專利名稱：一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)。
技術(shù)背景 隨著專用汽車技術(shù)的發(fā)展，專用車的應(yīng)用已經(jīng)覆蓋到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域，城市固態(tài)垃圾可用帶有尾門的垃圾車、壓縮垃圾車、連體垃圾箱等運(yùn)輸車輛，目前的垃圾車尾門普遍采用平面橡膠密封，它通過螺栓或鑲嵌固定安裝在車箱后門上，但由于車箱表面在制造過程中造成的高低不平，這種密封裝置對防止垃圾運(yùn)輸過程中的污水滴漏所造成的二次污染效果不佳，現(xiàn)在已經(jīng)有生產(chǎn)廠家通過后門開啟、鎖緊采用兩種液壓油缸來驅(qū)動(dòng)，鎖緊油缸加裝液壓鎖來解決上述問題，但該類結(jié)構(gòu)大多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、執(zhí)行元件增加、制造成本大、操作不便、使用麻煩等缺陷，給使用者帶來一定的困擾。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，它包括有垃圾箱體、尾門油缸、尾門總成、鎖緊螺母、連接桿、預(yù)緊壓簧、連接叉、調(diào)節(jié)座、拉鉤、拉鉤座、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸、連桿，其中，尾門總成通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在垃圾箱體尾部，尾門油缸缸體鉸接在尾門總成上方的垃圾箱體上，連接桿一端通過鎖緊螺母連接在尾門油缸活塞桿上；連接桿另一端穿過調(diào)節(jié)座后與連接叉相連接，位于尾門油缸一端的連接桿上設(shè)有一預(yù)緊塊，預(yù)緊塊與調(diào)節(jié)座之間設(shè)有預(yù)緊壓簧，拉鉤座通過固定螺栓安裝在調(diào)節(jié)座上，拉鉤中部通過一銷軸鉸接在拉鉤座上，拉鉤一端與連接叉相鉸接，另一端內(nèi)彎形成勾爪；垃圾箱體箱尾底部設(shè)有與勾爪相配合的鎖緊塊；連桿一端通過連桿座鉸接在垃圾箱體上，連桿另一端與調(diào)節(jié)座相連接。所述的連桿的中心線與尾門油缸的軸線位于同一直線上。所述的預(yù)緊壓簧套裝在連接桿上，其一端與調(diào)節(jié)座相抵觸，另一端與預(yù)緊塊相抵觸。所述的拉鉤座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒。所述的連接桿兩端均設(shè)有用于調(diào)節(jié)尾門油缸行程的螺紋。本實(shí)用新型在采用了上述方案后，關(guān)閉時(shí)，尾門油缸伸出，推動(dòng)連接桿，通過連接叉將作用力傳遞至拉鉤上，整個(gè)拉鉤繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，使拉鉤前部的勾爪鉤在拉鉤座上，以使整個(gè)尾門周邊的一圈海綿密封膠條貼緊在箱體平面上。本方案的結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便、密封性好。
圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為圖I的A向示意圖。[0012]圖3為圖I的圖B處放大示意圖。圖4為圖I中的C處放大示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合所有附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例為參見附圖I至附圖4，本實(shí)施例所述的洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)包括有垃圾箱體I、尾門油缸2、尾門總成3、鎖緊螺母4、連接桿5、預(yù)緊壓簧6、連接叉7、調(diào)節(jié)座8、拉鉤9、拉鉤座10、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸12、連桿15，其中，尾門總成3通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸11安裝在垃圾箱體I尾部，尾門油缸2缸體鉸接在尾門總成3上方的垃圾箱體I上，連接桿5 —端通過鎖緊螺母4連接在尾門油缸2活塞桿上；連接桿5另一端穿過調(diào)節(jié)座8后與連接叉7相連接，位于尾門油缸2 —端的的連接桿5上設(shè)有一預(yù)緊塊13，預(yù)緊塊13與調(diào)節(jié)座8之間設(shè)有預(yù)緊壓簧6，預(yù)緊壓簧6套裝在連接桿5上，其一端與調(diào)節(jié)座8相抵觸，另一端與預(yù)緊塊13相抵觸。連接桿5兩端均為螺紋，可調(diào)節(jié)油缸的整個(gè)行程距離，調(diào)整好后，由鎖緊螺母4將連接桿5兩端鎖緊，達(dá)到理想的鎖緊效果。拉鉤座10通過固定螺栓安裝在調(diào)節(jié)座8上，拉鉤9中部通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸12鉸接在拉鉤座10上，拉鉤9 一端與連接叉7相鉸接，另一端內(nèi)彎形成勾爪14 ;垃圾箱體I箱尾底部設(shè)有與勾爪14相配合的拉鉤座10 ;拉鉤座10上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒，旋轉(zhuǎn)套筒可減小拉鉤9在接觸時(shí)的摩擦阻力。