一種道閘機及用于道閘機的閘桿的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種用于道閘機的閘桿。該閘桿內部中空，并且，所述閘桿的底部設置有沿其長度方向的開口；所述閘桿內部設置有用于固定外接畫布沿其長度方向一側的滾筒和驅動所述滾筒做正反兩向轉動運動以展開或收起外掛畫布的第一電機；并且，所述閘桿兩端分別設置有一個用于固定外掛畫布寬度方向一側的支撐裝置，每個所述支撐裝置至少部分收容于所述閘桿內部。本發明還公開了一種道閘機。通過上述方式，能夠在閘桿上提供大面積的廣告位置，且外掛畫布收放方便。
【專利說明】一種道閘機及用于道閘機的閘桿
【技術領域】
[0001]本發明涉及道閘【技術領域】，特別涉及一種道閘機及用于道閘機的閘桿。
【背景技術】
[0002]現有技術中，在公路收費處、生活小區、學校、商場、停車場等各種公共場所的道路或進出口都設置有攔截車輛的道閘機，常用道閘機的閘桿在實現車輛攔截方面沒有問題，但是其功能單一，無法為其它服務提供可利用的位置，無法滿足當前社會多樣化的要求。
【發明內容】
[0003]本發明為解決上述技術問題提供一種道閘機及用于道閘機的閘桿，能夠提供大面積的廣告位置，且外掛畫布收放方便。
[0004]為解決上述技術問題，本發明提供一種用于道閘機的閘桿，所述閘桿內部中空，并且，所述閘桿的底部設置有沿其長度方向的開口 ；所述閘桿內部設置有用于固定外接畫布沿其長度方向一側的滾筒和驅動所述滾筒做正反兩向轉動運動以展開或收起外掛畫布的第一電機；并且，所述閘桿兩端分別設置有一個用于固定外掛畫布寬度方向一側的支撐裝置，每個所述支撐裝置至少部分收容于所述閘桿內部。
[0005]其中，每個所述支撐裝置均自所述閘桿內部經所述開口延伸到閘桿外部。
[0006]其中，所述支撐裝置包括第二電機和套管組件，所述第二電機固定在所述閘桿內部，所述第二電機驅動所述套管組件伸出或收縮以使得外掛畫布隨所述套管組件的伸出而展開或隨所述套管組件的收縮而收起。
[0007]其中，所述套管組件至少包括第一螺桿和第二螺桿；其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機隨所述第二電機的轉動而轉動，所述第一螺桿另一端套設有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅動齒輪；所述第二螺桿上一端套設有第二驅動齒輪，另一端設置有用于固定外掛畫布寬度方向一側的套件，其中，所述第二驅動齒輪咬合所述第一驅動齒輪，所述第二驅動齒輪在所述第一驅動齒輪的驅動下正反兩向轉動轉動以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長度方向伸出或收縮。
[0008]其中，所述套管組件包括第一螺桿、第二螺桿以及套管；其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機隨所述第二電機的轉動而轉動，所述第一螺桿另一端套設有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅動齒輪；所述第二螺桿上一端套設有第二驅動齒輪，另一端設置有用于固定外掛畫布寬度方向一側的套件，其中，所述第二驅動齒輪咬合所述第一驅動齒輪，所述第二驅動齒輪在所述第一驅動齒輪的驅動下正反兩向轉動轉動以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長度方向伸出或收縮；并且，所述套管一端設置有第二螺母、另一端設置有用于固定外掛畫布寬度方向一側的套環，所述套管經所述第二螺母連接所述第二螺桿，通過所述第二螺桿的正反兩向轉動驅動所述第二螺母轉動以使所述第三套管沿所述第二螺桿的長度方向伸出或收縮。
