專利名稱：引導糾偏型橋梁拱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于橋梁工程結構技術領域，特別涉及一種橋梁引導糾偏型橋梁拱。
背景技術：
拱橋指的是在豎直平面內以拱作為上部結構主要承重構件的橋梁，是我國最早實用新型和建造。拱橋是我國最常用的一種橋梁型式，特別多用于公路橋梁。在拱橋的建設施工過程中，拱的合攏是技術難度最大，施工過程最為復雜的施工過程，是決定橋梁工期最為重要的因素。現有技術中，拱合攏主要采用以下方式在兩岸拱座處分別沿豎向安裝拱腳區段拱肋，拱肋下端與拱座通過轉動鉸連接后再作臨時固結處置；再沿豎向逐段拼裝鋼箱拱肋的其余上部節段，并同步完成相應鋼筋混凝土橫向聯系的安裝，形成直立的半跨鋼箱拱排架；用鋼纜繩系住鋼箱拱排架，拆除鋼箱拱肋下端與拱座的臨時固結還原為轉動鉸連接，控 制鋼纜繩的放松速度，使兩岸的鋼箱拱排架繞轉動鉸緩慢轉動至跨中合攏聯結成拱；然后在兩半跨拱之間設置合攏段(過渡段)，焊接或/和混凝土澆注后合攏完成。以上施工過程存在以下不足1.兩半跨拱之間在水平面或/和與水平面垂直的方向通常無法對正，需要調節，調節過程復雜，時間長；2.兩半跨拱需合攏端面除存在前述不能對正的問題以外，還同時出現橫截面形狀相互錯開一定角度的問題，這種問題出現后調節過程更為復雜，有時甚至基本無法對正；3.合攏過程需要在兩半跨拱之間設置合攏段(過渡段)，在兩半跨拱沒有完全對正的情況下影響外觀，并且存在兩條接縫，對合攏后的拱強度有不利影響；4.無法進行并列雙拱或多拱同時合攏，單拱在合攏時對正問題明顯，由于并列雙拱或多拱合攏前已經通過系梁固定連接，因此無法進行同時合攏。以上問題，嚴重影響施工的順利進行，從而無法進行后續工程，大大延長了橋梁的施工周期，還影響了拱形的外觀和強度。因此，需要一種橋梁拱合攏的裝置，能夠在進行拱合攏時自動進行調節對正，降低施工難度，大幅度縮短施工周期，可進行并列雙拱或多拱同時合攏，使合攏后的拱外觀美觀，強度高于現有技術的合攏技術。現有技術中亦出現了引導糾偏型橋梁拱，由多根定位塊及其對應的定位槽構成，其結構較為復雜，制造難度和制造成本相對較大，且其定位塊較細，強度相對不足。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種引導糾偏型橋梁拱，在拱兩需合攏端面設置自動引導糾偏裝置，結構簡單，強度高，能夠在進行拱合攏時利用兩半跨拱自身重力自動進行調節對正，降低施工難度。本實用新型的所述拱的橫截面為矩形，所述拱的一半垮內表面四角分別設置有定位塊I，定位塊I之間的間隙為定位槽I，所述拱的另一半垮內表面的四邊中間設置有定位塊II，定位塊II兩側的間隙則為定位槽II，所述定位塊I與定位槽II相對應，所述定位塊II與定位槽I相對應。進一步,所述定位塊I端部與定位塊II配合的一側至少部分為斜面，定位塊II端部具有與定位塊I端部配合的斜面。進一步，所述定位塊I端部與定位塊II端部橫截面面積小于根部橫截面面積，所述定位塊I端部與定位塊II端部到根部橫截面的面積由小到大平滑過渡。進一步，所述拱的為鋼箱拱。進一步，所述定位塊I與定位塊II為空心。進一步，所述拱的內表面設置有加勁肋板。