專利名稱：道路水溝構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及道路水溝(側溝、排水溝)，特別涉及一種能有效地避免地下水滲入地基的道路水溝構造。
背景技術：
我國鐵路、公路修建過程中，低矮路基，路塹基床一般在路基填筑前需在地基鋪設一層復合防排水材料，排除路基下滲水，同時消除地下水上升對于路基本體的影響。復合防排水材料層與水溝連接至關重要，但卻是整個路基基床防排水結構中的薄弱環節。目前采用的水溝(側溝、排水溝)均未設置連接結構，地下水無法排入側溝而滲入地基，極易引起路基基床軟化、翻楽■冒泥等破壞。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一道路水溝構造，能有效地避免地下水滲入地基。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下本實用新型道路水溝構造，包括水溝，其特征是所述水溝溝壁外設置有錯臺，該錯臺內側與溝壁之間形成有低凹處，低凹處與排水管位置相對且相通，復合防排水材料層與錯臺頂面搭接。本實用新型的有益效果是，溝壁設置錯臺，復合防排水材料層搭接牢靠，并設置與排水溝相連通的低凹處，匯集排除地下水，從而有效地避免地下水滲入地基；結構簡單，現場施工可采用現澆或預制實施。
本說明書包括如下一幅附圖圖I是本實用新型道路水溝構造的斷面圖；圖中示出構件、部位名稱及所對應的標記錯臺11、低凹處12、排水管13、復合防排水材料層20、上中粗砂層21、下中粗砂層22。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參照圖1，本實用新型的道路水溝構造，包括水溝，該水溝溝壁外設置有錯臺(11 )，該錯臺(11)內側與溝壁之間形成有低凹處(12)，低凹處(12)與排水管(13)位置相對且相通，復合防排水材料層(20)與錯臺(11)頂面搭接。復合防排水材料層20搭接牢靠，低凹處12匯集排除地下水，從而有效地避免地下水滲入地基，而且結構簡單，現場施工可采用現澆或預制實施。所述復合防排水材料層20之上鋪設有上中粗砂層21，復合防排水材料層20之下鋪設有下中粗砂層22，以保護復合防排水材料層20[0012] 以上所述只是用圖解說明本實用新型道路水溝構造的一些原理，并非是要將本 實用新型局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本實用新型所申請的專利范圍。
權利要求1.道路水溝構造，包括水溝，其特征是所述水溝溝壁外設置有錯臺(11)，該錯臺(11)內側與溝壁之間形成有低凹處(12)，低凹處(12)與排水管(13)位置相對且相通，復合防排水材料層(20 )與錯臺(11)頂面搭接。
2.如權利要求2所述道路水溝構造，其特征是所述復合防排水材料層(20)之上鋪設有上中粗砂層(21)，復合防排水材料層(20 )之下鋪設有下中粗砂層(22 )。··
專利摘要道路水溝構造，能有效地避免地下水滲入地基。它包括水溝，在水溝溝壁外設置有錯臺(11)，該錯臺(11)內側與溝壁之間形成有低凹處(12)，低凹處(12)與排水管(13)位置相對且相通，復合防排水材料層(20)與錯臺(11)頂面搭接。
文檔編號E01C11/22GK202688821SQ20122036416
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月26日 優先權日2012年7月26日
發明者封志軍, 馮俊德, 薛元, 曾小波 申請人:中鐵二院工程集團有限責任公司