環衛車吸塵裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種環衛車吸塵裝置，其技術方案要點是，包括帶有濾清腔的殼體，殼體設置有吸塵排風機構，殼體包括收塵箱和設于收塵箱上的濾清箱蓋，收塵箱包括對應環衛車車尾安裝的箱尾，濾清箱蓋上開設有與濾清腔相貫通的排風口，排風口對應濾清箱蓋外側設有百葉，百葉朝向箱尾傾斜，收塵箱和濾清箱蓋之間帶有空腔且該空腔構成濾清腔，吸塵排風機構包括風機和過濾網，風機置于濾清腔內，過濾網置于收塵箱對應濾清腔一側。本實用新型環衛車吸塵裝置在排風口處設有導向百葉，可有效避免環衛車行車時，迎行車方向而來的阻力風灌入濾清腔內而影響該吸塵裝置的吸塵效果。
【專利說明】 環衛車吸塵裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種環衛車領域，具體涉及一種環衛車吸塵裝置。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，人們對環境保護越來越重視，因此道路環衛車也越來越普及，現有的各種道路環衛車，其整體結構大致相同，在車身下方設有滾刷，滾刷將灰塵及顆粒狀垃圾掃起，用風機將掃起的垃圾吸入車廂內，然而當滾刷進行清掃工作時，容易造成灰塵飛揚，造成二次污染，因此現有技術中，有的環衛車設置有吸塵裝置，通過吸塵裝置將揚起的灰塵收集處理；然而現有技術中的吸塵裝置，其一般包括有收塵箱和濾清腔，帶有灰塵的空氣經過收塵箱和濾清腔，空氣經過濾清腔過濾后從濾清腔上的排風口排出，而灰塵被留在收塵箱內收集；然而現有技術中的吸塵裝置，因為其濾清腔上的排風口設計不合理，當設有該吸塵裝置的環衛車在行車工作時，迎行車方向而來的阻力風容易從排風口處灌入濾清腔內，對吸塵裝置內的空氣循環產生阻力，嚴重影響該吸塵裝置的吸塵效果，仍存在改進的空間。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種環衛車吸塵裝置，該環衛車吸塵裝置在排風口處設有導向百葉，可有效避免環衛車行車時，迎行車方向而來的阻力風灌入濾清腔內而影響該吸塵裝置的吸塵效果。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種環衛車吸塵裝置，包括帶有濾清腔的殼體，殼體設置有吸塵排風機構，殼體包括收塵箱和設于收塵箱上的濾清箱蓋，收塵箱包括對應環衛車車尾安裝的箱尾，濾清箱蓋上開設有與濾清腔相貫通的排風口，排風口對應濾清箱蓋外側設有百葉，百葉朝向箱尾傾斜。
[0005]通過采用上述技術方案，當吸塵排風機構工作時，將收塵箱外揚起的灰塵和空氣一并吸入收塵箱內并經濾清腔過濾，然后將凈化后的空氣通過濾清箱蓋上的排風口排出，實現吸塵的作用；排風口對應濾清箱蓋外側設有百葉，百葉朝向箱尾傾斜，當安裝有該吸塵裝置的環衛車行車清掃時，受到與行車方向相反的阻力風，即百葉順著阻力風的方向傾斜，阻力風沿著百葉傾斜的方向流動，不會從排風口灌入殼體內，凈化后的空氣從排風口排出時不會受到阻力風壓力的影響，從而保證該吸塵裝置的吸塵能力不受影響，確保其實用性倉泛。
[0006]本實用新型進一步設置為，所述收塵箱和濾清箱蓋之間帶有空腔且該空腔構成濾清腔，吸塵排風機構包括風機和過濾網，風機置于濾清腔內，過濾網置于收塵箱對應濾清腔一側。
[0007]通過采用上述技術方案，位于濾清腔內的風機作為動力，對收塵箱內產生吸力，使帶有楊塵的空氣流進收塵箱內，并經過濾網過濾后流進濾清腔內，最后通過排風口排出。
[0008]本實用新型進一步設置為，所述過濾網上設有振打電機。[0009]通過采用上述技術方案，過濾網上設有振打電機，當過濾網將帶有揚塵的空氣過濾凈化后，會有一定量的灰塵附著在過濾網上，當灰塵堆積過多時會對過濾網的過濾效果產生影響，且對通過過濾網的空氣產生阻力，影響吸塵效果，該振打電機可隨時將附著在過濾網上的灰塵抖落，提高過濾網的過濾效果，同時保證該吸塵裝置的吸塵性能。
[0010]本實用新型進一步設置為，所述過濾網與收塵箱可活動連接。
[0011]通過采用上述技術方案，過濾網與收塵箱可活動連接，方便清洗過濾網或者更換過濾網，保證該吸塵裝置的吸塵性能。
[0012]本實用新型進一步設置為，所述濾清箱蓋與收塵箱鉸接。
