一種阻攔裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種阻攔裝置。該阻攔裝置包括排水排氣塞及組裝在一起的多個單元體，排水排氣塞安裝于阻攔裝置側邊的相鄰單元體之間的空隙底部。排水排氣塞可以將阻攔裝置內部的積水排出，解決了阻攔裝置內部積水問題，在阻攔裝置內部沒有積水的情況下還可以通過排水排氣塞內外通風，解決阻攔裝置內部潮濕的問題。
【專利說明】一種阻攔裝置【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種阻攔裝置。
【背景技術】
[0002]由于地理或者其它環境因素的制約，很多機場難以滿足新的跑道端安全區長度要求，而通過在跑道端頭鋪設特性材料攔阻系統(EngineeredMaterial Arresting System,簡稱EMAS)，將可以在不增加安全區長度的情況下，實現與新標準等效的安全保障。
[0003]現有的阻攔裝置采用多個單元體組裝而成，單元體一般包括由泡沫材料制成的泡沫材料立方體、設置在立方體上方的保護頂蓋和設置在立方體下方的防水底部托盤。根據阻攔裝置的設計要求，阻攔裝置鋪裝完畢后應保持整體相對的密封，同時還要保證內部的空氣循環流通，確保內部發生積水或潮濕的情況下能夠迅速將水排出、晾干，減少因長時間潮濕、積水對阻攔裝置的性能造成影響，并且能夠避免因長時間使用，動物在內部筑巢的可能性，最大限度的延長阻攔裝置的使用壽命。
[0004]對現有的阻攔裝置大多采用將其側邊完全密封的方式來防潮，但由于采用完全密封的方式對于床體內部積水不能及時排出，也不能及時緩解床體內的潮濕情況，積水、潮濕易降低阻攔裝置的阻攔性能，縮短阻攔裝置的使用壽命。
實用新型內容
[0005]本實用新型的目的是提供一種可以解決阻攔裝置內部積水、潮濕現象的阻攔裝置。
[0006]根據本實用新型的一個方面，提供了一種阻攔裝置，包括排水排氣塞及組裝在一起的多個單元體，所述排水排氣塞安裝于阻攔裝置側邊的相鄰單元體之間的空隙底部。排水排氣塞可以將阻攔裝置內部的積水排出，解決了阻攔裝置內部積水問題，在阻攔裝置內部沒有積水的情況下還可以通過排水排氣塞內外通風，解決阻攔裝置內部潮濕的問題。
[0007]在一些實施方式中，所述排水排氣塞包括排水排氣塞主體和排水排氣孔，在所述排水排氣塞主體上開有多個所述排水排氣孔。由此，可以通過排水排氣孔實現阻攔裝置內外的排水、排氣。
[0008]在一些實施方式中，所述排水排氣塞主體的截面為等腰梯形。由此使得排水排氣塞的形狀與相鄰單元體底部間的空隙相應，方便安裝。
[0009]在一些實施方式中，位于所述排水排氣塞的底面的排水排氣孔的截面形狀為半圓形。由此，使得排水排氣塞的排水效果好。
[0010]在一些實施方式中，所述阻攔裝置還包括排氣塞，所述排氣塞安裝于阻攔裝置側邊相鄰單元體之間的空隙內。排氣塞阻攔裝置內部和外界通風。
[0011]在一些 實施方式中，所述排氣塞包括排氣塞主體和排氣孔，在所述排氣塞主體上開有多個所述排氣孔。排氣塞使阻攔裝置內部和外界通風，同時可以防止外界動物或其它雜物進入阻攔裝置內部。[0012]在一些實施方式中，多個所述排氣孔間互相平行，所述排氣孔與所述排氣塞主體的底邊之間的夾角為10°?15°。安裝時使排氣孔從阻攔裝置頂部向側邊傾斜，實現排氣的同時可以防止陰雨天氣或其它情況下通過排氣孔向阻攔裝置內部進水。
[0013]在一些實施方式中，所述排氣孔的截面為方形。由此，使得排氣塞的通氣性能好。
[0014]在一些實施方式中，包括多個所述排水排氣塞和多個所述排氣塞。
[0015]在一些實施方式中，所述單元體包括泡沫材料立方體、設置在所述泡沫材料立方體上方的保護頂蓋、設置在所述泡沫材料立方體下方的防水底部托盤、設置在所述泡沫材料立方體四周的單元體封裝結構和噴涂在所述保護頂蓋頂部的抗老化涂層以及噴涂在泡沫材料立方體表面的防水涂層。具備了 EMAS系統所需要潰縮吸能特性，便于生產和安裝過程中的搬移。所述排氣塞安裝于阻攔裝置主體側邊相鄰單元體的保護頂蓋下面的空隙內，每個相鄰單元體空隙內安裝一個，所述排水排氣塞安裝在阻攔裝置主體側邊底部的相鄰單元體的防水底部托盤之間的空隙內。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型一實施方式的阻攔裝置示意圖；
