專利名稱：新型移動組合式分隔帶開口活動護欄的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種設置在公路中央的安全防護護欄，主要用于公路中央分隔帶的開口處，具有可移動性，具體為新型移動組合式分隔帶開口活動護欄。
背景技術：
高速公路中央分隔帶設置護欄，其目的是為了防止車輛越過分隔帶闖入對向車道，高速公一般每隔兩公里左右設置一處開口。要求活動護欄有足夠的防撞強度，且能夠快速便捷地打開或移動，以便車輛應急通行。經過多年的演變發展，活動式護欄逐漸取代水泥澆筑的固定護欄，成為較常用的隔離護欄。參照我國ZL 201220288456.9號專利公布了一種可拆卸、可移動的隔離護欄，其立柱插在預埋在地下的埋地套管中，但是這種插入結構不夠穩固，遭受撞擊時護欄很可能從埋地套管中脫離。
發明內容本實用新型針對上述問題，對活動護欄進行結構上的改進設計，增強穩固性。本實用新型的設計方案如下:在ZL 201220288456.9號專利，移動組合式分隔帶開口活動護欄基礎上，改進設計出一種新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，簡稱新型活動護欄。包括有護欄、護欄套管、立柱、托架、埋地鋼板和萬向輪，立柱套在托架中間的導管中，立柱底部與埋地鋼板連接，萬向輪由滑輪固定在連接桿上，由連接桿通過螺栓固定在護欄上，護欄由2根或2根以上的上下平行排列欄桿，用護欄套管固定成柵欄結構，托架通過螺栓固定連接在兩個護欄套管之間，埋地鋼板為L型鋼板，每個立柱通過插銷或螺栓與兩個對稱放置的埋地鋼板固定。所述的埋地鋼板采用L型鋼板，每處預埋對稱的2個在路基下，并將L型鋼板露地處的路面開凹槽，兩個鋼 板之間的路基中鉆孔，用于插入立柱。L型鋼板在凹槽內的部分開有銷孔，立柱上開有對應的銷孔，立柱插入兩個L型鋼板中間的路基孔中，用插銷將立柱和L型鋼板穿插固定。所述的護欄套管由空心圓管和鋼板焊接，空心圓管的數量與護欄的欄桿對應，每個欄桿對應插在一個空心圓管中并用螺栓固定。所述的護欄與護欄間通過連接套管延伸連接，即連接套管的兩頭各插入一個護欄的欄桿，連接處鉆孔并用螺栓固定。所述的護欄的終端設置半圓形端頭。半圓形端頭和護欄的欄桿采用不同口徑，欄桿插入半圓形端頭的開口端，穿孔并用螺栓固定連接。所述的護欄的欄桿采用金屬管或槽鋼，或工字鋼。托架由兩個緩沖管對稱放置，中間夾持一根插有立柱的導管，導管與緩沖管接觸面分別鉆孔，用螺栓固定連接，螺栓旋入導管中并抵住立柱，限定立柱在導管中的位置，托架放置在護欄的左右兩個護欄套管中間，通過螺栓與護欄套管固定連接，萬向輪由滑輪固定在連接桿上構成，連接桿通過螺栓固定在護欄上。[0011]立柱套在導管中，底部插入路基孔中，并與埋地鋼板連接后固定在路面上，與導管連接處被連接緩沖管和導管的螺栓卡住限位，松動螺栓，立柱可在導管中上下移動，從埋地鋼板中抽出后，可帶動托架繞與護欄連接的螺栓為軸旋轉到水平位置放置。緩沖管為六邊形空管，夾持立柱的導管，可以是圓形管，則與之連接的緩沖管接觸面設計為向內凹陷的半圓形面，能夠穩固的夾住圓形導管；也可以做成方形的導管。護欄每塊兩端各連接有一個萬向輪，連接在護欄的欄桿上，可收攏水平放置。萬向輪用于護欄移動、旋轉時的轉向。在安裝狀態，立柱套在導管中，豎立并插入兩個埋地鋼板中間的路基孔中，用插銷或螺栓穿插固定立柱和埋地鋼板，擰緊托架上的螺栓，抵緊立柱，將萬向輪收攏水平放置；拆卸時先將萬向輪落下，然后松動托架上的螺栓，取出固定立柱和埋地鋼板的插銷或螺栓，使立柱可在導管中上下移動，將其向上抽出，并帶動托架繞與波形梁護欄連接的螺栓為軸旋轉到水平位置，平放在兩護欄的中間空隙，然后推移活動護欄的位置。本新型活動護欄，具有更加穩固的與地面安裝固定結構，護欄采用鋼管、槽鋼或工字鋼等成型產品的耐撞的金屬制品，生產加工的工藝更加簡單，降低生產成本。