[0013]通過采用上述技術方案，方便開啟該濾清箱蓋，對收塵箱上的過濾網以及濾清腔內的風機進行安裝維護。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型環衛車吸塵裝置的外部結構示意圖；
[0015]圖2為圖1的A部放大圖；
[0016]圖3為本實用新型環衛車吸塵裝置的內部結構示意圖。
[0017]附圖標記:1、收塵箱；11、箱尾；2、濾清箱蓋；3、排風口 ；31、百葉；4、風機；5、過濾網；6、振打電機；7、濾清腔。
【具體實施方式】
[0018]參照圖1至圖3對本實用新型環衛車吸塵裝置實施例做進一步說明。
[0019]一種環衛車吸塵裝置，包括帶有濾清腔7的殼體，殼體設置有吸塵排風機4構，殼體包括收塵箱I和設于收塵箱I上的濾清箱蓋2，收塵箱I包括對應環衛車車尾安裝的箱尾11，濾清箱蓋2上開設有與濾清腔7相貫通的排風口 3，排風口 3對應濾清箱蓋2外側設有百葉31，百葉31朝向箱尾11傾斜。
[0020]通過采用上述技術方案，當吸塵排風機4構工作時，將收塵箱I外揚起的灰塵和空氣一并吸入收塵箱I內并經濾清腔7過濾，然后將凈化后的空氣通過濾清箱蓋2上的排風口 3排出，實現吸塵的作用；排風口 3對應濾清箱蓋2外側設有百葉31，百葉31朝向箱尾11傾斜，當安裝有該吸塵裝置的環衛車行車清掃時，受到與行車方向相反的阻力風，即百葉31順著阻力風的方向傾斜，阻力風沿著百葉31傾斜的方向流動，不會從排風口 3灌入殼體內，凈化后的空氣從排風口 3排出時不會受到阻力風壓力的影響，從而保證該吸塵裝置的吸塵能力不受影響，確保其實用性能。
[0021 ] 所述收塵箱I和濾清箱蓋2之間帶有空腔且該空腔構成濾清腔7，吸塵排風機4構包括風機4和過濾網5，風機4置于濾清腔7內，過濾網5置于收塵箱I對應濾清腔7 —側。
[0022]通過采用上述技術方案，位于濾清腔7內的風機4作為動力，對收塵箱I內產生吸力，使帶有楊塵的空氣流進收塵箱I內，并經過濾網5過濾后流進濾清腔7內，最后通過排風口 3排出。
[0023]所述過濾網5上設有振打電機6。
[0024]通過采用上述技術方案，過濾網5上設有振打電機6，當過濾網5將帶有揚塵的空氣過濾凈化后，會有一定量的灰塵附著在過濾網5上，當灰塵堆積過多時會對過濾網5的過濾效果產生影響，且對通過過濾網5的空氣產生阻力，影響吸塵效果，該振打電機6可隨時將附著在過濾網5上的灰塵抖落，提高過濾網5的過濾效果，同時保證該吸塵裝置的吸塵性倉泛。
[0025]所述過濾網5與收塵箱I可活動連接。
[0026]通過采用上述技術方案，過濾網5與收塵箱I可活動連接，方便清洗過濾網5或者更換過濾網5，保證該吸塵裝置的吸塵性能。
[0027]所述濾清箱蓋2與收塵箱I鉸接。
[0028]通過采用上述技術方案，方便開啟該濾清箱蓋2，對收塵箱I上的過濾網5以及濾清腔7內的風機4進行安裝維護。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。應當指出，對于本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種環衛車吸塵裝置，包括帶有濾清腔的殼體，殼體設置有吸塵排風機構，其特征在于:殼體包括收塵箱和設于收塵箱上的濾清箱蓋，收塵箱包括對應環衛車車尾安裝的箱尾，濾清箱蓋上開設有與濾清腔相貫通的排風口，所述排風口對應濾清箱蓋外側設有百葉，所述百葉朝向箱尾傾斜。
2.根據權利要求1所述的一種環衛車吸塵裝置，其特征是:所述收塵箱和濾清箱蓋之間帶有空腔且該空腔構成濾清腔，吸塵排風機構包括風機和過濾網，所述風機置于濾清腔內，過濾網置于收塵箱對應濾清腔一側。
3.根據權利要求1或2所述的一種環衛車吸塵裝置，其特征是:所述過濾網上設有振打電機。
4.根據權利要求3所述的一種環衛車吸塵裝置，其特征是:所述過濾網與收塵箱可活動連接。
5.根據權利要求4所述的一種環衛車吸塵裝置，其特征是:所述濾清箱蓋與收塵箱鉸接。
【文檔編號】E01H1/08GK203475367SQ201320588658
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月23日 優先權日:2013年9月23日
【發明者】施正叨, 楊志通 申請人:沃誠集團有限公司