[0017]圖2為圖1中的A部放大圖；
[0018]圖3為圖1中的B部放大圖；
[0019]圖4為本實用新型一實施方式的阻攔裝置的排氣塞結構示意圖；
[0020]圖5為本實用新型一實施方式的阻攔裝置的排水排氣塞結構示意圖；
[0021]圖6為本實用新型一實施方式的阻攔裝置的立方體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖對實用新型作進一步詳細的說明。
[0023]圖1?6示意性地顯示了根據本實用新型的一種實施方式的阻攔裝置。如圖所示，阻攔裝置包括組裝在一起的多個單元體3、排水排氣塞2以及排氣塞I。多個單元體3組裝在一起形成阻攔裝置主體，排氣塞I安裝于阻攔裝置主體側邊相鄰單元體3之間的空隙頂部，排水排氣塞2安裝在阻攔裝置主體側邊相鄰單元體3之間的空隙底部。
[0024]排氣塞I包括排氣塞主體12和排氣孔11。排氣塞主體12為板狀,排氣塞主體12的厚度等于相鄰的單元體3間的距離。排氣塞主體12上開有多個排氣孔11，可以使阻攔裝置內部和外界通風。排氣孔11的形狀可以為多種，如方形孔、圓形孔、星型孔等。作為本實用新型的最佳實施例，排氣孔11的形狀為方形，使得排氣塞主體12內排氣孔11所占的體積最大，通氣性能達到最佳。排氣塞主體12內多個排氣孔11間相互平行，排氣孔11與排氣塞主體12的底邊的夾角在10°?15°之間，安裝時，使排氣孔11從阻攔裝置主體頂部向側邊傾斜，防止陰雨天氣或其它情況下通過排氣孔11向阻攔裝置主體內部進水。該排氣塞I具有使阻攔裝置內部和外界通風、防止向阻攔裝置內部進水的作用，同時也能夠阻止動物進入阻攔裝置內部，防止外物對阻攔裝置內部的破壞。
[0025]排水排氣塞2包括排水排氣塞主體22和排水排氣孔21。排水排氣塞主體22的截面為等腰梯形。在實際實施中，排水排氣塞主體22的截面也可以為其它的形狀，如正方形，三角形等，與阻攔裝置底部側邊處的相鄰單元體3間空隙的底部形狀相適應即可。排水排氣塞主體22開有六個排水排氣孔21。排水排氣孔21將阻攔裝置內部的積水排出，在阻攔裝置內部沒有積水僅存在潮濕的情況下還具有排氣的作用，使阻攔裝置內外通風。排水排氣孔21的分布如圖所示，分為三層，最上面一層一個，中間一層兩個，最下面一層三個，且最下面一層的排水排氣孔21截面形狀為半圓形，最下面一層的排水排氣孔21形成類似拱橋的結構，排水效果最佳。排水排氣塞2采用阻燃材質，整體采用一次成型。排水排氣孔21的個數也可以為五個、七個等其它數目
[0026]單元體3包括泡沫材料立方體31、設置在泡沫材料立方體31上方的保護頂蓋32、設置在泡沫材料立方體31下方的防水底部托盤33、設置在泡沫材料立方體31四周的單元體封裝結構34和噴涂在保護頂蓋頂32部的抗老化涂層35以及噴涂在泡沫材料立方體31表面的防水涂層36。排氣塞11安裝于阻攔裝置主體側邊相鄰單元體3的保護頂蓋32下面的空隙內，排水排氣塞2安裝在阻攔裝置主體側邊相鄰單元體3的防水底部托盤33之間的空隙內。
[0027]泡沫材料立方體31的材料為泡沫混凝土或泡沫玻璃等具有良好潰縮吸能特點的材料。該材料在飛機機輪碾壓時能夠按照一定方式穩定的破碎，從而按設計要求為飛機提供攔阻力。保護頂蓋32由頂面和側邊組成，這樣便于頂蓋與泡沫材料的固定。防水底部托盤33由塑料材料，如40%PS+60%改性PS通過熱注成型，為泡沫材料底部提供防水，為單元體生產、運輸和鋪設中的搬運提供方便，避免泡沫材料破損。單元體封裝結構34可以是聚酯紗布等柔軟的連接帶，一端通過高強度速干膠(硅膠、樹脂類)或尼龍扣均勻粘結在頂蓋32側邊的內側，另一端粘結在防水底部托盤33的底面，從而將復合材料保護頂蓋32、泡沫材料立方體31和防水底部托盤33連接成一個整體，并且遮擋住泡沫材料立方體31，保證保護頂蓋32不會因外力隨意脫離泡沫材料立方體31。頂部抗老化涂層35為具有很強粘附性的高分子抗老化涂層，如硅膠涂料。該圖層可提高保護頂蓋32的抗紫外線、抗風蝕和砂石磨損能力。在泡沫材料立方體31的側邊噴涂防水凃層36 (如混凝土防水劑或抗老化的硅膠涂料)，防止密封防水失效時泡沫材料吸入水導致阻攔裝置失效。