連桿15 —端通過連桿座17鉸接在垃圾箱體I上，連桿15另一端與調(diào)節(jié)座8相連接，連桿15的中心線與尾門油缸2的軸線位于同一直線上。調(diào)節(jié)座8由上下兩塊組成，用以固定拉鉤9，整個(gè)調(diào)節(jié)座可在尾門下部的條形孔上移動(dòng)，可調(diào)整拉鉤9的前后距離，調(diào)整好后，再用螺栓固定住。關(guān)閉時(shí)，尾門油缸2伸出，推動(dòng)連接桿5，通過連接叉7將作用力傳遞至拉鉤9上，整個(gè)拉鉤繞第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸12旋轉(zhuǎn)，使拉鉤9前部的勾爪14鉤在拉鉤座10上，以使整個(gè)尾門周邊的一圈海綿密封膠條貼緊在箱體平面上。尾門完全打開時(shí)，預(yù)緊壓簧6處于完全松弛狀態(tài)，當(dāng)尾門逐漸關(guān)閉，密封膠條開始接觸到垃圾箱體I時(shí)，套在連接桿5上的預(yù)緊壓簧6開始受壓，伴隨油缸伸出而壓縮，當(dāng)尾門上的密封膠條全部接觸到箱體上時(shí)，此時(shí)拉鉤9鉤上拉鉤座8，預(yù)緊壓簧壓縮量迅速增大，拉鉤9上的勾爪14鉤緊拉鉤座8，尾門總成3上的密封膠條自身受壓變形和彈簧的彈性力的作用下，緊緊關(guān)閉尾門。以上所述之實(shí)施例只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于它包括有垃圾箱體(I)、尾門油缸(2)、尾門總成(3)、鎖緊螺母(4)、連接桿(5)、預(yù)緊壓簧(6)、連接叉(7)、調(diào)節(jié)座(8)、拉鉤(9)、拉鉤座(10 )、第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12 )、連桿(15 )，其中，尾門總成(3 )通過第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(11)安裝在垃圾箱體(I)尾部，尾門油缸(2 )缸體鉸接在尾門總成(3 )上方的垃圾箱體(I)上，連接桿(5)—端通過鎖緊螺母(4)連接在尾門油缸(2)活塞桿上；連接桿(5)另一端穿過調(diào)節(jié)座(8)后與連接叉(7)相連接，位于尾門油缸(2)—端的連接桿(5)上設(shè)有一預(yù)緊塊(13)，預(yù)緊塊(13)與調(diào)節(jié)座(8)之間設(shè)有預(yù)緊壓簧(6)，拉鉤座(10)通過固定螺栓安裝在調(diào)節(jié)座(8)上，拉鉤(9)中部通過第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸(12)鉸接在拉鉤座(10)上，拉鉤(9) 一端與連接叉(7)相鉸接，另一端內(nèi)彎形成勾爪(14);垃圾箱體(I)箱尾底部設(shè)有與勾爪(14)相配 合的拉鉤座(10);連桿(15) —端通過連桿座(17)鉸接在垃圾箱體(I)上，連桿(15)另一端與調(diào)節(jié)座(8)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連桿(15)的中心線與尾門油缸(2)的軸線位于同一直線上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于預(yù)緊壓簧(6)套裝在連接桿(5)上，其一端與調(diào)節(jié)座(8)相抵觸，另一端與預(yù)緊塊(13)相抵觸。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于拉鉤座(10)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)套筒。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連接桿(5)兩端均設(shè)有用于調(diào)節(jié)尾門油缸(2)行程的螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種洗掃車尾門鎖緊機(jī)構(gòu)，它包括有垃圾箱體、尾門總成，其中，尾門總成安裝在垃圾箱體尾部，尾門油缸缸體鉸接在垃圾箱體上，連接桿一端連接在尾門油缸活塞桿上；連接桿另一端與連接叉相連接，連接桿一端設(shè)有一預(yù)緊塊，預(yù)緊塊與調(diào)節(jié)座之間設(shè)有預(yù)緊壓簧，拉鉤座安裝在調(diào)節(jié)座上，拉鉤中部鉸接在拉鉤座上，拉鉤一端與連接叉相鉸接，另一端內(nèi)彎形成勾爪；垃圾箱體箱尾底部設(shè)有鎖緊塊；連桿一端鉸接在垃圾箱體上，連桿另一端與調(diào)節(jié)座相連接。本方案的結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便、密封性好。
文檔編號E01H1/04GK202787143SQ20122043371
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月29日
發(fā)明者陳遠(yuǎn)程, 代勇 申請人:湖南省金華車輛有限公司