聲屏障t梁后澆翼緣板施工專用吊架的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種聲屏障T梁后澆翼緣板施工專用吊架，其技術方案是；在下橫梁上面中心右側設置立柱，在立柱左邊設置長斜梁與下橫梁左端固定，在立柱右邊設置短斜梁與下橫梁右端固定，在長斜梁、短斜梁與下橫梁之間分別設有斜撐梁，在下橫梁右端下面設有花籃螺絲，在立柱兩側的下橫梁上分別設有左調節螺桿與右調節螺桿。本實用新型構件體積小，加工簡單，重量輕，便于轉運，安裝便利，既能保證架橋機的正常運轉，又能在施工后澆筑翼緣板混凝土，利用本實用新型在施工時配合操作人員少，效率高，有效地縮短了施工工期，降低了施工成本。
【專利說明】聲屏障T梁后澆翼緣板施工專用吊架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種后澆翼緣板施工專用吊架，具體是一種聲屏障T梁后澆翼緣板施工專用吊架，屬于橋梁施工領域。
【背景技術】
[0002]隨著鐵路提速及城市輕軌列車建設的迅速發展，很多鐵路穿梭在居住人群密集的市區與城鎮之間，甚至有的輕軌列車直接穿過城鎮住宅區。來往列車所發出的噪音嚴重的影響了附近居民正常的工作生活環境。面對這一系列的問題。中鐵咨詢院于2012年11月發布實施了通橋(2012)2109《時速160公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁聲屏障》的施工圖。通橋(2012)2109與以往施工的通橋(2012)2101的主要區別在于橋面板多出后澆部分1350mm，該梁型若整體預制，存在諸多施工難題:在模板拼裝環節難度較大；成品梁片重心嚴重偏移于腹板之外，無法在場內捆扎、吊裝和存放；在運輸環節，由于梁片重心偏移，裝卸、捆扎極其困難、并造成運梁車偏載，增大了安全隱患；在架設環節，就目前已有的無論是165鐵路架橋機、168或180公鐵兩用架橋機，由于其后支腿、倒裝龍門架的限制，均無法實現倒裝與架橋機喂梁作業。因此設計中規定承載聲屏障的部分翼板(1350mm部分)采用后澆施工翼緣板，同時受工期的限制，如何考慮不影響架橋機的正常運轉，又能施工超限未預制的翼緣板，就顯得特別重要，目前尚沒有一種理想的后澆施工翼緣板施工方法或施工專用輔助設備。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是填補一項橋梁施工領域目前尚沒有理想的后澆施工翼緣板施工方法及施工專用設備的空白，而公開一種能在正常架梁的同時又能施工后澆翼緣板的聲屏障T梁后澆翼緣板施工專用吊架。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案實現的；
[0005]在下橫梁上面中心右側設置立柱，在立柱左邊設置長斜梁與下橫梁左端固定，在立柱右邊設置短斜梁與下橫梁右端固定，在長斜梁、短斜梁與下橫梁之間分別設有斜撐梁，在下橫梁右端下面設有花籃螺絲，在立柱兩側的下橫梁上分別設有左調節螺桿與右調節螺桿。
[0006]本實用新型既能保證架橋機的正常運轉，又能在施工后澆筑翼緣板混凝土，采用的聲屏障T梁后澆翼緣板施工專用吊架，構件體積小，加工簡單，重量輕，便于轉運，安裝便利，利用本實用新型在施工時配合操作人員少，效率高，有效地縮短了施工工期，降低了施工成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型實施例的主視結構示意圖。
[0008]圖示標記如下:下橫梁I，長斜梁2，短斜梁3，立柱4，斜撐梁5，花籃螺絲6，左調節螺桿7a，右調節螺桿7b。
【具體實施方式】
[0009]以下結合實施例及附圖對本實用新型做進一步詳細描述:
[0010]在下橫梁(I)上面中心右側設置立柱(4)，在立柱(4)左邊設置長斜梁(2)與下橫梁(I)左端固定，在立柱(4)右邊設置短斜梁(3)與下橫梁(I)右端固定，在長斜梁(2)、短斜梁(3)與下橫梁(I)之間分別設有斜撐梁(5)，在下橫梁(I)右端下面設有花籃螺絲(6)，在立柱(4)兩側的下橫梁(I)上分別設有左調節螺桿(7a)與右調節螺桿(7b)。
[0011]本實用新型的使用方法是:在T梁橋面相應位置設置預埋鋼板，在T梁橋面外端相應位置設置預制鋼桿；將專用吊架的立柱與預制鋼桿上下對齊放置在預制鋼桿上，利用短花籃螺絲將專用吊架右端與梁體預留鋼板固定，左端利用長花籃螺絲與下面的操作平臺連接；專用吊架右調節螺桿分別穿過梁體預留泄水管連接右端支撐桁架，并在預留泄水管處加緊限位墊塊，左調節螺桿下面分別連接左支撐桁架；在左支撐桁架上固定左調節桿，在右支撐桁架上固定右調節桿，在左調節桿和右調節桿之間鋪設支撐梁，在支撐梁上面鋪設模板，通過調節左調節螺桿、右調節螺桿與左調節桿、右調節桿，使模板底平面達到設計要求；加工綁扎翼緣板鋼筋，橫向預應力孔道定位網按位置計算坐標并編號，定位網固定在專用胎卡具上，預應力孔道定位網的綁扎與翼緣板鋼筋綁扎同時進行；為保證混凝土保護層厚度，在鋼筋外側綁扎保護層混凝土墊塊，所有綁扎絲頭均應彎向鋼筋內側，不得侵入保護層內；采用C55高性能泵進行混凝土灌筑，入模前測定混凝土的工作性能符合設計或配合比要求，混凝土振搗采用附著式高頻振動器和插入式振動器，避免重復振搗，防止過振或漏振；待聲屏障T梁翼緣板混凝土強度達到拆模條件后，拆除專用吊架及所有附件，運至下一孔梁循環以上工藝流程。
【權利要求】
1.聲屏障T梁后澆翼緣板施工專用吊架，其特征在下橫梁(I)上面中心右側設置立柱(4)，在立柱(4)左邊設置長斜梁(2)與下橫梁(I)左端固定，在立柱(4)右邊設置短斜梁(3)與下橫梁(I)右端固定，在長斜梁(2)、短斜梁(3)與下橫梁(I)之間分別設有斜撐梁(5)，在下橫梁(I)右端下面設有花籃螺絲(6)，在立柱(4)兩側的在下橫梁(I)上分別設有左調節螺桿(7a)與右調節螺桿(7b)。
【文檔編號】E01D21/00GK203755164SQ201320884155
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年12月31日 優先權日:2013年12月31日
【發明者】律百軍, 周秀蘭 申請人:中鐵二十一局集團路橋工程有限公司