自動(dòng)復(fù)位限高架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)復(fù)位限高架，包括固定于地面的立柱及位于立柱上方的限高橫梁，所述立柱由底部立柱、上部旋轉(zhuǎn)立柱及自動(dòng)復(fù)位裝置組成，所述底部立柱與上部旋轉(zhuǎn)立柱通過法蘭連接；所述上部旋轉(zhuǎn)立柱包括由外至內(nèi)分布的上部立柱外套、上部立柱中套、上部立柱內(nèi)套，所述上部立柱中套可以在上部立柱外套內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述上部立柱內(nèi)套底端位于上部立柱中套內(nèi)，頂端與限高橫梁垂直相交連接；所述自動(dòng)復(fù)位裝置包括圓環(huán)形螺紋滑板、軌跡球及強(qiáng)力磁鐵，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可以使限高桿受到撞擊后自動(dòng)復(fù)位，無需用電，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于操作、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】 自動(dòng)復(fù)位限高架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種道路設(shè)施，尤其涉及一種自動(dòng)復(fù)位限高架。
【背景技術(shù)】
[0002]國內(nèi)每年都有很多重要道路因不限制高度而被大型車輛壓壞，影響交通，進(jìn)而需要投入大量的經(jīng)費(fèi)維護(hù)公路。公路限高桿是限制大型車輛通過重要公路段的主要設(shè)施，現(xiàn)階段中，公路限高桿多采用龍門式固定限高架，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，容易產(chǎn)生硬性破壞，對(duì)車輛及限高架本身造成損傷，限高架短時(shí)間內(nèi)不易修復(fù)，限高功能失去作用；另外當(dāng)消防車、灑水車等超高特種車在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，因?yàn)楣潭ㄏ薷呒艿南拗埔矡o法通過，給執(zhí)行任務(wù)造成不便，延誤最佳時(shí)機(jī)；在一些兩側(cè)地勢(shì)高低不一、無法通電的公路上，龍門限高架無法安裝。
[0003]鑒于此，有必要設(shè)計(jì)一種新的限高架來解決上述技術(shù)安全問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種新的自動(dòng)復(fù)位限高架，其可以使限高桿受到撞擊后自動(dòng)復(fù)位，無需用電，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，易于操作、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種自動(dòng)復(fù)位限高架，包括固定于地面的立柱及位于立柱上方的限高橫梁，其特征在于:所述立柱由底部立柱、上部旋轉(zhuǎn)立柱及自動(dòng)復(fù)位裝置組成，所述底部立柱與上部旋轉(zhuǎn)立柱通過法蘭連接；所述上部旋轉(zhuǎn)立柱包括由外至內(nèi)分布的上部立柱外套、上部立柱中套、上部立柱內(nèi)套，所述上部立柱中套上下兩端設(shè)有推力軸承且可以在上部立柱外套內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述上部立柱內(nèi)套底端位于上部立柱中套內(nèi)，頂端與限高橫梁垂直相交連接；所述自動(dòng)復(fù)位裝置包括與上部立柱中套連接的圓環(huán)形螺紋滑板、與上部立柱內(nèi)套連接的軌跡球、及位于軌跡球上方的強(qiáng)力磁鐵，所述螺紋滑板與上部立柱中套的端面成5-30度的傾斜角度。
[0006]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底部立柱內(nèi)設(shè)有一手動(dòng)控制架，所述手動(dòng)控制架頂端與上部立柱中套的底端連接。
[0007]作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述螺紋滑板上方設(shè)有限位板，用于限制限高橫梁的旋轉(zhuǎn)角度。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型自動(dòng)復(fù)位限高架的限高橫梁在受到撞擊時(shí)，限高橫梁可以隨上部立柱內(nèi)套一起轉(zhuǎn)動(dòng)，可有效防止撞擊對(duì)車輛及自動(dòng)復(fù)位限高架造成的損傷，當(dāng)車輛通過后自動(dòng)復(fù)位裝置可以使限高橫梁快速歸位，恢復(fù)限高狀態(tài)。手動(dòng)控制架可以使限高橫梁手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，達(dá)到與道路成平行的開放狀態(tài)或與道路成垂直90°的限高狀態(tài)。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型所述自動(dòng)復(fù)位限高架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型所述自動(dòng)復(fù)位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】
