一種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置制造方法
【專利摘要】本發明涉及一種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，包括車身，車身前后依次設有：刨銑部件，用于對混凝土路面破壞部位進行刨銑處理；回料部件，用于收集刨銑處理后產生的混凝土廢料；刷洗用具，用于對刨銑區進行清理，將其內部的積水清除干凈；攪拌填料部件，用于制備按配比設計的混凝土，并下料至刨銑區；以及振搗壓實部件，用于對填料部位進行處理。發明有益的效果是：本發明設計合理，集刨銑、回料、清洗、攪拌填料、振搗壓實工序和設備為一體，結構緊湊，施工有序，環保節能，具有很高的實用價值。
【專利說明】一種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置
【技術領域】
[0001]本發明屬于路面機械技術、公路施工設備技術、水泥混凝土路面養護和修補設備技術，尤其是一種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置。
【背景技術】
[0002]混凝土路面具有強度高、穩定性好、耐久性好、養護費用少，經濟效益高等優點，隨國內基礎設施建設步伐加快，但水泥混凝土由于施工不當、重復荷載、氣候影響及材料老化等諸方面原因，導致路面局部破損，應進行及時修補，以防破損的進一步蔓延，進而延長路面壽命的作用。
[0003]普通、高速公路的不斷增加，使得對公路養護設備的需求也越來越大。傳統的修補方法是利用開槽機對路面破壞處開槽，用鼓風機或人工清掃，人工振搗易導致路面密實度不均勻、密實深度淺、路面平整度差等嚴重質量缺陷，整體上存在浪費人力、物力、工作效率低、除塵不徹底、路面修補質量差等缺點。同時，現今所用的公路養護設備，特別是現場拌或單一刨銑、修補設備存在工序復雜，銜接不當的現場操作問題，同時現有的路面養護車存在對環境污染大，不能滿足節能環保的要求。
【發明內容】
[0004]本發明要解決上述現有技術的缺點，提供一種結構緊湊合理、經濟實用的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置。
[0005]本發明解決其技術問題采用的技術方案:這種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，包括車身，車身前后依次設有:刨銑部件，用于對混凝土路面破壞部位進行刨銑處理；回料部件，用于收集刨銑處理后產生的混凝土廢料；刷洗用具，用于對刨銑區進行清理，將其內部的積水清除干凈；攪拌填料部件，用于制備按配比設計的混凝土，并下料至刨銑區；以及振搗壓實部件，用于對填料部位進行處理。
[0006]所述刨銑部件包括發動機，發動機通過變速箱與位于底盤車架上的刨銑機具連接，刨銑機具前側上方設有與水箱連接的噴嘴。
[0007]所述回料部件包括原動機、由原動機提供吸力的剛性碎屑吸管，剛性碎屑吸管與碎屑收集箱相連接。作為優選，所述剛性碎屑吸管的開口處為圓盤狀，擴大了碎屑的吸取范圍，更好的對刨銑區進行清理。
[0008]所述刷洗用具包括電機和由電機提供動力的旋轉毛刷。作為優選，所述電機和旋轉毛刷之間通過伸縮桿相連接，根據刨銑區的深度可進行調節，確保刨銑區底部積水的清除。
[0009]所述攪拌填料部件包括物料提升裝置和攪拌筒，攪拌筒與下料筒相連接。作為優選，所述攪拌筒內采用C40以上細石混凝土，攪拌時間控制在3min內。
[0010]所述振搗壓實部件包括震動電機、由震動電機提供動力的震動式振搗器，震動式振搗器后側設有通過壓輥支架與車身連接的壓輥。作為優選，通過震動式振搗器振搗的時間不超過30s，以混凝土不再沉落，不出現氣泡，表面泛漿且表面平坦為好。
[0011]發明有益的效果是:本發明設計合理，集刨銑、回料、清洗、攪拌填料、振搗壓實工序和設備為一體，結構緊湊，施工有序，環保節能，具有很高的實用價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的結構示意圖；
[0013]附圖標記說明:刨銑機具1，發動機2，變速箱3，水箱4，噴嘴5，剛性碎屑吸管6，原動機7，碎屑收集箱8，旋轉毛刷9，伸縮桿10，電機11，物料提升裝置12，攪拌筒13，下料筒14，震動式振搗器15，震動電機16，壓輥支架17，壓輥18。
【具體實施方式】
[0014]下面結合附圖對本發明作進一步說明:
[0015]實施例:如圖1，種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，包括車身，車身前后依次設有:刨銑部件、回料部件、刷洗用具、攪拌填料部件以及振搗壓實部件，用于對填料部位進行處理。
