一種快速集水公路的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種公路結構，特別公開了一種快速集水公路。該快速集水公路，包括地基和路面，其特征在于：所述地基下鋪設有防水層，防水層下鋪設有吸水透水層，路面與兩側的人行道之間通過路沿石分隔，路面和路沿石之間設置有下水口，下水口下方設置有埋在地下的儲水池。本實用新型結構簡單，使用方便，設計合理，應用靈活，能夠及時有效的實現雨水的收集于排放，使地下水得到及時補充，減少地面沉降，減輕污水處理廠的負擔，節省大量的人力物力財力。
【專利說明】一種快速集水公路
[0001](一)【技術領域】
[0002]本實用新型涉及一種公路結構，特別涉及一種快速集水公路。
[0003](二)【背景技術】
[0004]目前、公路的結構自下而上主要為路基、路面基層、面層。雨水落在公路上，會形成積水，危及交通安全，也影響公路使用壽命，所以需要公路能排水。目前公路排水主要采用兩種形式，一是最普通的面層直接排水，面層不透水或基本上不透水，路面設橫坡，水自路面直接排除或直接排入公路兩側的路溝；二是自路基頂部排水，面層、路面基層可透水，在路基、路面基層之間設防水層，防水層一般采用防水卷材，防水層帶有橫坡，自面層、路面基層透下的水截止在防水層上，水往低處流，沿防水層的橫坡排入公路兩側的路溝。
[0005]上述兩種形式共有的缺點是，造成大量水資源的浪費；公路及周邊地下的地下水位得不到補充，可能會造成地面沉降；另外加大了污水處理廠的負擔，造成人力、物力、財力的浪費。
[0006](三)
【發明內容】
[0007]本實用新型為了彌補現有技術的不足，提供了一種結構簡單、使用方便的快速集水公路。
[0008]本實用新型是通過如下技術方案實現的:
[0009]一種快速集水公路，包括地基和路面，其特征在于:所述地基下鋪設有防水層，防水層下鋪設有吸水透水層，路面與兩側的人行道之間通過路沿石分隔，路面和路沿石之間設置有下水口，下水口下方設置有埋在地下的儲水池。
[0010]本實用新型在地基下鋪設一層吸水透水層，這一層既可以吸收儲存一定的水分，又能使水分滲入大地，吸水透水層上面鋪設一層防水層，防止水分對公路地基造成潑水；在路面兩側設置入水口，使雨水直接進入設在的透水層下方的儲水池，實現了雨水的快速收集。
[0011]本實用新型的更優方案為:
[0012]所述人行道底部鋪設有吸水透水層，將人行道設計為直接透水式，使水分能直接到達吸水透水層并滲入大地。
[0013]本實用新型結構簡單，使用方便，設計合理，應用靈活，能夠及時有效的實現雨水的收集于排放，使地下水得到及時補充，減少地面沉降，減輕污水處理廠的負擔，節省大量的人力物力財力。
[0014](四)【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0016]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0017]圖中，I地基，2路面，3防水層，4吸水透水層，5人行道，6路沿石，7下水口，8儲水池。
[0018](五)【具體實施方式】
[0019]附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括地基I和路面2，所述地基I下鋪設有防水層3，防水層3下鋪設有吸水透水層4，路面2與兩側的人行道5之間通過路沿石6分隔，路面2和路沿石6之間設置有下水口 7，下水口 7下方設置有埋在地下的儲水池8 ;所述人行道5底部鋪設有吸水透水層4。
[0020]下雨時，雨水在路面2上流動，路面2、地基I和防水層3的設置防止雨水對公路地基I造成破壞，而路面2下方的吸水透水層4可以吸收儲存一定的水分；雨水通過路面2兩側的下水口 7排入儲水池8，路沿石6兩側人行道5為直接透水式，能使水分直接打到吸水透水層4并滲入大地，這樣，公路就實現了雨水的收集于排放，能使地下水及時得到補充，從而減少地面沉降，也大大減輕了污水處理廠的負擔，節省大量的人力物力財力。
【權利要求】
1.一種快速集水公路，包括地基(I)和路面(2)，其特征在于:所述地基(I)下鋪設有防水層(3)，防水層(3)下鋪設有吸水透水層(4)，路面(2)與兩側的人行道(5)之間通過路沿石(6 )分隔，路面(2 )和路沿石(6 )之間設置有下水口( 7 )，下水口( 7 )下方設置有埋在地下的儲水池(8)。
2.根據權利要求1所述的快速集水公路，其特征在于:所述人行道(5)底部鋪設有吸水透水層(4)。
【文檔編號】E01C3/06GK203429524SQ201320517073
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月23日 優先權日:2013年8月23日
【發明者】鄭心怡, 魯海玲 申請人:鄭心怡