一種扣合式汽車減速帶的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種扣合式汽車減速帶，所述減速帶包括固定帶和扣合帶，所述固定帶由凸型不銹鋼構成，所固定帶凸邊上均勻設置有安裝孔，所述固定帶上端左右兩側設置有卡榫，所述扣合帶下端設置有安裝條，所述安裝條上設置有與卡榫相配合的通槽，所述扣合帶上端面為弧形，且弧形扣合帶上設置有等距的警示帶，使用本實用新型時，先將固定帶通過螺栓固定在路面上，由于在固定帶上端左右兩側設置有卡榫，直接將扣合帶扣壓在固定帶上就完成安裝，拆除時，只需用力將扣合帶向上拉，便可拆除，本實用新型結構簡單，拆裝方便。
【專利說明】一種扣合式汽車減速帶
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種扣合式汽車減速帶。
【背景技術】
[0002]傳統的減速帶一般都是一整塊耐磨材料通過螺栓安裝在地面上，這種減速帶一旦出現耐磨面損壞便要全部更換，且拆除時，需要將螺栓一顆顆拔出才能完成拆除，其安裝和拆換不方便。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，拆裝方便的扣合式汽車減速帶。
[0004]本實用新型是通過以下技術方案來實現的:
[0005]本實用新型的一種扣合式汽車減速帶，所述減速帶包括固定帶和扣合帶，所述固定帶由凸型不銹鋼構成，所固定帶凸邊上均勻設置有安裝孔，所述固定帶上端左右兩側設置有卡榫，所述扣合帶下端設置有安裝條，所述安裝條上設置有與卡榫相配合的通槽。
[0006]進一步的技術方案，所述扣合帶上端面為弧形，且弧形扣合帶上設置有等距的警示帶。
[0007]進一步的技術方案，所述卡榫和通槽均設置有4個以上，且均勻分布。
[0008]本實用新型的有益效果是:使用本實用新型時，先將固定帶通過螺栓固定在路面上，由于在固定帶上端左右兩側設置有卡榫，直接將扣合帶扣壓在固定帶上就完成安裝，拆除時，只需用力將扣合帶向上拉，便可拆除，本實用新型結構簡單，拆裝方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。
[0010]圖1為本實用新型的一種扣合式汽車減速帶的局部示意圖；
[0011]圖2為本實用新型的一種扣合式汽車減速帶的剖視圖；
[0012]圖中標記:
[0013]1、固定帶；2、安裝孔；3、卡榫；4、扣合帶；
[0014]5、通槽；6、安裝條；7、警示帶。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，本實用新型的一種扣合式汽車減速帶，所述減速帶包括固定帶I和扣合帶4，所述固定帶I由凸型不銹鋼構成，所固定帶I凸邊上均勻設置有安裝孔2，所述固定帶I上端左右兩側設置有卡榫3，所述扣合帶4下端設置有安裝條6，所述安裝條6上設置有與卡榫3相配合的通槽5。
[0016]本實用新型的一種優選方式，所述扣合帶4上端面為弧形，且弧形扣合帶4上設置有等距的警示帶7，可以在夜間起到提醒減速的效果。
[0017]本實用新型的一種優選方式，所述卡榫3和通槽5均設置有4個以上，且均勻分布。
[0018]本實用新型的有益效果是:使用本實用新型時，先將固定帶通過螺栓固定在路面上，由于在固定帶上端左右兩側設置有卡榫，直接將扣合帶扣壓在固定帶上就完成安裝，拆除時，只需用力將扣合帶向上拉，便可拆除，本實用新型結構簡單，拆裝方便。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【權利要求】
1.一種扣合式汽車減速帶，其特征在于:所述減速帶包括固定帶和扣合帶，所述固定帶由凸型不銹鋼構成，所固定帶凸邊上均勻設置有安裝孔，所述固定帶上端左右兩側設置有卡榫，所述扣合帶下端設置有安裝條，所述安裝條上設置有與卡榫相配合的通槽。
2.根據權利要求1所述的扣合式汽車減速帶，其特征在于:所述扣合帶上端面為弧形，且弧形扣合帶上設置有等距的警示帶。
3.根據權利要求1所述的扣合式汽車減速帶，其特征在于:所述卡榫和通槽均設置有4個以上,且均勻分布。
【文檔編號】E01F9/047GK203684129SQ201320693748
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】辜少成 申請人:深圳市綠奧環境建設有限公司