專利名稱：清掃車主刷系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于清掃車配件技術領域，具體涉及一種清掃車主刷系統。
背景技術：
路面清掃車大多配備圓滾主刷，主刷直徑不可調不可更換，只能通過調整主軸位置來進行主刷直徑的磨損調整補償，這種結構會造成主刷系統內空洞加大，產生漏風，大大降低吸塵效率。市售也存在可更換主刷的清掃車，但是這類主刷必須要特定的工具才能調整主刷的磨損補償直徑，同樣不方便更換。
發明內容為解決上述現有技術的不足，本實用新型提供了一種清掃車主刷系統，具有非工具定量調整主刷補償直徑的特點，主刷的更換非常方便。本實用新型的具體技術方案是清掃車主刷系統，其特征在于該主刷系統包含主軸、主軸內的雙頭絲桿、合頁組件和條形刷，所述條形刷固接于合頁組件上部平板，所述合頁組件套接主軸，由主軸內的雙頭絲桿帶動雙頭絲母運動，從而引發連接于雙頭絲母上合頁的開闔。雙頭絲桿的結構有利于調整徑向運動；采用類似雨傘的合頁結構能有效地將雙頭絲桿的徑向運動轉化為對主刷系統直徑的調整。所述合頁組件至少包含兩組輻射狀合頁。兩組以上的輻射狀合頁能保持條形刷的首尾平衡。所述雙頭絲桿配有定量調整分度盤。分度盤有利于定量調整徑向運動。所述平板上設有用于安裝條形刷的滑軌。條形刷插入滑軌固定，方便更換。所述平板底部設有用于固定條形刷的彈片。彈片有利于進一步固接條形刷。所述合頁組件包含三組四輻狀合頁。中間設置的一組合頁有利于平衡和穩定。所述雙頭絲桿包含兩段方向相反的螺紋。通過螺紋的差異造成合頁運動差異。
圖1為本實用新型主刷系統左視結構示意圖。圖2為本實用新型主刷系統AA向剖視結構示意圖。圖3為本實用新型主刷系統立體結構示意圖。其中，主軸I，合頁組件2，條形刷3，分度盤4，雙頭絲桿5，雙頭絲母6，連桿7，彈片8，滑軌21，合頁22，鉸鏈23。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述。[0018]如圖1-3所示，清掃車主刷系統，包含主軸1、主軸I內的雙頭絲桿5、合頁組件2和條形刷3，條形刷3固接于合頁組件2上部平板，平板上包含用于容納條形刷3的滑軌21。三組合頁組件2套接主軸1，由主軸I內的雙頭絲桿5帶動雙頭絲母6運動，從而引發連接于雙頭絲母6上合頁22的開闔。雙頭絲桿5的結構有利于調整徑向運動；采用類似雨傘的合頁結構能有效地將雙頭絲桿5的徑向運動轉化為對主刷系統直徑的調整。所述雙頭絲桿5可配有定量調整分度盤4。分度盤4有利于定量調整徑向運動。所述平板底部可設有用于固定條形刷3的彈片8。彈片有利于進一步固接條形刷。所述合頁組件2包含三組四輻狀合頁。通過連桿7連接三組合頁，組成連桿機構，有利于三組合頁的同步運動。
權利要求1.清掃車主刷系統,其特征在于該主刷系統包含主軸、主軸內的雙頭絲桿、合頁組件和條形刷，所述條形刷固接于合頁組件上部平板，所述合頁組件套接主軸，由主軸內的雙頭絲桿帶動雙頭絲母運動，從而引發連接于雙頭絲母上合頁的開闔。
2.根據權利要求1所述的清掃車主刷系統，其特征在于所述合頁組件至少包含兩組輻射狀合頁。
3.根據權利要求1所述的清掃車主刷系統，其特征在于所述雙頭絲桿配有定量調整分麼舟}又 ITTT. Q
4.根據權利要求1所述的清掃車主刷系統，其特征在于所述平板底部設有用于固定條形刷的彈片。
5.根據權利要求1所述的清掃車主刷系統，其特征在于所述平板上設有用于安裝條形刷的滑軌。
6.根據權利要求2所述的清掃車主刷系統，其特征在于所述合頁組件包含三組四輻狀合頁。
7.根據權利要求1所述的清掃車主刷系統，其特征在于所述雙頭絲桿包含兩段方向相反的螺紋。
專利摘要本實用新型屬于清掃車配件技術領域，具體涉及一種清掃車主刷系統。包含主軸、主軸內的雙頭絲桿、合頁組件和條形刷，所述條形刷固接于合頁組件上部平板，所述合頁組件套接主軸，由主軸內的雙頭絲桿帶動雙頭絲母運動，從而引發連接于雙頭絲母上合頁的開闔。雙頭絲桿的結構有利于調整徑向運動；采用類似雨傘的合頁結構能有效地將雙頭絲桿的徑向運動轉化為對主刷系統直徑的調整，具有非工具定量調整主刷補償直徑的特點，主刷的更換非常方便。
文檔編號E01H1/05GK202830848SQ201220393340
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月9日 優先權日2012年8月9日
發明者王靈美 申請人:金華雙泰車業有限公司