一種廣告交通道閘的控制方法
【專利摘要】本發明涉及一種廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，使用控制器、機電設備和帶復數個廣告展板的閘桿，該方法這樣關閉閘桿：在開閘狀態下，控制器接收關閉閘桿指令；控制器驅動交流電機正轉、帶動關閉閘桿；在關閉閘桿過程中，檢測是否有車輛經過或者是否觸發壓力開關，若有車輛經過或者觸發壓力開關，則控制器驅動交流電機反轉、帶動打開閘桿，否則繼續關閉閘桿；關閉閘桿到位后，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于門限，則控制器驅動步進電機正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則維持展板打開。這種廣告交通道閘的控制方法，安全可靠且能提供信息發布的平臺。
【專利說明】一種廣告交通道閘的控制方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及車輛交通管理和智能控制，具體涉及一種廣告交通道閘的控制方法。【背景技術】
[0002]在現有的汽車道閘中，只有一根閘桿，控制電路最終只控制該獨立閘桿的開閘與關閘。本發明廣告交通道閘的閘桿是上橫梁、下橫梁與展板的組合體，統稱媒體閘桿，為便于敘述，以下簡稱為閘桿。控制電路在閘桿打開前，要先打開展板，在閘桿關閉之后，要關閉展板。另外，車輛通過時，為避免砸車，須要有安全措施。同時，由于增加展板，當風速達到或超過一定數值，也會對組合閘桿造成破壞。但是，目前市場上還沒有這種廣告交通道閘的控制方法或這樣的方法被公開。
【發明內容】
[0003]本發明需要解決的技術問題是，如何提供一種廣告交通道閘的控制方法，能安全打開或關閉閘桿且避免被風吹壞。
[0004]本發明的上述技術問題這樣解決:構建一種廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，使用控制器、機電設備和帶復數個廣告展板的閘桿，該方法這樣關閉閘桿:
[0005]在開閘狀態下，控制器接收關閉閘桿指令；
[0006]控制器驅動閘桿電機設備正轉、帶動關閉閘桿；在正轉過程中，檢測是否有車輛經過或者是否觸發壓力開關，若有車輛經過或者觸發壓力開關，則控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿，否則繼續關閉閘桿；
[0007]關閉閘桿到位后，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則維持展板打開。
[0008]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，所述接收關閉閘桿指令包括但不限制于是通過遙控器、按鍵、IC卡識別或射頻識別裝置。
[0009]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，展板電機設備和閘桿電機設備中任一個設備包括但不限制于是步進電機、交流電機，直流電機或伺服電機。
[0010]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，所述檢測是否有車輛經過包括但不限制于是通過紅外線、超聲波或無線射頻。
[0011]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，所述關閉閘桿上的展板過程中，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開展板。
[0012]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，該方法還這樣打開閘桿:
[0013]在關閘狀態下或在關閉閘桿過程中，控制器接收打開閘桿指令；
[0014]檢測展板是否打開，是直接進入下一步，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的展板，進入下一步；
[0015]控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿；[0016]打開閘桿到位后，控制器停止驅動閘桿電機設備。
[0017]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，該方法還這樣打開展板:
[0018]控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的展板；
[0019]打開展板到位后，控制器停止驅動展板電機設備。
[0020]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，該方法還這樣關閉展板:
[0021]控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板；
[0022]關閉展板到位后，控制器停止驅動步進電機。
[0023]按照本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，所述接收打開閘桿指令是通過遙控器、按鍵、IC卡識別或射頻識別裝置。
[0024]本發明的上述技術問題還可以這樣解決:構建一種廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，使用控制器、機電設備和帶復數個廣告展板的閘桿，
[0025]該方法這樣關閉閘桿:
[0026]在開閘狀態下，控制器接收關閉閘桿指令；
