一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造及其施工方法
【專利摘要】本發明涉及一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造及其施工方法，包括預制空心板和整體化鋪裝層，其特征在于：所述預制空心板在板頂有伸出表面與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋，所述整體化鋪裝層布置雙層鋼筋網。本發明中的整體化鋪裝層具有良好的耐久性及整體性，能夠較好地實現荷載橫向分布，伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋保證了空心板和整體化鋪裝層之間的有效連接。由于取消了鉸縫構造，從而避免了目前國內常用的裝配式空心板橋鉸縫結合面構造鋼筋鑿出困難、鉸縫現場施工困難大、實際應用中易出現病害的缺點。
【專利說明】一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造及其施工方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造及其施工方法，屬于土木建筑【技術領域】。
【背景技術】
[0002]據有關資料表明，截止2010年裝配式空心板梁橋在我國公路橋梁系統中所占的比例達到了 64%。這類橋梁具有建筑高度低、便于預制、設計及施工簡便等優點。目前國內常用的裝配式空心板橋在預制板梁時先將空心板與鉸縫結合面構造鋼筋扳至緊貼側模的位置，在拆模后將其扳出，但是往往容易發生構造鋼筋埋入混凝土的現象，造成扳出困難。鉸縫構造尺寸相對較小，鋼筋密集，在施工鉸縫構造時混凝土難以得到有效地振搗。通過對正在運營的裝配式空心板橋進行現場調查發現，由于設計、施工及運營階段的諸多原因鉸縫底部滲水泛白、底部砂漿脫落、縱向開裂等鉸縫病害成為這類橋梁的主要病害形式。隨著鉸縫病害的不斷發展，鉸縫構造逐步喪失橫向傳遞荷載的能力，最終導致單板受力的現象出現，對裝配式空心板橋壽命及行車安全造成巨大威脅。
【發明內容】
[0003]為了徹底避免目前鉸縫構造在實際使用中的諸多缺陷，本發明所要解決的技術問題是提供一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造及其施工方法，提高了采用這種帶整體化鋪裝層的空心板橋橫向連接的可靠性和耐久性。由于取消了鉸縫構造，避免了目前國內常用的裝配式空心板橋鉸縫結合面構造鋼筋鑿出困難、鉸縫現場施工困難大、實際應用中易出現病害的缺點。
[0004]為了實現上述目的，本發明的技術方案是:所述預制空心板在板頂有伸出表面與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋，所述整體化鋪裝層布置雙層鋼筋網。
[0005]進一步地，所述預制空心板橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，該空心板高度相對于國內常用的同跨徑下空心板高度要小，其余構造相同，所述伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋為整體化鋪裝層鋼筋網的架立鋼筋，其與空心板內的箍筋沿縱橋向交錯布置。
[0006]進一步地，所述的整體化鋪裝層厚度最小為20cm,鋼筋橫向間距為10cm_15cm。
[0007]同時，本發明還提供一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，按以下步驟進行:(1)在預制空心板時，將伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋與板頂架立筋及板底受拉主筋按照設計位置進行綁扎或焊接；(2)拆除模板后，將預制空心板吊裝到設計的支座面上；(3)按照設計位置綁扎整體化鋪裝層的鋼筋；(4)澆筑整體化鋪裝層的混凝土。
[0008]進一步地，步驟(I)和(2)中所述預制空心板橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，所述預制空心板橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，該空心板高度相對于國內常用的同跨徑下空心板高度要小，其余構造相同。所述伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋為整體化鋪裝層鋼筋網的架立鋼筋，其與空心板內的箍筋沿縱橋向交錯布置。
[0009]進一步地，步驟(3)和(4)中所述的整體化鋪裝層厚度最小為20cm，鋼筋橫向間距為 10cm_15cm。
[0010]進一步地，步驟(4)中，所述整體化鋪裝層混凝土應為整體現澆。
[0011]由以上可知，本發明作為一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，不僅提高了采用這種帶整體化鋪裝層的空心板橋橫向連接的可靠性和耐久性，并克服了目前國內常用的裝配式空心板橋鉸縫結合面構造鋼筋鑿出困難、鉸縫現場施工困難大、實際應用中易出現病害的缺點。
[0012]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1為本發明實施例的主視圖。
[0014]圖2為伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋和板內箍筋的主視圖。
[0015]圖3為本發明實施例的立面圖。
[0016]圖中1-預制空心板，2-整體化鋪裝層，3-板內箍筋，3’-伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋，4-整體化鋪裝層縱向鋼筋，5-空心板架立鋼筋，6-空心板的受拉主筋，7-整體化鋪裝層橫向鋼筋，8-設計的支座面。
