專利名稱：一種提高級配碎石路用性能的專用纖維的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程纖維，特別是一種提高級配碎石路用性能的專用纖維。
背景技術：
級配碎石能夠有效防止或減少半剛性基層反射裂縫，同時級配碎石基層還具有良好的排水功能。這種結構既發揮了半剛性基層浙青路面高強度的優點，又克服了半剛性基層浙青路面結構的缺點。級配碎石柔性路面技術可以改變目前我國千篇一律的半剛性基層浙青路面結構形式，改造原有路面的結構，并解決由此引發的各種病害，豐富我國的道路結構方式，提高道路承載力和延長使用壽命，節約造價，符合我國經濟發展的戰略方針和規劃要求。但是級配碎石剛度較低，制約其大面積推廣的原因就是級配碎石具有較大的塑性 變形，導致其上的浙青面層容易出現車轍。致使浙青路面極易因重載車輛和大流量交通造成損壞，路面使用壽命較短。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種能提高級配碎石材料的綜合路用性能的專用纖維，其可有效降低重載車輛和大流量交通負荷對浙青路面的損害，有效延長浙青路面使用壽命。本實用新型解決其技術問題是通過以下技術方案實現的一種提高級配碎石路用性能的專用纖維，該纖維為聚丙烯纖維絲帶，其特征在于所述聚丙烯纖維絲帶經壓痕處理成為波浪形聚丙烯纖維絲帶，該波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度為級配碎石最大粒徑的O. 8-1. 2倍。而且，所述的波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度為20_30mm。而且，所述壓痕處理前的聚丙烯纖維絲帶的截面為圓形，且其直徑為O. 8-1. 5mm。而且，所述壓痕處理前的聚丙烯纖維絲帶的截面為十字形、三叉形或五叉形。而且，所述的波浪形聚丙烯纖維絲帶壓痕角度為135°，壓痕長為3mm，壓痕高Imm0本實用新型的優點和有益效果為本實用新型的專用纖維加入至級配碎石混合料中，可以大幅度提高級配碎石的抗拉能力和抗剪切能力，顯著提高級配碎石柔性路面的高溫抗車轍能力，降低重載車輛和大流量交通負荷對浙青路面的損害，有效延長浙青路面使用壽命，具有很強的工程應用價值。
圖I為本實用新型的結構示意圖(立體圖)；圖2為本實用新型的聚丙烯纖維絲帶的截面示意圖(十字形)；圖3為本實用新型的聚丙烯纖維絲帶的截面示意圖(三叉形)；[0016]圖4為本實用新型的聚丙烯纖維絲帶的截面示意圖(五叉形)。附圖標記說明I-纖維絲帶體，2-壓痕、3-截面為十字形的聚丙烯纖維絲帶、4-截面為三叉形的聚丙烯纖維絲帶、5-截面為五叉形的聚丙烯纖維絲帶。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種提高級配碎石路用性能的專用纖維，該纖維為聚丙烯纖維絲帶，其創新之處為所述聚丙烯纖維絲帶經壓痕處理成為波浪形聚丙烯纖維絲帶，即在其纖維絲帶體I上制有壓痕2。該波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度應與級配碎石最大粒徑相匹配，該波浪形聚丙 烯纖維絲帶的長度為級配碎石最大粒徑的O. 8-1. 2倍，最佳長度為I. O倍。波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度通常為20-30mm。波浪形聚丙烯纖維絲帶壓痕角度為135°，壓痕長為3mm，壓痕高1mm。將聚丙烯纖維絲帶進行壓痕處理，可以有效增加與石料的摩擦力，從而提高級配碎石混合料的整體性能。壓痕處理前的聚丙烯纖維絲帶的截面為圓形，且其直徑為O. 8-1. 