[0009]其中，所述閘桿包括一級套筒和二級套筒；所述一級套筒一端連接于所述閘桿內部、另一端設有開口，所述第一螺桿固定于所述一級套筒內，所述二級套筒內固定有第二螺桿，并且所述二級套筒一端設置有開口，所述二級套筒可通過所述一級套筒的開口自由伸出或收縮于所述一級套筒，并且，所述套管可通過所述二級套筒的的開口自由伸出或收縮。
[0010]其中，所述第一電機和所述第二電機在外部控制器的控制下同步且同速轉動，以使得外掛畫布在隨所述滾筒滾筒正反向轉動而展開或收起時，同步所述套管組件的伸出而展開或收縮而收起。
[0011]其中，所述閘桿外部設有風力傳感器，所述風力傳感器電連接外部控制器；其中，所述外部控制器根據所述風力傳感器檢測到的風力信號控制所述第一電機和第二電機的正反兩向轉動。
[0012]本發明的用于道閘機的閘桿:通過在閘桿內部設置滾筒和第一電機，該滾筒連接外掛畫布沿閘桿長度方向的一側，通過外部控制器控制第一電機正反兩向轉動驅動滾筒轉動進而將外掛畫布展開或收起，在不需要外掛畫布展開時，外掛畫布可收起于滾筒上，閘桿總面積減小。另外，通過第一電機控制外掛畫布的展開或收起，外掛畫布收放方便。
[0013]為解決上述技術問題，本發明還提供一種道閘機，包括活動連接閘桿一端的閘箱，其中，所述閘箱內部設置有驅動所述閘桿升降的電機以及控制所述電機工作的控制器，所述道閘機還包括如上述任一項實施方式所述的閘桿。
[0014]其中，所述道閘機包括支撐所述閘桿另一端的遠端支撐箱，其中，所述閘箱和所述遠端支撐箱相對設置。
[0015]本發明的道閘機:通過在閘桿內部設置滾筒和第一電機，該滾筒連接外掛畫布沿閘桿長度方向的一側，通過外部控制器控制第一電機正反兩向轉動驅動滾筒轉動進而將外掛畫布展開或收起，在不需要外掛畫布展開時，外掛畫布可收起于滾筒上，閘桿總面積減小。另外，通過第一電機控制外掛畫布的展開或收起，外掛畫布收放方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1是本發明用于道閘機的閘桿實施方式結構的正視圖；
[0017]圖2是圖1所示閘桿的俯視圖；
[0018]圖3是圖1所示閘桿一端的局部放大示意圖；
[0019]圖4是圖1所示閘桿的側視圖；
[0020]圖5是本發明用于道閘機的閘桿另一實施方式結構的正視圖；
[0021 ] 圖6是圖5所示閘桿的俯視圖；
[0022]圖7是圖6中支撐裝置完全伸出時的狀態示意圖；
[0023]圖8是圖6中支撐裝置完全收縮時的狀態示意圖；
[0024]圖9是套管組件完全伸出時的狀態示意圖；
[0025]圖10是套管組件完全不完全收縮時的狀態示意圖；
[0026]圖11是套管組件完全不完全收縮時的狀態示意圖；
[0027]圖12是本發明閘桿中套管組件另一實施方式的結構示意圖；
[0028]圖13是本發明道閘機實施方式的結構示意圖；
[0029]圖14是圖13所示道閘機中閘箱的側視圖。【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖和實施方式對本發明進行詳細說明。
[0031]請結合圖1至圖5 —并進行參閱。本發明實施方式的閘桿I內部中空，為其它零部件提供收容空間，閘桿I的底部設置有沿閘桿I長度方向的開口(圖未視)，閘桿I底部為閘桿I應用于道閘、并處于攔截狀態閘桿I鄰近地面的一側，即其開口方向為面向地面方向。
[0032]其中，閘桿I內部設置有滾筒11和第一電機12。該滾筒11用于固定外接畫布沿其長度方向的一側，該第一電機12用于驅動滾筒11做正反兩向轉動運動以展開或收起外掛畫布2。其中，滾筒11可采用不銹鋼材料制得，能有效減小氧化，并且，不銹鋼材料的滾筒11能提高滾筒11的承重量，因為外掛畫布2面積較大且單位面積重量較高，故設置為不銹鋼材料的滾筒11是比較合適的。