[0027]控制器驅動閘桿電機設備正轉、帶動關閉閘桿；在正轉過程中，檢測是否有車輛經過或者是否觸發壓力開關，若有車輛經過或者觸發壓力開關，則控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿，否則繼續關閉閘桿；
[0028]閘桿關閘到位后，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則維持展板打開；所述閘桿處于關閉狀態，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開展板；
[0029]該方法這樣打開閘桿:
[0030]在關閘狀態下或關閘過程中，控制器接收打開閘桿指令；
[0031]檢測展板是否打開，是直接進入下一步，否則控制器驅展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的展板，進入下一步；
[0032]控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿；
[0033]閘桿開閘到位后，控制器停止驅動交流電機；
[0034]該方法還這樣控制展板:在關閘狀態下，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速超過設置門限，則維持展板打開或控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的已閉展板，否則維持展板關閉或控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的已開展板。
[0035]該方法還這樣打開/關閉展板:控制器驅動展板電機設備反轉/正轉、帶動打開/關閉閘桿上的展板；開板/關板到位開關檢測打開到位后，控制器停止驅動展板電機設備。
[0036]本發明提供的廣告交通道閘的控制方法，采用控制器和程序，與現有技術相比具有以下突出優點:
[0037]1、在交通道閘的基礎上還提供了信息發布的途徑；
[0038]2、雙重防砸保證了車輛和閘桿安全；
[0039]3、防風避免閘桿損壞。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0040]下面結合附圖和具體實施例進一步對本發明進行詳細說明。[0041]圖1為本發明廣告交通道閘的電路結構示意圖；
[0042]圖2為圖1所示廣告交通道閘的關閘控制流程示意圖；
[0043]圖3為圖2中雙重防砸關閉子程序的控制流程示意圖；
[0044]圖4為圖2中關閉展板子程序的控制流程示意圖；
[0045]圖5為圖2所示廣告交通道閘的風速檢測子程序的控制流程示意圖；
[0046]圖6為圖1所示廣告交通道閘的開閘控制流程示意圖；
[0047]圖7為圖5和6中打開展板子程序的控制流程示意圖。
【具體實施方式】
[0048]參見附圖1-7，本發明優選實施例交通廣告道閘的控制電路，電路結構如圖1所示，包括電源模塊，交流電機驅動模塊，步進電機驅動模塊，交流電機，步進電機，按鍵模塊，無線電收發模塊，風速度檢測模塊，壓力波檢測模塊，車輛檢測模塊和零度檢測模塊。
[0049]具體控制方法見附圖2-7，這些程序具體采用ICCV7的單片機編譯器生成可執行代碼，用AVR (ISP/ICP)燒錄器連接編程接口將代碼下載到電路板中，再給系統重新上電。
[0050]電源模塊對交流AC16/2A進行整流調壓后分別輸出直流20V、12V、5V，為系統各模塊供電。控制器MCU接受按鍵、無線遙控或IC卡識別或射頻識別裝置通過對接控制模塊系統發出的命令；并對系統的當前運行狀態如，閘桿位置，展板位置，風速信號，車輛檢測信號，壓力波信號進行實時檢測；并根據檢測情況對命令作出響應，如控制步進電機驅動模塊打開或關閉展板，控制交流電機驅動模塊打開或關閉閘桿或閘桿急停。
[0051]當閘桿處于關閉狀態時，若控制器MCU接收到打開閘桿命令，如果展板處于打開狀態，則直接打開欄桿，如果展板處于關閉狀態，就先打開展板，然后再打開閘桿；在打開閘桿時如果當檢測到打開到位信號有效，則表示閘桿己到位，閘桿電機驅動模塊停止輸出。當閘桿處于打開狀態時，若系統接收到關閉閘桿命令，則直接關閉閘桿，在關閉閘桿過程中如果檢測到閘桿關閉到位信號有效時，則表示閘桿己關閉到位，閘桿電機驅動模塊停止輸出。
[0052]在閘桿關閉過程中，若控制器MCU檢測到車輛信號或壓力波信號有效時，蜂鳴器發出聲音，控制器MCU將自動由關閉閘桿狀態變為打開閘桿，以防砸車。
[0053]閘桿關閉操作完成后，如此時系統檢測到風速低于設置門限，則直接關閉展板，否則展板保持為打開狀態，以防止大風把帆板吹壞；在閘桿處于關閉狀態且展板也處于關閉狀態時，如此時系統檢測到風速高于設置門限，控制器將自動打開展板，展板打開后，如此時系統再次檢測到風速低于設置門限，則控制器自動關閉展板。此外，在閘桿處于關閉狀態且展板也處于關閉狀態，風速信號無效時，控制器MCU可以執行打開或關閉展板的命令。
[0054]以上所述僅為本發明的較佳實施例，凡依本發明權利要求范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明權利要求的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，使用控制器、機電設備和帶復數個廣告展板的閘桿，該方法這樣關閉閘桿: 在開閘狀態下，控制器接收關閉閘桿指令； 控制器驅動閘桿電機設備正轉、帶動關閉閘桿；在關閉閘桿過程中，檢測是否有車輛經過或者是否觸發壓力開關，若有車輛經過或者觸發壓力開關，則控制器驅動交流電機反轉、帶動打開閘桿，否則繼續關閉閘桿； 關閉閘桿到位后，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備、帶動關閉閘桿上的展板，否則維持展板打開。