圖1為本實用新型的結構主視圖；圖2為本實用新型的結構側面剖視圖；圖3為本實用新型的結構俯視圖；圖4為立柱與萬向輪收放示意圖；圖5為護欄結構示意圖；圖6為護欄套管結構示意圖；圖7為托架的第一種結構示意圖；圖8為托架的第二種結構示意圖；圖9為緩沖管結構示意圖；圖10為導管結構示意圖；圖11為鋼管延伸連接示意圖；其中I—護欄，2—護欄套管，3—立柱，4—托架，5——萬向輪，6——路基孔，7——緩沖管，8——導管，9——滑輪，10——連接桿，11——橫桿，12——L型鋼板，13——插銷，14——端頭，15——螺栓，17——鋼管，18——空心圓管，19——鋼板，20——
連接套管。
具體實施方式
下面結合具體實施例和說明書附圖對本實用新型作進一步說明。實施例:新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，包括有護欄、立柱、托架、埋地鋼板和萬向輪，如圖1所示，萬向輪由滑輪固定在連接桿上，由連接桿通過螺栓固定在護欄上，如圖5所示護欄由3根上下平行排列鋼管，用護欄套管固定成柵欄結構。如圖2所示、圖3所示，每個立柱套在托架中間的導管中，豎立放置后底部插入兩個埋地鋼板中間的路基孔中，立柱和埋地鋼板上均開有銷孔，通過插銷將立柱與兩個對稱放置的埋地鋼板固定連接。托架通過螺栓固定連接在兩個護欄套管之間，在護欄的終端設置半圓形端頭，端頭采用圓形管彎成半圓形，和護欄的鋼管采用不同口徑，通過鋼管插入半圓形端頭的開口端，穿孔并用螺栓固定連接。如圖1所示，埋地鋼板采用L型鋼板，每處預埋對稱的2個在路基下，并將L型鋼板露地處的路面開凹槽，兩個 鋼板之間的路基中鉆孔，用于插入立柱。L型鋼板在凹槽內的部分開有銷孔，立柱底部上開有對應的銷孔，立柱底部插入兩個L型鋼板中間的路基孔中，用插銷將立柱和L型鋼板穿插固定。每個立柱均如此固定在路面上。如圖7、圖8所示，托架由兩個緩沖管對稱放置，中間夾持一根插有立柱的導管，導管與緩沖管接觸面分別鉆孔，用螺栓固定連接，螺栓旋入導管中并抵住立柱，限定立柱在導管中的位置，托架放置在護欄的左右兩個護欄套管中間，通過螺栓與護欄套管固定連接。夾持立柱的導管，可以是如圖10所示的圓形管，也可以采用方形管，緩沖管為六邊形空管，如圖9所示，與導管連接的緩沖管接觸面設計為向內凹陷的半圓形面，與導管連接結構如圖7所示，能夠穩固的夾住圓形導管；也可以做普通的平面，與導管連接結構如圖8所示。立柱底部與埋地鋼板連接豎直固定在路面上，立柱頂部套在導管中，被連接緩沖管和導管的螺栓卡住限位，松動螺栓，立柱可在導管中上下移動，去掉插銷，立柱與埋地鋼板斷開連接后從下向上抽出，可帶動托架繞與護欄連接的螺栓為軸旋轉到水平位置放置，如圖4所示。如圖6所示，護欄套管由空心圓管和鋼板焊接，空心圓管的數量與護欄的鋼管對應，如圖5所示，每個鋼管對應插在一個空心圓管中并用螺栓固定。護欄上鋼管的長度，可以根據具體的隔離帶設置，或者采用兩個護欄進行延伸連接，如圖11所示，護欄與護欄間通過連接套管延伸連接，即連接套管的兩頭各插入一個護欄的鋼管，連接處鉆孔 并用螺栓固定。這種連接形式，安裝和拆卸都很方便，可以高效的對活動護欄進行分節斷開。如圖2所示，萬向輪由滑輪固定在連接桿上構成，連接桿通過螺栓固定在護欄的鋼管上，每塊護欄的兩端各連接有一個萬向輪，同一端的兩個萬向輪之間用一橫桿連接在一起；連接桿可繞與護欄固定的螺栓轉動，收攏水平放置，如圖4所示。