[0011]請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)復(fù)位限高架，包括固定于地面的立柱及位于立柱上方的限高橫梁1，其特征在于:所述立柱由底部立柱2、上部旋轉(zhuǎn)立柱3及自動(dòng)復(fù)位裝置4組成，所述底部立柱2與上部旋轉(zhuǎn)立柱3通過法蘭連接；所述上部旋轉(zhuǎn)立柱3包括由外至內(nèi)分布的上部立柱外套31、上部立柱中套32、上部立柱內(nèi)套33，所述上部立柱中套上下兩端設(shè)有推力軸承34且可以在上部立柱外套內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述上部立柱內(nèi)套33底端位于上部立柱中套32內(nèi)，頂端與限高橫梁2垂直相交連接；所述自動(dòng)復(fù)位裝置4包括與上部立柱中套32連接的圓環(huán)形螺紋滑板41、與上部立柱內(nèi)套33連接的軌跡球42、及位于軌跡球上方的強(qiáng)力磁鐵43，所述螺紋滑板41與上部立柱中套33的端面成5-30度的傾斜角度。所述底部立柱2內(nèi)部設(shè)有一手動(dòng)控制架21，所述手動(dòng)控制架21頂端與上部立柱中套32的底端連接。所述螺紋滑板上方設(shè)有限位板44。
[0012]在使用時(shí)，將立柱及限高橫梁固定于路面，當(dāng)發(fā)生撞擊時(shí)，撞擊動(dòng)能推動(dòng)限高橫梁2向前移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)相連的上部立柱內(nèi)套33繞軸心旋轉(zhuǎn)，與上部立柱內(nèi)套33連接的軌跡球42沿圓環(huán)形螺紋滑板41旋轉(zhuǎn)，受螺紋滑板41的傾斜度的影響而使軌跡球42抬升，使動(dòng)能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能；當(dāng)車通過后，在勢(shì)能的作用下軌跡球42沿螺紋滑板41下滑，限高橫梁2復(fù)位為限高狀態(tài)；螺紋滑板41上設(shè)置限位板44，可限制軌跡球42的運(yùn)行范圍；強(qiáng)力磁鐵43即可防止強(qiáng)風(fēng)時(shí)限高橫梁2的任意擺動(dòng)，亦能彌補(bǔ)限高橫梁2復(fù)位時(shí)損失的動(dòng)能，使復(fù)位準(zhǔn)確，可靠。自動(dòng)復(fù)位裝置4具有雙向自回功能，無需用電，雙向?yàn)榕c道路成垂直90°的限高方向和與道路成平行狀態(tài)的開放方向，兩種狀態(tài)可由手動(dòng)控制架21自由轉(zhuǎn)換。
[0013]以上所述，僅是本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)復(fù)位限高架，包括固定于地面的立柱及位于立柱上方的限高橫梁，其特征在于:所述立柱由底部立柱、上部旋轉(zhuǎn)立柱及自動(dòng)復(fù)位裝置組成，所述底部立柱與上部旋轉(zhuǎn)立柱通過法蘭連接；所述上部旋轉(zhuǎn)立柱包括由外至內(nèi)分布的上部立柱外套、上部立柱中套、上部立柱內(nèi)套，所述上部立柱中套上下兩端設(shè)有推力軸承且可以在上部立柱外套內(nèi)旋轉(zhuǎn)；所述上部立柱內(nèi)套底端位于上部立柱中套內(nèi)，頂端與限高橫梁垂直相交連接；所述自動(dòng)復(fù)位裝置包括與上部立柱中套連接的圓環(huán)形螺紋滑板、與上部立柱內(nèi)套連接的軌跡球、及位于軌跡球上方的強(qiáng)力磁鐵，所述螺紋滑板與上部立柱中套的端面成5-30度的傾斜角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)復(fù)位限高架，其特征在于:所述底部立柱內(nèi)設(shè)有一手動(dòng)控制架，所述手動(dòng)控制架頂端與上部立柱中套的底端連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)復(fù)位限高架，其特征在于:所述螺紋滑板上方設(shè)有限位板。
【文檔編號(hào)】E01F13/04GK203462419SQ201320520800
【公開日】2014年3月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月26日
【發(fā)明者】肖彥, 谷永立, 張紅衛(wèi), 王勇強(qiáng), 王翠召 申請(qǐng)人:河北前進(jìn)機(jī)械廠