2.根據權利要求1所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，所述接收關閉閘桿指令是通過遙控器、按鍵、IC卡識別或射頻識別裝置。
3.根據權利要求1所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，展板電機設備和閘桿電機設備中任一個設備是步進電機、交流電機，直流電機或伺服電機。
4.根據權利要求1所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，所述檢測是否有車輛經過是通過紅外線、超聲波或無線射頻。
5.根據權利要求1所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，所述關閉閘桿上的展板過程中，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器繼續驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開展板。
6.根據權利要求1-5中任一項所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，該方法還這樣打開閘桿: 在關閘狀態下或關閘過程中，控制器接收打開閘桿指令； 檢測展板是否打開，是直接進入下一步，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的展板，進入下一步； 控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿； 打開閘桿到位后，控制器停止驅動閘桿電機設備。
7.根據權利要求6所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，該方法還這樣控制展板: 在關閘狀態下，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速超過設置門限，則維持展板打開或控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的已閉展板，否則維持展板關閉或控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的已開展板。
8.根據權利要求7所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，該方法還這樣打開展板: 控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的展板； 打開展板到位后，控制器停止驅動展板電機設備； 該方法還這樣關閉展板: 控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板； 關閉展板到位后，控制器停止驅動展板電機設備。
9.根據權利要求6所述廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，所述接收打開閘桿指令是通過遙控器、按鍵、IC卡識別或射頻識別裝置。
10.一種廣告交通道閘的控制方法，其特征在于，使用控制器、機電設備和帶復數個廣告展板的閘桿， 該方法這樣關閉閘桿: 在開閘狀態下，控制器接收關閉閘桿指令； 控制器驅動閘桿電機設備正轉、帶動關閉閘桿；在正轉過程中，檢測是否有車輛經過或者是否觸發壓力開關，若有車輛經過或者觸發壓力開關，則控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿，否則繼續關閉閘桿； 關閉閘桿到位后，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則維持展板打開；所述關閉閘桿上的展板過程中，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速低于設置門限，則控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的展板，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開展板；該方法這樣打開閘桿: 在關閘狀態下，控制器接收打開閘桿指令； 檢測展板是否打開，是直接進入下一步，否則控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的展板，進入下一步； 控制器驅動閘桿電機設備反轉、帶動打開閘桿； 開閘到位開關檢測打開到位后，控制器停止驅動閘桿電機設備； 該方法這樣控制展板:在關閘狀態下，控制器接收風速檢測裝置的信號，若風速超過設置門限，則維持展板打開或控制器驅動展板電機設備反轉、帶動打開閘桿上的已閉展板，否則維持展板關閉或控制器驅動展板電機設備正轉、帶動關閉閘桿上的已開展板； 該方法還這樣打開/關閉展板:控制器驅動展板電機設備反轉/正轉、帶動打開/關閉閘桿上的展板；開板/關板到位開關檢測打開到位后，控制器停止驅動展板電機設備。
【文檔編號】E01F13/04GK103616832SQ201310700051
【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年12月18日 優先權日:2013年12月18日
【發明者】林永彬, 王洋 申請人:深圳市一道通科技有限公司