專利名稱：一種橡膠輕集料混凝土復合式路面的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種公路路面，尤其涉及到一種具有良好耐磨性舒適性和降噪性的橡膠輕集料混凝土復合式路面。
背景技術：
目前，我國已成為世界上隧道最多、最復雜、發展最快的國家，路面材料一般采用浙青混凝土或水泥混凝土材料，如中國專利號為ZL200820037279. O的、名稱為新型復合式隧道路面的實用新型專利，公開了一種新型復合式隧道路面，包括20-30cm厚的連續配筋砼基層，連續配筋砼基層上設置1-3玻璃纖維格柵層，玻璃纖維格柵層上設置5-8浙青混合料面層，但由于浙青混凝土路面施工時易發生污染和火災，且路面水穩定性較差，而水泥混凝土路面緩沖減振效果和舒適性不佳，且降噪性不良，因而無法滿足高速公路快速發展的需要。
實用新型內容本實用新型主要解決傳統浙青混凝土路面防火性差、水穩定性不高和普通混凝土路面緩沖減振效果、舒適性不佳及降噪性不良的技術問題；提供了一種具有良好耐磨性、安全性、舒適性和降噪性的橡膠輕集料混凝土復合式路面。為了解決上述存在的技術問題，本實用新型主要是采用下述技術方案本實用新型的一種橡膠輕集料混凝土復合式路面，設在路基表面，包括上下鋪設的面層和底層，所述面層為橡膠輕集料混凝土層，所述底層為普通混凝土強化層，底層厚度大于面層厚度，采用上下層復合式結構路面，并對路面面層混凝土進行改性，使面層作為緩沖降噪層，具有較好的行車舒適性，而較厚的下層普通混凝土強化層則增強了路面的耐久性和穩定性，克服了傳統路面的不足，具有較好的防水防火性能。作為優選，所述面層和底層的厚度比為2 :5，合理的厚度比，改善了復合式路面的整體荷載應力，同時降低了復合式路面的內部溫度應力，減少路面的膨脹和開裂。作為優選，所述面層為摻有橡膠微粒、陶粒輕骨料的橡膠輕集料混凝土層，橡膠微粒和陶粒等輕骨料具有良好的分散性和均勻性，增加了路面材料的強度和韌性，降低了混凝土彈性模量，提高其抗彎拉變形能力。作為優選，所述路基包括上到下依次堆疊并壓實的基層、墊層和找平層，保證了路基的穩定性和安全性。本實用新型的有益效果是在隧道路面中采用上下層復合式結構，并在普通水泥混凝土中添加橡膠微料和陶料等輕骨料，對路面面層材料進行改性，提高了面層材料的強度、韌性和抗彎拉變形能力，降低了混凝土的彈性模量，使其成為具有低彈模高韌性特點的輕集料混凝土，緩沖降噪效果明顯，大大提高了行車的舒適性和安全性，而底層較厚的普通混凝土強化層則具有較好的防水防火性能，提高路面的耐久性和承載力。
圖1是本實用新型的復合式路面結構示意圖。圖中1.面層，2.底層，3.基層，4.塾層，5.找平層。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本實施例的一種橡膠輕集料混凝土復合式路面，如圖1所示，設在路基表面，包括上下鋪設的面層I和底層2，面層為摻有橡膠微粒、陶粒輕骨料的橡膠輕集料混凝土層，底層為普通水泥混凝土強化層，面層和底層的厚度比為2 :5，路基包括上到下依次堆疊并壓實的基層3、墊層4和找平層5。施工時，具體步驟如下I)原料準備采用P. 04 2. 5級普通硅酸鹽水泥，FDN高效減水劑，8目的橡膠顆粒和20目的橡膠粉按質量比4:6混合，堆積密度為560 kg/m3，陶粒級配為5_20mm連續級配，堆積密度為780 kg/m3；2)設備準備臥軸強制式攪拌機、攤鋪機、平板振搗器、插入式振搗器、壓路機和平板振搗器；3)施工準備輕集料預濕處理和橡膠顆粒改性預處理；測量放樣；支立模板；拌和混凝土 ；運輸混凝土 ；4)鋪設與振搗普通水泥混凝土強化層(PCC)-輕集料混凝土(RLC)復合路面采用分層鋪筑、分層振搗的方法，攤鋪厚度比為5:2;在同一路段澆筑時使用兩臺攪拌機，一臺用于攪拌RLC，另一臺攪拌PCC，分段進行鋪筑，先鋪筑下層PCC，振實后，再鋪筑上層RLC，鋪筑下層PCC時，要嚴格控制攤鋪厚度，預留板厚15-20%的沉降量，以便于整平，振搗時通常以平板振搗器為主，必要時，也可用插入式振搗器，混凝土的振搗時間以15-30S為宜，RLC的振點間距應為振動作用半徑的I倍
左右；5)養護與拆模補足混凝土與表面修整；接縫施工(脹縫、縮縫、縱縫)；養護；拆模；填嵌縫料。以上說明并非對本實用新型作了限制，本實用新型也不僅限于上述說明的舉例，本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、增添或替換，都應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種橡膠輕集料混凝土復合式路面，其特征在于所述復合式路面設在路基表面，包括上下鋪設的面層(I)和底層(2)，所述面層為橡膠輕集料混凝土層，所述底層為普通混凝土強化層，底層厚度大于面層厚度。
2.根據權利要求1所述的ー種橡膠輕集料混凝土復合式路面，其特征在于所述面層(I)和底層(2)的厚度比為2 :5。
3.根據權利要求1所述的ー種橡膠輕集料混凝土復合式路面，其特征在于所述路基包括上到下依次堆疊并壓實的基層(3)、墊層(4)和找平層(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種橡膠輕集料混凝土復合式路面，設在路基表面，包括上下鋪設的面層和底層，面層為橡膠輕集料混凝土層，底層為普通混凝土強化層，底層厚度大于面層厚度，路基包括基層、墊層和找平層，本實用新型的隧道路面采用上下層復合式結構，在面層材料中添加橡膠微料和陶料等輕骨料，提高了面層材料的強度、韌性和抗彎拉變形能力，使其成為具有低彈模高韌性特點的輕集料混凝土，緩沖降噪效果明顯，提高了行車的舒適性和安全性，而底層較厚的普通混凝土強化層則具有較好的防水防火性能，提高路面的耐久性和承載力。
文檔編號E01C7/14GK202881791SQ201220477548
公開日2013年4月17日 申請日期2012年9月19日 優先權日2012年9月19日
發明者倪躍華, 傅永忠, 章飚, 靳建祥, 毛斌峰, 章澤, 詹士燕, 傅列平, 章藍天 申請人:浙江中金園林建設集團有限公司, 永業建工集團有限公司, 浙江恒亮建設有限公司