裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置制造方法
【專利摘要】一種裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，它包括異形滑套（1）和定位螺栓（4），所述異形滑套（1）的上部根據中梁（5）的截面形狀而開有槽口，所述槽口兩側對稱分布有定位螺孔（2），定位螺栓（4）對應配置在所述定位螺孔（2）上。本實用新型有利于工廠標準化生產；實現了現場組焊的便利性，有利于人工簡易操作和提高工效；實現了模數式橋梁伸縮裝置的分車道維修養護，有利于交通分流管理。
【專利說明】裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置。
【背景技術】
[0002]目前，在設置橋梁伸縮縫的過程中，大都按整體長度設置模數式橋梁伸縮裝置，需要在工廠一次性生產完成。其中受原材料長度限制和道路寬度的增長和其它不利因素一一諸如運輸車輛長度限制，工地吊裝變形等的影響，會使按整體長度生產的模數式橋梁伸縮裝置實用性和可靠性存在不足；尤其在使用一定年限后遇有需分車道局部維修時，存在和交通管理與施工便利性的不足，容易引起交通流的阻滯過濫，和施工成本過大不利局面。采用分段生產時，安裝現場普通施焊難以有效防止承載變形，采用其他特殊設備進行熔焊，使用的設備類型、工藝成本和生產時間將遠遠大于現實的使用價值。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是針對現有的普通施焊抗荷載變形效果不佳，且專用設備施焊經濟性差，以及兩者存在的工藝成本和生產時間遠遠大于現實使用價值的問題，設計一種具有一定的抗荷載變形能力，方便施工，提高工效，降低成本的中梁對接裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，它包括異形滑套和定位螺栓，所述異形滑套的上部根據中梁的截面形狀而開有槽口，所述槽口兩側對稱分布有定位螺孔，定位螺栓對應在所述定位螺孔上。
[0006]所述槽口每側的定位螺孔的數量為偶數個。
[0007]所述異形滑套的下底部配有加固筋。
[0008]所述加固筋呈條狀布置，是相同材料整體加工而成或采用分件組焊而成。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]1、有利于工廠標準化生產；
[0011]2、實現現場組焊的便利性，有利于人工簡易操作和提高工效；
[0012]3、可實現模數式橋梁伸縮裝置的分車道維修養護，有利于交通分流管理。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的斷面圖。
[0014]圖2是本實用新型的側視圖。
[0015]圖3是本實用新型的應用示例圖。
[0016]圖中:1、異形滑套；2、定位螺孔；3、加固筋；4、定位螺栓；5、中梁。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。[0018]如圖1?2所示。
[0019]一種裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，它包括異形滑套I和定位螺栓4，所述異形滑套I的上部根據中梁5的截面形狀而開有槽口，所述槽口兩側對稱分布有定位螺孔2，定位螺栓4對應配置在所述定位螺孔2上。
[0020]槽口每側的定位螺孔2的數量為偶數個。
[0021]異形滑套I的下底部配有加固筋3。
[0022]加固筋3呈條狀布置，可以是相同材料整體加工而成或采用分件組焊而成。
[0023]實施例:
[0024]如圖3所示。
[0025]裝配式模數伸縮縫中梁5對接時，在兩根需對接的中梁5其中之一下部插入異形滑套I槽口，移至適當(不影響后續作業)位置后用定位螺栓4先行鎖定，對中梁5接縫處調整直線度和平整度后施焊，焊后清渣打磨，解除定位螺栓4的鎖定狀態，將異形滑套I移至中梁5的接縫處對稱分布，再次將定位螺栓4鎖定，沿異形滑套I與中梁5除底部外的接觸處施焊。
【權利要求】
1.一種裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，其特征是它包括異形滑套(I)和定位螺栓(4)，所述異形滑套(I)的上部根據中梁(5)的截面形狀而開有槽口，所述槽口兩側對稱分布有定位螺孔(2)，定位螺栓(4)對應配置在所述定位螺孔(2)上。
2.根據權利要求1所述的裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，其特征在于所述槽口每側的定位螺孔(2)的數量為偶數個。
3.根據權利要求1所述的裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，其特征在于所述異形滑套(I)的下底部設有加固筋(3)。
4.根據權利要求3所述的裝配式模數伸縮縫中梁對接裝置，其特征在于所述加固筋(3)呈條狀布置，由相同材料整體加工而成或采用分件組焊而成。
【文檔編號】E01D19/06GK203487452SQ201320305070
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年5月30日 優先權日:2013年5月30日
【發明者】陳旸, 陳光和, 楊有清, 黃懷夏 申請人:南京辰順交通科技有限責任公司