[0016]所述刨銑部件包括發動機2，發動機2通過變速箱3與位于底盤車架上的刨銑機具I連接，刨銑機具I前側上方設有與水箱4連接的噴嘴5。
[0017]所述回料部件包括原動機7、由原動機7提供吸力的剛性碎屑吸管6，剛性碎屑吸管6與碎屑收集箱8相連接。
[0018]所述刷洗用具包括電機11和由電機11提供動力的旋轉毛刷9，電機11和旋轉毛刷9之間通過伸縮桿10相連接。
[0019]所述攪拌填料部件包括物料提升裝置12和攪拌筒13，攪拌筒13與下料筒14相連接。
[0020]所述振搗壓實部件包括震動電機16、由震動電機16提供動力的震動式振搗器15,震動式振搗器15后側設有通過壓輥支架17與車身連接的壓輥18。
[0021]該系統裝置按施工工序裝配在施工車上，刨銑機具I懸掛在車底盤車架上，通過刨銑對混凝土路面破壞部位進行刨銑處理，刨銑過程中，用噴嘴5出水對刨銑用具I實時進行冷卻；處理后的混凝土廢料通過刨銑用具I后剛性碎屑吸管6前端的吸口盤收集，利用原動機7，經過剛性碎屑吸管6進入碎屑收集箱8中，再通過下段的刷洗設備對刨銑區清理；在攪拌筒13中制備好按配比設計的混凝土，經過下料筒14下落于刨銑區，再通過振搗和壓實設備對填料部位進行處理。本發明集刨銑、回料、清理、填料、壓實工序和設備為一體，結構緊湊合理，多功能、高效率，可在水泥混凝土路面維修中推廣使用。
[0022]除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍。
【權利要求】
1.一種水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，包括車身，其特征是:車身前后依次設有: 刨銑部件，用于對混凝土路面破壞部位進行刨銑處理； 回料部件，用于收集刨銑處理后產生的混凝土廢料； 刷洗用具，用于對刨銑區進行清理，將其內部的積水清除干凈； 攪拌填料部件，用于制備按配比設計的混凝土，并下料至刨銑區； 以及振搗壓實部件，用于對填料部位進行處理。
2.根據權利要求1所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述刨銑部件包括發動機(2)，發動機(2)通過變速箱(3)與位于底盤車架上的刨銑機具(I)連接，刨銑機具(I)前側上方設有與水箱(4 )連接的噴嘴(5 )。
3.根據權利要求1所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述回料部件包括原動機(7)、由原動機(7)提供吸力的剛性碎屑吸管(6)，剛性碎屑吸管(6)與碎屑收集箱(8)相連接。
4.根據權利要求3所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述剛性碎屑吸管(6)的開口處為圓盤狀。
5.根據權利要求1所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述刷洗用具包括電機(11)和由電機(11)提供動力的旋轉毛刷(9)。
6.根據權利要求5所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述電機(11)和旋轉毛刷(9)之間通過伸縮桿(10)相連接。
7.根據權利要求1所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述攪拌填料部件包括物料提升裝置(12)和攪拌筒(13)，攪拌筒(13)與下料筒(14)相連接。
8.根據權利要求7所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述攪拌筒(13)內采用C40以上細石混凝土，攪拌時間控制在3min內。
9.根據權利要求1所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:所述振搗壓實部件包括震動電機(16)、由震動電機(16)提供動力的震動式振搗器(15),震動式振搗器(15)后側設有通過壓輥支架(17)與車身連接的壓輥(18)。
10.根據權利要求9所述的水泥混凝土路面裂縫清理修補一體化裝置，其特征是:通過震動式振搗器(15)振搗的時間不超過30s。
【文檔編號】E01C23/09GK103628400SQ201310659020
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年12月6日 優先權日:2013年12月6日
【發明者】陳樹東, 柯凱, 劉俊龍, 劉明暉, 陳園卿 申請人:浙江建設職業技術學院