一大于二的新型路面結構。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面剖面圖。
[0016]圖2是本實用新型路面端部鋼筋與玄武巖纖維筋粘結細部圖。
【具體實施方式】
[0017]參照圖1和圖2，新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面，自下至上設置有級配碎石層6、水泥穩定級配碎石層5、細粒式浙青混凝土層4、連續配筋水泥混凝土層2和細粒式改性浙青混凝土層1，所述的連續配筋水泥混凝土層2包括玄武巖纖維筋3和鋪攤在玄武巖纖維筋上的混凝土，所述的玄武巖纖維筋3靠近端部的位置通過鋼膠8與鋼筋7固定連接，所述的鋼筋7與與地錨梁、毛勒縫相連。
[0018]進一步，所述的級配碎石層6的厚度為20?22cm，所述的水泥穩定級配碎石層5的厚度為18?20cm,所述的細粒式浙青混凝土層4的厚度為4?6cm,所述的連續配筋水泥混凝土層2的厚度為28?30cm,所述的細粒式改性浙青混凝土層I的厚度為6?10cm。
[0019]新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面施工具體步驟如下:
[0020]( I)施工準備
[0021]施工準備包括3個方面:原材料的準備，包括筋材、水泥、粗集料、細集料、填縫料和混凝土外加劑等；基層的檢測驗收，包括:外形、沉降和裂縫3個方面；施工場地布置和施工機械準備。
[0022](2)筋材的準備與施工
[0023]①筋材制作
[0024]先按設計尺寸加工好縱、橫向筋材，再運至工地。需注意的是，玄武巖纖維筋彈性模量較低，可按照一定直徑卷曲(2.7m左右)運輸，十分方便。
[0025]②筋材網的安裝
[0026]安裝時首先將橫向筋材按設計尺寸布置于底層，然后布置縱向筋材，確定纖維筋在板厚方向的高度后，再綁扎成筋材網。
[0027]③筋材網支架[0028]施工時將部分支架放置在橫向筋材下方,然后將縱向筋材綁扎在橫向筋材之上，從而形成穩固支撐的筋材網。
[0029](3)端部錨固施工
[0030]按照設計，端部錨固時采用玄武巖纖維綁扎鋼筋與玄武巖纖維筋材，同時灌注鋼膠，確保膠結部位暴露在空氣中一定溫度情況下8h以上(若膠未完全達到強度就澆筑混凝土，則強度將不能充分形成)。
[0031 ] (4)水泥混凝土以及浙青混凝土施工
[0032]筋材安裝就位后，進行混凝土的攤鋪，攤鋪方法和過程與普通的水泥混凝土和浙青混凝土路面基本一致。
[0033]本說明書實施例所述的內容僅僅是對發明構思的實現形式的列舉，本實用新型的保護范圍不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式，本實用新型的保護范圍也及于本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
【權利要求】
1.新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面，其特征在于:自下至上設置有級配碎石層、水泥穩定級配碎石層、細粒式浙青混凝土層、連續配筋水泥混凝土層和細粒式改性浙青混凝土層，所述的連續配筋水泥混凝土層包括玄武巖纖維筋和鋪攤在玄武巖纖維筋上的混凝土，所述的玄武巖纖維筋靠近端部的位置通過鋼膠與鋼筋固定連接，所述的鋼筋與與地錨梁、毛勒縫相連。
2.如權利要求1所述的新型玄武巖纖維筋連續配筋水泥混凝土復合路面，其特征在于:所述的級配碎石層的厚度為20?22cm，所述的水泥穩定級配碎石層的厚度為18?20cm，所述的細粒式浙青混凝土層的厚度為4?6cm，所述的連續配筋水泥混凝土層的厚度為28?30cm,所述的細粒式改性浙青混凝土層的厚度為6?10cm。
【文檔編號】E01C7/32GK203684024SQ201320889911
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月30日 優先權日:2013年12月30日
【發明者】潘曉東, 吳熙 申請人:浙江工業大學