[0033]并且，閘桿I兩端分別設置有一個用于固定外掛畫布2寬度方向一側的支撐裝置13，每個支撐裝置13至少部分收容于閘桿I內部。
[0034]當然，可以在外掛畫布2遠離固定于滾筒11的一側設置配重桿3，該配重桿3沿外掛畫布2長度方向設置，其配重桿3 —端連接于一支撐裝置13上、另一端連接于另一支撐裝置13上。通過增設配重桿3，可有效防止外掛畫布2隨風飄動進而影響觀看。
[0035]本發明實施方式，通過在閘桿I內部設置滾筒11和第一電機12，該滾筒11連接外掛畫布2沿閘桿I長度方向的一側，通過外部控制器控制第一電機12正反兩向轉動驅動滾筒11轉動進而將外掛畫布2展開或收起，在不需要外掛畫布2展開時，外掛畫布2可收起于滾筒11上，閘桿I總面積減小。另外，通過第一電機131控制外掛畫布2的展開或收起，外掛畫布2收放方便。
[0036]為美觀方便，支撐裝置13能完全內置于閘桿I內更好。在一具體應用實施方式中，每個支撐裝置13均自閘桿I內部經開口延伸到閘桿I外部，即支撐裝置13 —部分內置于閘桿I內部，另一部分伸出于閘桿I外部。通過此結構可以在閘桿I內部空間不夠時也能夠盡量減少不需要外掛畫布2展開時，至少一部分外掛畫布2可收容于閘桿I內部的滾筒11，以使得閘桿I總面積盡可能減小。
[0037]結合圖6至圖11 一并進行參閱。在一具體應用實施方式中，支撐裝置13包括第二電機131和套管組件132，第二電機131固定在閘桿I內部，第二電機131驅動套管組件132伸出或收縮以使得外掛畫布2隨套管組件132的伸出而展開或隨套管組件132的收縮而收起。
[0038]具體而言，套管組件132至少包括第一螺桿1321和第二螺桿1322。其中，第一螺桿1321 —端連接于第二電機131隨第二電機131的轉動而轉動,第一螺桿1321另一端套設有第一螺母13211，第一螺母13211上固定有第一驅動齒輪13212。第二螺桿1322上一端套設有第二驅動齒輪13221，另一端設置有用于固定外掛畫布2寬度方向一側的套件，其中，第二驅動齒輪13221咬合第一驅動齒輪13212，第二驅動齒輪13221在第一驅動齒輪13212的驅動下正反兩向轉動轉動以使第二螺桿1322沿第一螺桿1321的長度方向伸出或收縮。當然，在本具體應用實施方式中，第一螺桿1321上可以僅設置第一驅動齒輪13212，亦能夠實現上述功能。
[0039]進一步地，該套管組件132在包括第一螺桿1321和第二螺桿1322的基礎上，還可以包括套管1323。該第一螺桿1321、第二螺桿1322以及套管1323組成多級可伸縮結構。具體地，套管1323—端設置有第二螺母13231、另一端設置有用于固定外掛畫布2寬度方向一側的套環，套管1323經第二螺母13231連接第二螺桿1322，通過第二螺桿1322的正反兩向轉動驅動第二螺母13231轉動以使第三套管1323沿第二螺桿1322的長度方向伸出或收縮。通過將支撐裝置13設置為三級可伸縮式結構能夠為外掛畫布2提供更大的設置面積，并且，收起外掛畫布2時可使得支撐裝置13露出于閘桿I外部的長度盡可能減小。
[0040]進一步地，繼續參閱圖9，閘桿I還包括一級套筒133和二級套筒134 ; —級套筒133 —端連接于閘桿內部、另一端設有開口，第一螺桿1321固定于一級套筒133內，二級套筒134內固定有第二螺桿1322，并且二級套筒134 —端設置有開口，二級套筒134可通過一級套筒133的開口自由伸出或收縮于一級套筒133，并且，套管1323可通過二級套筒134的的開口自由伸出或收縮。增設一級套筒133和二級套筒134可有效減少灰塵對第一螺桿1321、第二螺桿1322等的污染，進而提高支撐裝置13工作穩定性。另外，該保護套筒133還可有效減少風力、外力對第一螺桿1321、第二螺桿1322的作用力，減小形變可能性。值得一提的是，當某一支撐裝置13損毀時，可直接更換該支撐裝置13即可，維護方便。
