一種橋梁用單向球型支座的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁用單向球型支座，屬于公路橋梁【技術領域】，涉及一種橋梁球型支座，包括自上至下裝配的上支座板、中間鋼板和下支座板，所述中間鋼板中間開設有限位導向槽，所述導向槽內設有與其匹配的導向塊，所述導向塊與上支座板采用多根限位銷限位，所述上支座板和中間鋼板之間平面配合，所述中間鋼板和下支座板之間球面配合，且所述上支座板和下支座板由限位機構連接限位。本實用新型是一種滿足橋梁豎向承載、轉動以及在地震載荷作用下的安全解鎖的固定球型支座，實現固定支座變活動支座的目的，同時采用限位機構限制支座的地震位移。
【專利說明】一種橋梁用單向球型支座
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于公路橋梁【技術領域】，涉及一種橋梁球型支座。
【背景技術】
[0002]支座分固定球型支座和單向球型支座以及多向球形支座三種，目前，國內橋梁采用的固定球型支座在支座頂板上加鋼環，鋼環與下座板的外圓進行定位；單向球型支座在支座頂板上加導向塊，導向塊與下座板的兩側形成滑動副，引導支座向一個方向進行位移。球型支座采用兩球面來承受豎向載荷和實現轉角，該種支座承載能力強，轉角大，總體結構尺寸較小，在國內得到大面積使用。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的在于:提供一種滿足橋梁豎向承載、轉動以及在地震載荷作用下的安全解鎖的單向球型支座，實現單向支座變活動支座的目的，同時采用限位機構限制支座的地震位移。
[0004]本實用新型的目的通過下述技術方案來實現:
[0005]一種橋梁用單向球型支座，包括自上至下裝配的上支座板、中間鋼板和下支座板，所述中間鋼板中間開設有限位導向槽，所述導向槽內設有與其匹配的導向塊，所述導向塊與上支座板采用多根限位銷限位，所述上支座板和中間鋼板之間平面配合，所述中間鋼板和下支座板之間球面配合，且所述上支座板和下支座板由限位機構連接限位。
[0006]作為選擇，所述上支座板和中間鋼板之間還設有不銹鋼板和耐磨板I。
[0007]作為選擇，所述中間鋼板和下支座板之間還設有耐磨板II。
[0008]作為選擇，所述限位機構為拉索限位機構。
[0009]作為選擇，所述導向塊成一梯形斷面，所述導向槽為燕尾槽。
[0010]作為選擇，所述導向塊成一矩形斷面，所述導向槽為U型槽。
[0011]前述本實用新型主方案及其各進一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護的方案。如本發明中，各選擇可以和主方案及其他選擇任意組合，本領域技術人員在了解本發明方案后根據現有技術和公知常識可明了有多種組合，在此不做窮舉。
[0012]本實用新型中各零件的作用如下:
[0013]本單向球型支座方案主要包括上支座板、不銹鋼板、耐磨板1、中間鋼板、限位銷、導向塊、耐磨板II和下支座板。支座與橋梁梁體和墩臺之間的連接采用焊接方式或螺栓連接方式，可根據設計和施工要求進行選擇。
[0014]本專利采用多個限位銷將上支座板件與導向塊連接，導向塊與中間鋼板之間的導向槽形成導向副，從而實現單向球型支座在一個方向的水平位移和別一個方向的限位的目的；豎向轉動是通過中間鋼板球面與下支座板的球面相互轉動實現支座豎向和水平轉動，兩球面之間采用高強度耐磨板II以減小摩擦阻力；上支座板與中間鋼板之間采不銹鋼板和耐磨板I摩擦副，保證上支座板與中間鋼板之間的位移和較小摩擦阻；同時采用限位機構限制支座的地震位移，如采用拉索限位機構，也可選用其它限位機構形式。在地震載荷作用下，限位銷剪斷解鎖，解鎖后采用限位機構限制支座的地震位移。
[0015]本實用新型的有益效果:
[0016]1、單向球型支座的導向在支座的中間，采用限位銷和導向塊結構，結構緊湊，支座外形結構尺寸小，成本低。
[0017]2、單向球型支座中間鋼板的導向槽采用燕尾形結構，保證導向塊在限位銷在地震作用下剪斷后，導向塊可掉入導向槽內，避免導向塊影響支座的位移。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本專利的單向球型支座結構布置主視圖；
[0019]圖2是圖1的俯視圖；
[0020]圖3是圖2的II —II剖視圖；
[0021]圖4是單向支座在地震作用下，限位銷剪斷解鎖的II —II剖視圖；
[0022]圖中，1.上支座板、2.不銹鋼板、3.耐磨板1、4.中間鋼板、5.限位銷、6.耐磨板
I1、
[0023]7.下支座板、8.拉索限位機構、9.導向塊。
【具體實施方式】
[0024]下面結合具體實施例和附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0025]如圖1至4所示，一種橋梁用單向球型支座，包括自上至下裝配的上支座板1、中間鋼板4和下支座板7，中間鋼板4中間開設有限位導向槽，導向槽內設有與其匹配的導向塊9，導向塊9與上支座板I采用多根限位銷5限位，上支座板I和中間鋼板4之間平面配合，中間鋼板4和下支座板7之間球面配合，下支座板7的球面兩端設有凸起的止擋塊，且上支座板I和下支座板7由限位機構連接限位，限位機構為拉索限位機構8。作為優選，上支座板I和中間鋼板4之間還設有不銹鋼板2和耐磨板I 3，不銹鋼板2在耐磨板I 3上面，中間鋼板4和下支座板7之間還設有耐磨板II 6。導向塊9成一梯形斷面，導向槽為燕尾槽，或者，導向塊9成一矩形斷面，導向槽為U型槽。
[0026]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種橋梁用單向球型支座，其特征在于:包括自上至下裝配的上支座板、中間鋼板和下支座板，所述中間鋼板中間開設有限位導向槽，所述導向槽內設有與其匹配的導向塊，所述導向塊與上支座板采用多根限位銷限位，所述上支座板和中間鋼板之間平面配合，所述中間鋼板和下支座板之間球面配合，且所述上支座板和下支座板由限位機構連接限位。
2.如權利要求1所述的橋梁用單向球型支座，其特征在于:所述上支座板和中間鋼板之間還設有不銹鋼板和耐磨板I。
3.如權利要求1所述的橋梁用單向球型支座，其特征在于:所述中間鋼板和下支座板之間還設有耐磨板II。
4.如權利要求1所述的橋梁用單向球型支座，其特征在于:所述限位機構為拉索限位機構。
5.如權利要求1所述的橋梁用單向球型支座，其特征在于:所述導向塊成一梯形斷面，所述導向槽為燕尾槽。
6.如權利要求1所述的橋梁用單向球型支座，其特征在于:所述導向塊成一矩形斷面，所述導向槽為U型槽。
【文檔編號】E01D19/04GK203583352SQ201320717045
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月13日 優先權日:2013年11月13日
【發明者】袁萬城, 王同輝 申請人:成都市大通路橋機械有限公司, 袁萬城