剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁，旨在提供一種施工破壞性小、施工工藝簡單、經濟性好的加固鋼筋混凝土剛架拱橋微彎板的曲面鋼梁，它包括與混凝土橋面接觸的彎板，彎板與腹板連接，腹板的兩端設有連接板，連接板上設有與橋拱肋連接的螺栓I，彎板上設有與橋面連接的螺栓II，腹板下方還設有底板，底板與腹板兩端的連接板通過加強板連接。本實用新型特別適用于混凝土剛架拱橋微彎板的加固修復。
【專利說明】剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及橋梁加固領域，具體的說，是涉及到一種剛架拱橋微彎板加固用的曲面鋼梁。
【背景技術】
[0002]鋼筋混凝土剛架拱橋自1979年應用以來，特別是1983年，交通部出版《鋼筋砼剛架拱橋定型設計圖》以后，在全國廣泛修建，這種橋梁結構化整為零、集零為整，優點是結構離散輕巧，但缺點是結構整體性差。這些特定歷史時期修建的鋼筋混凝土剛架拱橋在已普遍出現不同程度的病害，嚴重威脅行車安全，加固改造迫在眉睫。
[0003]進一步分析鋼筋混凝土剛架拱橋的病害原因，由于微彎板的混凝土加勁肋較窄，粘貼鋼板法或掛網噴射混凝土法植筋時將大大損傷本來已嚴重開裂的微彎板加勁肋，且根據以往的施工經驗，噴射混凝土法的強度難以保證，還增加了恒載荷。因此，傳統常用的加固方法如截面替換法、增加截面法和粘貼受力層法已不適用鋼筋混凝土剛架拱橋的加固，有必要研發一種新的加固結構。
[0004]目前，我們檢索到一些橋梁微彎板加固的公開文獻，例如:
[0005]1.中國碩士學位論文《剛架拱橋的病害檢測及加固研究》，
【公開日】2008年6月20日，該論文公開了一種橋面微彎板的加固方案，它采用的方法為對橋面板肋進行清洗并打磨，再對薄弱的部分用鋼板補強，同時對裂縫進行灌漿封逢。其不足之處在于:1.施工破壞性較大，打磨植筋操作會使原來嚴重開裂的橋受到更大的損壞，影響修復的效果；2.施工工藝復雜，剛拱橋的加勁肋較窄，打磨和灌漿封逢的操作空間有限，施工難度較大。
[0006]2.雜志《西部交通科技》的論文《剛架拱橋微彎板曲面型鋼梁加固法分析》，
【公開日】2013年2月15日，該論文公開了一種橋面微彎板的加固結構，它采用在原微彎板肋板中間設置曲面型鋼梁加固微彎板，型鋼上翼緣采用曲面形式，型鋼梁上翼緣采用與微彎板底部用結構膠粘接，并通過植筋錨固，腹板采用變高度。其不足之處在于:植筋較多對原結構損傷大，重量較重，不便于搬運和安裝，施工工藝性較差。
【發明內容】
[0007]針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種施工破壞性小、施工工藝簡單、經濟性好的加固鋼筋混凝土剛架拱橋微彎板的曲面鋼梁。
[0008]為實現上述目的，本發明是通過以下方案實現的:
[0009]一種剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁，包括與混凝土橋面接觸的彎板，所述彎板與腹板連接，所述腹板上設有減重孔，所述腹板的兩端設有連接板，所述連接板上設有與橋拱肋連接的螺栓I，所述彎板上設有與橋面連接的螺栓II。
[0010]作進一步的改進:所述腹板下方還設有底板，所述底板與腹板兩端的連接板通過加強板連接。
[0011]作進一步的改進:所述彎板與腹板的連接處還設有加勁板。[0012]作進一步的改進:所述彎板的厚度為6?12mm。
[0013]本實用新型的工作原理:彎板與腹板、底板、連接板、加強板、加勁板等零件組成一個剛性結構，彎板做成和原微彎板曲面吻合的曲面形式，兩者緊密貼合，再通過彎板和連接板上的化學螺栓與橋的微彎板和拱肋連接，曲面鋼梁主要承擔拉力，原微彎板承擔壓力，整體結構受力性能優良，達到了延長剛架拱橋使用壽命的目標。
[0014]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果:
[0015]1.施工破壞性小。本實用新型相比其他傳統的加固方法對橋的損傷小，尤其是當橋的微彎板和加勁肋嚴重開裂時，傳統的施工方法會加重損傷或增加新的載荷，減少了修復的效果。