[0028]對阻攔裝置主體側邊相鄰兩單元體間的排氣塞I底部至排水排氣塞2頂部空隙進行灌縫處理，防止動物或其它雜物進入阻攔裝置內部影響排水、排氣效果。
[0029]阻攔裝置的排氣塞I及排水排氣塞2的安裝方法如下:
[0030]步驟I，在排氣塞I的兩側涂抹粘接劑。
[0031]步驟2，將排氣塞I放置在鋪裝完畢的阻攔裝置主體側邊頂蓋下的相鄰單元體3間空隙的頂部。使排氣塞I的與阻攔裝置主體側邊平齊的側邊上的排氣孔11保持向下。
[0032]步驟3，使排氣塞I外沿與阻攔裝置主體側面保持在同一平面，使用粘接劑將排氣塞I與和其相鄰的單元體3粘接牢固。
[0033]步驟4，將硅膠預先涂抹在排水排氣塞2的兩側。
[0034]步驟3，用工具將排水排氣塞2放置在阻攔裝置主體側邊底部相鄰單元體3的防水底部托盤33之間的空隙處，使排水排氣塞2外沿與單元體3的底部防水底托33外端面保
持在同一平面。
[0035]步驟4，檢查排氣塞I與排水排氣塞2的兩側是否有漏膠點，如果有漏膠點，及時將漏膠點進行修補。
[0036]步驟5，檢查排氣孔11與排水排氣孔21是否有堵塞的情況，如有堵塞情況及時清理。
[0037]同時將在水泥路面上鋪設兩組阻攔裝置，一組阻攔裝置的側邊采用完全密封，另外一組阻攔裝置采用本實用新型的帶有排水排氣塞和排氣塞的阻攔裝置結構；將兩組實驗用阻攔裝置的四周灑滿水，并持續數小時；灑水完畢后靜置相同天數，將兩組阻攔裝置鋪裝位置分別清理干凈，觀察阻攔裝置底部的底面積水和潮濕度的情況。對比情況如下表所示:
【權利要求】
1.一種阻攔裝置，包括組裝在一起的多個單元體(3)，其特征在于:還包括排水排氣塞(2)，所述排水排氣塞(2)安裝于阻攔裝置側邊的相鄰單元體(3)之間的空隙底部。
2.根據權利要求1所述的一種阻攔裝置，其特征在于:所述排水排氣塞(2)包括排水排氣塞主體(22)和排水排氣孔(21)，在所述排水排氣塞主體(22)上開有多個所述排水排氣孔(21)。
3.根據權利要求2所述的一種阻攔裝置，其特征在于:所述排水排氣塞主體(22)的截面為等腰梯形。
4.根據權利要求3所述的一種阻攔裝置，其特征在于:位于所述排水排氣塞(2)的底面的排水排氣孔(21)的截面形狀為半圓形。
5.根據權利要求1-4任一項所述的一種阻攔裝置，其特征在于:還包括排氣塞(1)，所述排氣塞(I)安裝于阻攔裝置側邊相鄰單元體(3)之間的空隙內。
6.根據權利要求5所述的一種阻攔裝置，其特征在于:所述排氣塞(I)包括排氣塞主體(12)和排氣孔(11 )，在所述排氣塞主體(12)上開有多個所述排氣孔(11)。
7.根據權利要求6所述的一種阻攔裝置，其特征在于:多個所述排氣孔(11)間互相平行，所述排氣孔(11)與所述排氣塞主體(12)的底邊之間的夾角為10°?15°。
8.根據權利要求7所述的一種阻攔裝置，其特征在于:所述排氣孔(11)的截面為方形。
9.根據權利要求8所述的一種阻攔裝置，其特征在于:包括多個所述排氣塞(I)和多個所述排水排氣塞(2)。
10.根據權利要求9所述的一種阻攔裝置，其特征在于:所述單元體(3)包括泡沫材料立方體(31)、設置在所述泡沫材料立方體(31)上方的保護頂蓋、設置在所述泡沫材料立方體(31)下方的防水底部托盤(33)、設置在所述泡沫材料立方體(31)四周的單元體封裝結構(34)和噴涂在所述保護頂蓋(32)頂部的抗老化涂層(35)以及噴涂在泡沫材料立方體(31)表面的防水涂層(36)。
【文檔編號】E01F13/00GK203546637SQ201320588907
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年9月23日 優先權日:2013年9月23日
【發明者】史亞杰, 李明, 李 浩, 王東田 申請人:航科院（天津）航空設備有限公司