專利名稱：T型蓋梁及防震擋塊的制作方法
技術領域：
本實用新型發明涉及到大跨徑、高墩橋梁抗震設計的關鍵性技術，確切地說是一種在地震發生時，預防主梁板脫落的T型蓋梁及防震擋塊。
背景技術：
據數據分析，2008年汶川發生的5.12地震中，橋梁主要是因兩方面原因受損。一是由地基失效引起的破壞，二是橋梁結構強烈震動引起的破壞。根據上述情況，專家給出地震災區橋梁恢復和重建的原則。首先，在橋梁選址時，盡量避開活動斷層及其臨近地段，避開危及橋梁結構安全、有可能滑坡或崩塌地段，避開有可能液化的軟弱土層地段。其次，在高烈度地震區盡可能采用整體性和規則性好的橋梁結構，整體性好可防止結構構件及非結構構件在地震時被震散掉落。結構的布置要力求幾何尺寸、質量和剛度均勻、對稱、規則，避免突然變化。從幾何線形上看，盡量選用直線橋梁。直線橋梁最簡單，曲線梁橋的幾何形狀不規則，影響其地震反應。目前，四川省已經建成通車的雅瀘(雅安一瀘沽)高速公路，路線地處我國著名的川滇南北構造體系北段和青藏川滇緬印尼歹字型構造體系中段的復合部位，同時屬中國南北地震帶中段，區域內擠壓褶皺和活動斷裂眾多，是我國主要的造山帶和地震帶之一，其中多為活動斷裂。對于高速公路來說，活動斷裂非常難纏。它能不斷改變巖體地應力條件，使巖體地應力大小和方向都變得非常復雜，并且不斷加深加大節理發育程度，使巖體更為破碎和易于風化。活動斷裂使巖體中儲存越來越多的地震應變能，當邊坡開挖后應變能釋放，會加大邊坡變形和不穩定性。特別是幾條活動斷層作用相互疊加，地應力將更為復雜。因此，在活動斷層地區，地震力作用十分明顯，地質災害頻繁且規模大，邊坡和地基穩定性差，常對高速公路道路、橋梁和隧道施工，以及后期運營管理造成嚴重危害。為了提高橋梁的抗震安全系數，雅瀘(雅安一瀘沽)高速公路的建設者們設定了在不同地震烈度下，不同橋墩高度的適用范圍；特別對容易從蓋梁脫落的主梁板，采用了很多創新的技術手段，加強結合部位的連接，有效攻克了橋梁能防災減災的技術難題。
發明內容本實用新型發明的目的在于:提供一種T型蓋梁及防震擋塊，是眾多橋梁防災減災中的一種“花小錢，防大患”的創新技術，橋梁設計建設中，采用T型蓋梁，在不增加T型蓋梁工程數量的情況下，增加了主梁擱置長度，在主梁兩側設置防震擋塊，當橋梁遇地震波沖擊的時候，主梁板能隨著橋墩的橫向擺動而擺動，達到有效預防主梁板橫向脫落的目的。本實用新型發明的目的是通過實施下述技術方案來實現的:T型蓋梁及防震擋塊，其特征在于:制作蓋梁橫向結構鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，進行混凝土澆筑后，使蓋梁頂邊橫向寬比蓋梁底邊橫向寬20-40厘米，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向結構內的鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板安裝后，對其蓋梁頂端預留的鋼筋頭進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，所述鋼筋混凝土擋塊緊靠主梁板端頭擱置在蓋梁上的部分；在所述鋼筋混凝土擋塊與主梁板端頭之間預留有縫隙，在縫隙間插入橡膠緩沖墊。本實用新型的優點是:提供一種T型蓋梁及防震擋塊，是眾多橋梁防災減災中的一種“花小錢，防大患”的創新技術，橋梁設計建設中，采用T型蓋梁，在不增加T型蓋梁工程數量的情況下，增加了主梁擱置長度，在主梁兩側設置防震擋塊，當橋梁遇地震波沖擊的時候，主梁板能隨著橋墩的橫向擺動而擺動，實現有效預防主梁板橫向脫落的優點。
圖1為本實用新型蓋梁橫向結構視圖；圖2為本實用新型蓋梁縱向預留的鋼筋頭視圖；圖3為本實用新型蓋梁縱向主梁板安裝后與防震擋塊結構視圖。圖中標記:I為蓋梁橫向結構，2為蓋梁頂邊橫向寬比蓋梁底邊橫向寬20-40厘米，3為蓋梁縱向結構，4為蓋梁頂端預留的鋼筋頭，5為鋼筋混凝土擋塊，6為橡膠緩沖墊，7為主梁板。
具體實施方式
實施例:T型蓋梁及防震擋塊其特征在于:制作蓋梁橫向結構I鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，進行混凝土澆筑后，使蓋梁頂邊橫向寬比蓋梁底邊橫向寬20-40厘米2，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向結構3內的鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板7安裝后，對其蓋梁頂端預留的鋼筋頭4進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，所述鋼筋混凝土擋塊5緊靠主梁板7端頭擱置在蓋梁上的部分；在所述鋼筋混凝土擋塊5與主梁板7端頭之間預留有縫隙，在縫隙間插入橡膠緩沖墊6。
權利要求1.新型蓋梁及防震擋塊，其特征在于:制作蓋梁橫向結構(I)鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向結構(3)內的鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板(7)安裝后，對其蓋梁頂端預留的鋼筋頭(4)進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，所述鋼筋混凝土擋塊(5 )緊靠主梁板(7 )端頭擱置在蓋梁上的部分；在所述鋼筋混凝土擋塊(5 )與主梁板(7)端頭之間預留有縫隙，在縫隙間插入橡膠緩沖墊(6)。
專利摘要T型蓋梁及防震擋塊，其特征在于制作蓋梁橫向鋼筋時，蓋梁上端鋼筋寬度大于蓋梁下端寬度20-40厘米，形成T型蓋梁；制作蓋梁縱向鋼筋時，在蓋梁頂端縱向按照主梁板寬度尺寸預留多處鋼筋頭，在每完成一片主梁板安裝后，對其蓋梁頂端預留的鋼筋頭進行擋塊鋼筋制作，使擋塊形成一個立方體的鋼筋混凝土，在所述鋼筋混凝土擋塊與主梁板端頭之間預留有縫隙，在縫隙間插入橡膠的緩沖墊。橋梁設計建設中，采用T型蓋梁，在不增加T型蓋梁工程數量的情況下，增加了主梁擱置長度，在主梁兩側設置防震擋塊，當橋梁遇地震波沖擊的時候，主梁板能隨著橋墩的橫向擺動而擺動，實現有效預防主梁板橫向脫落的優點。
文檔編號E01D19/00GK202925457SQ201220318789
公開日2013年5月8日 申請日期2012年7月4日 優先權日2012年7月4日
發明者黃金平, 左孔海, 蔡東, 張建春, 馬江, 陳維兵, 侯勇, 夏和林, 吳繼林, 李青洋, 唐曉燕 申請人:四川川交路橋有限責任公司