專利名稱：一種防撞高階側石的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及公路防護防撞技術領域，具體涉及一種防撞高階側石。
背景技術：
在高速公路或普通公路上，為了防止車輛發生撞車事件致使撞擊事故進一步擴大，或由于車輛失控造成沖向公路一側，再次發生撞擊事故，一般在公路中央或兩側安裝有防護欄或防護墻，或者是防護石。但目前的防護裝置僅僅考慮了車輛撞車或失控后側沖再次發生造成他人事故的可能性，只是剛性地將車輛阻擋在路面上，至于失控車輛及駕車者自身的保護不夠，不能有效地對失控車的駕駛者及乘車人給予有效地保護。
實用新型內容本實用新型目的在于提供一種對失控車的駕駛者及乘車人給予有效地保護的防撞高階側石。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下—種防撞高階側石，包括一撞擊基部，在所述的撞擊基部上設有一級撞擊保護部，在所述的一級撞擊保護部上方設有二級撞擊保護部，在所述的二級撞擊保護部上方設有三級撞擊保護部。所述的一級撞擊保護部的外側面為傾斜面，所述一級撞擊保護部的外側面自所述的撞擊基部的頂部向外傾斜延伸至所述的二級撞擊保護部的底部。所述的二級撞擊保護部的外側面自所述的一級撞擊保護部的頂部豎直向上延伸至所述的三級撞擊保護部的底部，并與所述的撞擊基部的外側面平行設置。所述的三級撞擊保護部的外側面為傾斜面，所述三級撞擊保護部的外側面自所述的二級撞擊保護部的頂部向外傾斜到防撞高階側石的上端面。所述撞擊基部的內部橫向方向設有兩吊裝孔，對稱分置在所述的撞擊基部的兩端。本實用新型通過采用上述的結構，可有效地防止車輛失控后，向外沖向或向內沖向公路一側，同時，由于設有三級撞擊保護部，可以有效地對失控車的駕駛者及乘坐者給予有效的保護，防止車輛失控撞擊后對駕駛者及乘坐者造成不必要的傷害。
圖1為本實用新型實施例提供的一種防撞高階側石的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實例對本實用新型的實質性特點和優勢作進一步的說明，但本實用新型并不局限于所列的實施例。[0014]參見圖1所示，圖1示出了本實用新型提供的一種防撞高階側石的結構。為了便于說明，僅僅示出了與本實用新型相關的部分。—種防撞高階側石，包括一撞擊基部I，在所述的撞擊基部I上設有一級撞擊保護部2,在所述的一級撞擊保護部2上方設有二級撞擊保護部3,在所述的二級撞擊保護部3上方設有三級撞擊保護部4。所述的一級撞擊保護部的外側面為傾斜面，所述一級撞擊保護部的外側面自所述的撞擊基部的頂部向外傾斜延伸至所述的二級撞擊保護部的底部。所述的二級撞擊保護部的外側面自所述的一級撞擊保護部的頂部豎直向上延伸至所述的三級撞擊保護部的底部，并與所述的撞擊基部的外側面平行設置。所述的三級撞擊保護部的外側面為傾斜面，所述三級撞擊保護部的外側面自所述的二級撞擊保護部的頂部向外傾斜到防撞高階側石的上端面。進一步的，所述撞擊基部的內部橫向方向設有兩吊裝孔，對稱分置在所述的撞擊基部的兩端，方便作業運輸安裝。由于采用上述的結構，當車輛失控后，首先撞擊到撞擊基部，由于慣性作用，失控車依然向前或側沖，由于一級撞擊保護部的存在，可以有效防止車輛進一步受到剛性的沖擊，如果撞擊力過大，還可以通過所述的二級撞擊保護部的存在進一步削弱了撞擊的力度，如果沖擊力依然存在，還可以通過所述的三級撞擊保護部進一步起作用。 本實用新型可以設置公路兩側使用，也可設置公路中央，在設置在公路中央時，參見圖1所示，還可通過兩所述的防撞高階側石5對稱設置，其撞擊基部2部分埋于公路面7以下，并相隔一定距離，在兩防撞高階側石5中間相隔區域6間填土，用來種花或種樹，進行公路綠化使用。本實用新型通過采用上述的結構，可有效地防止車輛失控后，向外沖向或向內沖向公路一側，同時，由于設有三級撞擊保護部，可以有效地對失控車的駕駛者及乘坐者給予有效的保護，防止車輛失控撞擊后對駕駛者及乘坐者造成不必要的傷害。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種防撞高階側石，其特征在于，包括一撞擊基部，在所述的撞擊基部上設有一級撞擊保護部，在所述的一級撞擊保護部上方設有二級撞擊保護部，在所述的二級撞擊保護部上方設有三級撞擊保護部。
2.根據權利要求1所述的防撞高階側石，其特征在于，所述的一級撞擊保護部的外側面為傾斜面，所述一級撞擊保護部的外側面自所述的撞擊基部的頂部向外傾斜延伸至所述的二級撞擊保護部的底部。
3.根據權利要求2所述的防撞高階側石，其特征在于，所述的二級撞擊保護部的外側面自所述的一級撞擊保護部的頂部豎直向上延伸至所述的三級撞擊保護部的底部，并與所述的撞擊基部的外側面平行設置。
4.根據權利要求3所述的防撞高階側石，其特征在于，所述的三級撞擊保護部的外側面為傾斜面，所述三級撞擊保護部的外側面自所述的二級撞擊保護部的頂部向外傾斜到防撞高階側石的上端面。
5.根據權利要求Γ4任一項所述的防撞高階側石，其特征在于，所述撞擊基部的內部橫向方向設有兩吊裝孔，對稱分置在所述的撞擊基部的兩端。
專利摘要本實用新型涉及公路防護防撞技術領域，具體涉及一種防撞高階側石，所述的防撞高階側石包括一撞擊基部，在所述的撞擊基部上設有一級撞擊保護部，在所述的一級撞擊保護部上方設有二級撞擊保護部，在所述的二級撞擊保護部上方設有三級撞擊保護部。本實用新型通過采用上述的結構，可有效地防止車輛失控后，向外沖向或向內沖向公路一側，同時，由于設有三級撞擊保護部，可以有效地對失控車的駕駛者及乘坐者給予有效的保護，防止車輛失控撞擊后對駕駛者及乘坐者造成不必要的傷害。
文檔編號E01F15/00GK202881875SQ201220602608
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月14日 優先權日2012年11月14日
發明者楊井奎 申請人:天津基特建材有限公司