5mm，而且最佳直徑為1mm。壓痕處理前的聚丙烯纖維絲帶的截面還可以為十字形、三叉形或五叉形。截面為十字形的聚丙烯纖維絲帶3如圖2中所示、截面為三叉形的聚丙烯纖維絲帶4如圖3中所示、截面為五叉形的聚丙烯纖維絲帶5如圖4中所示。截面為異形的聚丙烯纖維絲帶在經過壓痕處理后，能夠有效增加石料的摩擦力，從而進一步提高混合料的整體性能。本實用新型的提高級配碎石路用性能的專用纖維的制備方法為I.將成纖高聚物熔體經紡絲噴絲頭流出熔體細流，在周圍空氣(或水)中冷卻凝固成型，制得聚丙烯纖維絲帶；2.可采用常規圓形噴絲孔，則紡得的聚丙烯纖維絲帶截面為圓形；若采用異形噴絲孔，則紡得的聚丙烯纖維絲帶截面為異形，如十字形、三叉形或五叉形或其他各種形狀；3.聚丙烯纖維絲帶經壓痕處理，成型為波浪形聚丙烯纖維絲帶。本實用新型專用纖維的使用方式為常規工藝下，待級配碎石混合料拌合均勻后，人工或機械投入定量級配碎石專用纖維，加入最佳含水量的用水，并且拌合均勻后，得到級配碎石混合料成品。本實用新型的專用纖維加入至級配碎石混合料中，可以大幅度提高級配碎石的抗拉能力和抗剪切能力，經試驗，能提高級配碎石材料的綜合路用性能CBR預計提高2倍以上，抗剪強度提高2倍以上，抗拉強度(劈裂強度)提高30%以上。顯著提高級配碎石柔性路面的高溫抗車轍能力，降低重載車輛和大流量交通負荷對浙青路面的損害，有效延長浙青路面使用壽命，具有很強的工程應用價值。盡管為說明目的公開的本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解，在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。
權利要求1.一種提高級配碎石路用性能的專用纖維，該纖維為聚丙烯纖維絲帶，其特征在于所述聚丙烯纖維絲帶經壓痕處理成為波浪形聚丙烯纖維絲帶，該波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度為級配碎石最大粒徑的O. 8-1. 2倍。
2.根據權利要求I所述的提高級配碎石路用性能的專用纖維，其特征在于所述的波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度為20-30mm。
3.根據權利要求I所述的提高級配碎石路用性能的專用纖維，其特征在于所述壓痕處理前的聚丙烯纖維絲帶的截面為圓形，且其直徑為O. 8-1. 5mm。
4.根據權利要求I所述的提高級配碎石路用性能的專用纖維，其特征在于所述壓痕處理前的聚丙烯纖維絲帶的截面為十字形、三叉形或五叉形。
5.根據權利要求I所述的提高級配碎石路用性能的專用纖維，其特征在于所述的波浪形聚丙烯纖維絲帶壓痕角度為135° ,壓痕長為3mm,壓痕高1mm。
專利摘要本實用新型涉及一種提高級配碎石路用性能的專用纖維，該纖維為聚丙烯纖維絲帶，其創新點為所述聚丙烯纖維絲帶經壓痕處理成為波浪形聚丙烯纖維絲帶，該波浪形聚丙烯纖維絲帶的長度為級配碎石最大粒徑的0.8-1.2倍。本實用新型的專用纖維加入至級配碎石混合料中，可以大幅度提高級配碎石的抗拉能力和抗剪切能力，顯著提高級配碎石柔性路面的高溫抗車轍能力，降低重載車輛和大流量交通負荷對瀝青路面的損害，有效延長瀝青路面使用壽命，具有很強的工程應用價值。
文檔編號E01C7/26GK202730346SQ20122040726
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月16日 優先權日2012年8月16日
發明者周衛峰, 張秀麗, 張周平, 宋曉燕, 苗乾, 汪昨斌, 李璐, 訾建峰, 顧國洪, 王國洪, 于林, 王茂偉, 張艷, 徐鳴, 張可強 申請人:天津市市政工程研究院