[0016]2.施工工藝簡單。本實用新型操作簡單，施工時先通過植筋固定連接板和彎板，然后順次焊接腹板、底板、加勁板，就可以實現橋微彎板的加固，施工簡單方便。
[0017]3.經濟性好。本實用新型可在不影響或少影響通車的情形下施工，也不影響正常的交通，經濟效益好。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁的結構示意圖；
[0019]圖2是本實用新型剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁的立體圖。
[0020]圖中零部件名稱及序號:
[0021]彎板1、腹板2、底板3、加勁板4、連接板5、加強板6、螺栓17、螺栓118、減重孔9。【具體實施方式】
[0022]以下結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁作進一步詳細描述。
[0023]實施例1:
[0024]如圖1所示，本實用新型包括與混凝土橋面接觸的彎板1，彎板I的厚度為6_，彎板I與腹板2連接，腹板2的兩端設有連接板5，連接板5上設有與橋拱肋連接的螺栓17，腹板2上設有減重孔9，彎板I上設有與橋面連接的螺栓118。
[0025]本實施例中，先通過現場劃線確定安裝位置，然后通過螺栓118固定彎板1，再通過螺栓17固定連接板5，固定完后兩者焊接起來，最后焊接腹板2，即完成了加固施工。
[0026]實施例2:
[0027]與實施例1的不同之處在于:腹板2下面還連接有底板3，底板3與腹板2兩端的連接板5通過加強板6連接。
[0028]本實施例相對于上述任一實例,整個結構具有更大的剛性,承載力更大。
[0029]實施例3:
[0030]與實施例2的不同之處在于:彎板I與腹板2的連接處還設有加勁板4。
[0031]本實施例中，整個結構具有更大的剛性，承載力更大。
[0032]實施例4:
[0033]與上述任一實施例的不同之處在于:彎板I的厚度為8mm。
[0034]本實施例相對于上述任一實例,整個結構具有更大的承載力。[0035]實施例5:
[0036]與實施例4的不同之處在于:彎板I的厚度為10mm。
[0037]本實施例相對于實例I,整個結構具有更大的承載力。
[0038]實施例6:
[0039]與實施例5的不同之處在于:彎板I的厚度為12mm。
[0040]本實施例相對于實例I,整個結構具有更大的承載力。
【權利要求】
1.一種剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁，其特征在于:包括與混凝土橋面接觸的彎板(O,所述彎板(I)與腹板(2 )連接，所述腹板(2 )上設有減重孔(9 )，所述腹板(2 )的兩端設有連接板(5)，所述連接板(5)上設有與橋拱肋連接的螺栓I (7)，所述彎板(I)上設有與橋面連接的螺栓II (S)0
2.根據權利要求1所述的剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁，其特征在于:所述腹板(2)下方還設有底板(3 )，所述底板(3 )與腹板(2 )兩端的連接板(5 )通過加強板(6 )連接。
3.根據權利要求1或2所述的剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁，其特征在于:所述彎板(I)與腹板(2)的連接處還設有加勁板(4)。
4.根據權利要求3所述的剛架拱橋微彎板加固用曲面鋼梁，其特征在于:所述彎板(I)的厚度為6?12mm。
【文檔編號】E01D4/00GK203559332SQ201320704139
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年11月8日 優先權日:2013年7月23日
【發明者】黃德耕, 羅吉智, 彭益華, 謝肖禮, 歐陽平, 何志芬, 蔡寧生, 張黎明 申請人:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院