[0041]在其它【具體實施方式】中，也可以采用如圖12所示的結構。其中，支撐裝置130的一級螺桿1301為外螺紋，支撐裝置130的二級螺桿1302為內螺紋，一級螺桿1301 —端套設于二級螺桿1302上，而二級螺桿1302另一端設置有驅動齒輪1304。支撐裝置130還包括三級螺桿1303，三級螺桿1303上設置有另一驅動齒輪1305，二級螺桿1302與三級螺桿1303通過驅動齒輪1304、1305相互之間的齒輪進行咬合以及傳輸轉動動力。以收縮時為例，電機1310驅動第二螺桿1322轉動，二級螺桿1302先沿一級螺桿1301逐步收起，待二級螺桿1302完全收起后，電機1310傳遞給一級螺桿1301的動力通過二級螺桿1302的驅動齒輪進一步驅動套管1323沿二級螺桿1302的長度方向收縮，最后將一級螺桿1301、二級螺桿1302以及三級螺桿1303收縮到一起呈最小長度。當然，外部控制器可根據實際需要控制上述三者的收縮的長度。反之，伸出時，原理類似，此處不再一一贅述。圖9-圖11所示分別對應支撐裝置13完全伸出、不完全收縮和完全收縮的結構示意圖，此處不再一一描述。
[0042]在一具體應用實施方式中，閘桿I外部設有風力傳感器14，風力傳感器14電連接外部控制器。其中，外部控制器根據風力傳感器14檢測到的風力信號控制第一電機12和第二電機131的正反兩向轉動。
[0043]具體地，可以設置幾個閾值，每個閾值對應一控制指令，比如第一閾值表示一級到三級風力的范圍，該范圍對應控制指令控制第一電機12、第二電機131轉動使得外掛廣告展開合適的面積，當然，通常外掛畫布2的長度不變，主要從外掛畫布2的高度上進行調節調節其展開的面積。
[0044]上述實施方式中，第一電機12和第二電機131在外部控制器的控制下同步且同速轉動，以使得外掛畫布2在隨滾筒11滾筒11正反向轉動而展開或收起時，同步套管組件132的伸出而展開或收縮而收起。
[0045]本發明還提供一種道閘機。
[0046]結合閱圖13和14進行參閱，本發明實施方式的道閘機包括閘箱4和遠端支撐箱5。[0047]其中，閘箱4和遠端支撐箱5相對設置，閘箱4內部至少設置有驅動閘桿I升降的電機40以及控制電機40工作的控制器(圖未示)，閘箱4活動連接如上述任一實施方式所描述的閘桿I 一端，閘桿I在閘箱4內的電機驅動下做上下升降運動。
[0048]本發明實施方式，通過在閘桿I內部設置滾筒11和第一電機12，該滾筒11連接外掛畫布2沿閘桿I長度方向的一側，通過外部控制器控制第一電機12正反兩向轉動驅動滾筒11轉動進而將外掛畫布2展開或收起，在不需要外掛畫布2展開時，外掛畫布2可收起于滾筒11上，閘桿I總面積減小。另外，通過第一電機131控制外掛畫布2的展開或收起，外掛畫布2收放方便。
[0049]上述實施方式中，閘桿I在閘箱4內電機40的驅動下可以在3秒左右實現升降，當需要升起閘桿I時，外掛畫布2可跟隨閘桿I的升起同步收起，其也可以在3秒左右或稍多一點時間收起或展開，實現外掛畫布2隨閘桿I的升降同步收起或展開。
[0050]以上僅為本發明的實施方式，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的【技術領域】，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
【權利要求】
1.一種用于道閘機的閘桿，其特征在于: 所述閘桿內部中空，并且，所述閘桿的底部設置有沿其長度方向的開口； 所述閘桿內部設置有用于固定外接畫布沿其長度方向一側的滾筒和驅動所述滾筒做正反兩向轉動運動以展開或收起外掛畫布的第一電機； 并且，所述閘桿兩端分別設置有一個用于固定外掛畫布寬度方向一側的支撐裝置，每個所述支撐裝置至少部分收容于所述閘桿內部。