在安裝狀態，落下萬向輪，將立柱套在導管中，豎立并插入路基孔中，用插銷固定立柱和位于兩邊的兩個L型鋼板，擰緊托架上的螺栓，抵緊立柱，將萬向輪收攏水平放置。拆卸時先將萬向輪落下，去掉插銷，然后松動托架上的螺栓，使立柱可在導管中上下移動，將立柱從下向上抽到一定高度，然后帶動托架繞與護欄連接的螺栓為軸旋轉到水平位置，平放在左右護欄的中間空隙，然后進行移動。新型的埋地固定方式，既滿足活動護欄便于拆卸的需要，又大大提高了活動護欄安裝后的穩固性，安全系數更高。采用鋼管護欄，不僅材料加工工藝簡單，且具有很強的防撞擊能力。
權利要求1.新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，包括有護欄、護欄套管、立柱、托架、埋地鋼板和萬向輪，立柱套在托架中間的導管中，立柱底部與埋地鋼板連接，萬向輪由滑輪固定在連接桿上，由連接桿通過螺栓固定在護欄上，其特征在于:護欄由2根或2根以上的上下平行排列欄桿，用護欄套管固定成柵欄結構，托架通過螺栓固定連接在兩個護欄套管之間，埋地鋼板為L型鋼板，每個立柱通過插銷或螺栓與兩個對稱放置的埋地鋼板固定。
2.根據權利要求1所述新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，其特征在于:所述的埋地鋼板采用L型鋼板，每處預埋對稱的2個在路基下，兩個鋼板之間的路基中鉆孔，在L型鋼板露地處的路面開凹槽，L型鋼板在凹槽內的部分開有銷孔，立柱上開有對應的銷孔，立柱插入兩個L型鋼板中間，用插銷或螺栓將立柱和L型鋼板穿插固定。
3.根據權利要求1所述新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，其特征在于:所述的護欄套管由空心圓管和鋼板焊接，空心圓管的數量與護欄的欄桿對應，每個欄桿對應插在一個空心圓管中并用螺栓固定。
4.根據權利要求1所述新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，其特征在于:所述的護欄與護欄間通過連接套管延伸連接，即連接套管的兩頭各插入一個護欄的欄桿，連接處鉆孔并用螺栓固定。
5.根據權利要求1所述新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，其特征在于:所述的護欄的終端設置半圓形端頭。
6.根據權利要求1所述新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，其特征在于:所述的護欄的欄桿采用金 屬管或槽鋼，或工字鋼。
專利摘要本實用新型公開了一種新型移動組合式分隔帶開口活動護欄，用于高速公路中央分隔帶。其包括有護欄、護欄套管、立柱、托架、埋地鋼板和萬向輪，立柱套在托架中間的導管中，立柱底部與埋地鋼板連接，萬向輪由滑輪固定在連接桿上，由連接桿通過螺栓固定在護欄上，護欄由2根或2根以上的上下平行排列欄桿，用護欄套管固定成柵欄結構，托架通過螺栓固定連接在兩個護欄套管之間，埋地鋼板為L型鋼板，每個立柱通過插銷或螺栓與兩個對稱放置的埋地鋼板固定。具有更加穩固的與地面安裝固定結構，護欄采用鋼管，生產加工的工藝更加簡單，降低生產成本。
文檔編號E01F15/10GK203096655SQ20132003868
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月24日 優先權日2013年1月24日
發明者黃飛, 黃澤宇 申請人:黃飛, 黃澤宇