【具體實施方式】
[0017]如圖1-2所示，一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造，包括預制空心板I和整體化鋪裝層2。所述預制空心板在板頂有伸出表面與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋3’，所述整體化鋪裝層布置雙層鋼筋網，鋼筋網由伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋3’、整體化鋪裝層縱向鋼筋4和整體化鋪裝層橫向鋼筋7組成。
[0018]在本實施例中，所述預制空心板I橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，該空心板高度相對于國內常用的同跨徑下空心板高度要小，其余構造相同，所述伸出板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋3’為整體化鋪裝層鋼筋網的架立鋼筋，其與空心板內的箍筋3沿縱橋向交錯布置；所述整體化鋪裝層2厚度最小Ocm,鋼筋橫向為10cm-15cm。
[0019]如圖1-2，一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，按以下步驟進行:
(1)在預制空心板I時，將伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋3’與板頂架立筋5及板底受拉主筋6按照設計位置進行綁扎或焊接；
(2)拆除模板后，將預制空心板吊裝到設計的支座面8上；
(3)按照設計位置綁扎整體化鋪裝層的鋼筋4、7；
(4)澆筑整體化鋪裝層的混凝土。
[0020]在本實施例中，步驟(I)和(2)中所述預制空心板I橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，該空心板高度相對于國內常用的同跨徑下空心板高度要小，其余構造相同。所述伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋3’為整體化鋪裝層鋼筋網的架立鋼筋，其與空心板內的箍筋3沿縱橋向交錯布置；步驟(3)和(4)中所述的整體化鋪裝層2厚度最小為20cm，鋼筋橫向間距為10cm-15cm ;步驟(4)中，所述整體化鋪裝層2混凝土應為整體現澆。
[0021]本發明不局限于上述的最佳實施方式，任何人在本發明的啟示下都可以得出其他各種形式的帶整體化鋪裝層的空心板橋構造。凡依本發明申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本發明的涵蓋范圍。
【權利要求】
1.一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造，包括預制空心板和整體化鋪裝層，其特征在于:所述預制空心板在板頂有伸出表面與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋，所述整體化鋪裝層布置雙層鋼筋網。
2.根據權利要求1所述的一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造，其特征在于:所述預制空心板橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，該空心板高度相對于國內常用的同跨徑下空心板高度要小，其余構造相同。所述伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋為整體化鋪裝層鋼筋網的架立鋼筋，其與空心板內的箍筋沿縱橋向交錯布置。
3.根據權利要求1所述的一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造，其特征在于:所述的整體化鋪裝層厚度最小為20cm,鋼筋橫向間距為10cm-15cm。
4.一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，其特征在于，按以下步驟進行: (1)在預制空心板時，將伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋與板頂架立筋及板底受拉主筋按照設計位置進行綁扎或焊接； (2)拆除模板后，將預制空心板吊裝到設計的支座面上； (3)按照設計位置綁扎整體化鋪裝層的鋼筋； (4)澆筑整體化鋪裝層的混凝土。
5.根據權利要求4所述的一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，其特征在于:在步驟(I)和(2)中所述預制空心板橫斷面形狀為帶圓孔的矩形，該空心板高度相對于國內常用的同跨徑下空心板高度要小，其余構造相同，所述伸出空心板板頂與整體化鋪裝層連接的構造鋼筋為整體化鋪裝層鋼筋網的架立鋼筋，其與空心板內的箍筋沿縱橋向交錯布置。
6.根據權利要求4所述的一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，其特征在于:在步驟(3)和(4)中所述的整體化鋪裝層厚度最小為20cm，鋼筋橫向間距為10cm-15cm。
7.根據權利要求4所述的一種帶整體化鋪裝層的空心板橋構造的施工方法，其特征在于:在步驟(4)中，所述整體化鋪裝層混凝土應為整體現澆。
【文檔編號】E01D19/12GK103541305SQ201310480800
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月15日 優先權日:2013年10月15日
【發明者】陳寶春, 鄭瑞君, 吳慶雄 申請人:福州大學, 河北省高速公路石安改擴建籌建處