2.根據權利要求1所述的閘桿，其特征在于: 每個所述支撐裝置均自所述閘桿內部經所述開口延伸到閘桿外部。
3.根據權利要求2所述的閘桿，其特征在于: 所述支撐裝置包括第二電機和套管組件，所述第二電機固定在所述閘桿內部，所述第二電機驅動所述套管組件伸出或收縮以使得外掛畫布隨所述套管組件的伸出而展開或隨所述套管組件的收縮而收起。
4.根據權利要求3所述的閘桿，其特征在于: 所述套管組件至少包括第一螺桿和第二螺桿； 其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機隨所述第二電機的轉動而轉動，所述第一螺桿另一端套設有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅動齒輪； 所述第二螺桿上一端套設有第二驅動齒輪，另一端設置有用于固定外掛畫布寬度方向一側的套件，其中，所述第二驅動齒輪咬合所述第一驅動齒輪，所述第二驅動齒輪在所述第一驅動齒輪的驅動下正反兩向轉動轉動以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長度方向伸出或收縮。
5.根據權利要求3所述的閘桿，其特征在于: 所述套管組件包括第一螺桿、第二螺桿以及套管； 其中，所述第一螺桿一端連接于所述第二電機隨所述第二電機的轉動而轉動，所述第一螺桿另一端套設有第一螺母，所述第一螺母上固定有第一驅動齒輪； 所述第二螺桿上一端套設有第二驅動齒輪，另一端設置有用于固定外掛畫布寬度方向一側的套件，其中，所述第二驅動齒輪咬合所述第一驅動齒輪，所述第二驅動齒輪在所述第一驅動齒輪的驅動下正反兩向轉動轉動以使所述第二螺桿沿所述第一螺桿的長度方向伸出或收縮； 并且，所述套管一端設置有第二螺母、另一端設置有用于固定外掛畫布寬度方向一側的套環，所述套管經所述第二螺母連接所述第二螺桿，通過所述第二螺桿的正反兩向轉動驅動所述第二螺母轉動以使所述第三套管沿所述第二螺桿的長度方向伸出或收縮。
6.根據權利要求5所述的閘桿，其特征在于: 所述閘桿包括一級套筒和二級套筒； 所述一級套筒一端連接于所述閘桿內部、另一端設有開口，所述第一螺桿固定于所述一級套筒內，所述二級套筒內固定有第二螺桿，并且所述二級套筒一端設置有開口，所述二級套筒可通過所述一級套筒的開口自由伸出或收縮于所述一級套筒，并且，所述套管可通過所述二級套筒的的開口自由伸出或收縮。
7.根據權利要求3-6任一項所述的閘桿，其特征在于: 所述第一電機和所述第二電機在外部控制器的控制下同步且同速轉動，以使得外掛畫布在隨所述滾筒滾筒正反向轉動而展開或收起時，同步所述套管組件的伸出而展開或收縮而收起。
8.根據權利要求1所述的閘桿，其特征在于: 所述閘桿外部設有風力傳感器，所述風力傳感器電連接外部控制器； 其中，所述外部控制器根據所述風力傳感器檢測到的風力信號控制所述第一電機和第二電機的正反兩向轉動。
9.一種道閘機，包括活動連接閘桿一端的閘箱，其中，所述閘箱內部設置有驅動所述閘桿升降的電機以及控制所述電機工作的控制器，其特征在于:所述道閘機還包括如權利要求1-8任一項所述的閘桿。
10.根據權利要求9所述的道閘機，其特征在于: 所述道閘機包括支撐所述閘桿另一端的遠端支撐箱，其中，所述閘箱和所述遠端支撐箱相對設置。
【文檔編號】E01F13/06GK103485294SQ201310203758
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年5月24日 優先權日:2013年5月24日
【發明者】王潛 申請人:深圳市聯建光電股份有限公司