本實用新型的引導糾偏型橋梁拱，采用在拱需合攏的兩端面上設置定位塊和定位 槽的結構，能夠在進行拱合攏時利用兩半跨拱自身重力自動進行調節對正，降低施工難度，大幅度縮短施工周期，可進行并列雙拱或多拱同時合攏，使合攏后的拱外觀美觀，合攏后只有一道接縫，并且定位塊具有一定的支撐作用，因此拱合攏后強度高于現有技術的合攏技術，不需專門的對正工作，大幅度節約施工成本；由于并列拱肋的互相支持作用，不需要鋼索橫向固定，節約人力物力資源和占地面積；本實用新型中，在橫截面為矩形鋼箱拱兩半跨拱其中之一內表面四角設置定位塊，另一半跨拱內表面四邊中間設置定位塊，結構非常簡單，使制造難度和成本都相應降低，而且使定位塊的體積較大，強度相應提高，定位塊可以為空心，以節約材料并提高韌性,更加便于合攏。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖I為本實用新型結構示意圖；圖2為圖I沿A-A剖視圖；圖3為圖I沿B-B剖視圖。
具體實施方式
參見
圖1-3，本實用新型中的所述拱的為橫截面為矩形的鋼箱拱，所述引導糾偏型橋梁拱，在所述拱的左半跨41內表面四角設置有定位塊II，定位塊Il之間的間隙為定位槽111，所述拱的右半跨42內表面四邊中間設置有定位塊112，定位塊112兩側的間隙則為定位槽1121，所述定位塊Il與定位槽1121相對應，所述定位塊112與定位槽Ill相對應。所述定位塊Il與定位塊112可設置為空心，以節省材料，并可提高韌性，更加便于合攏。所述定位塊Il端部與定位塊112配合的一側部分為斜面,定位塊112端部具有與定位塊Il端部配合的斜面，以便于引導和糾偏。作為另一種實施方式，所述定位塊Il端部與定位塊112端部橫截面面積小于根部橫截面面積，所述定位塊Il端部與定位塊112端部到根部橫截面的面積由小到大平滑過渡。所述拱的內表面設置有加勁肋板。本實用新型在施工過程中，兩岸拱座處分別沿豎向安裝拱腳區段并列拱肋，并列拱肋下端分別與拱座通過轉動鉸連接后再作臨時固結處置；再沿豎向逐段拼裝鋼箱拱肋的其余上部節段，并同步完成相應鋼橫向聯系的安裝，形成直立的半跨鋼箱拱排架；用鋼纜繩系住鋼箱拱排架，拆除鋼箱拱肋下端與拱座的臨時固結還原為轉動鉸連接，控制鋼纜繩的放松速度，使兩岸的鋼箱拱排架繞轉動鉸緩慢轉動至跨中合攏，通過本實用新型的引導和糾偏作用，使并列拱肋左半跨41和右半跨42聯結成拱；焊接接縫后合攏完成。整個過程不需要合攏段(過渡段)，不需要復雜的吊裝對正過程，大大縮短施工周期；兩個或多個并列拱肋同時施工，節約合攏時間，并且由于并列拱肋的互相支持作用，橫向穩定，不需要鋼索固定，節約施工成本，并且使整個施工過程占地面積小。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.引導糾偏型橋梁拱，所述拱的橫截面為矩形，其特征在于所述拱的一半垮內表面四角設置有定位塊I (I)，定位塊I (I)之間的間隙為定位槽I (11)，所述拱的另一半垮內表面的四邊中間的定位塊II (2)，定位塊II (2)兩側的間隙則為定位槽II (21)，所述定位塊I(I)與定位槽11(21)相對應，所述定位塊11(2)與定位槽I(Il)相對應。
2.根據權利要求I所述的引導糾偏型橋梁拱，其特征在于所述定位塊I(I)端部與定位塊II (2)配合的一側至少部分為斜面，定位塊II (2)端部具有與定位塊I (I)端部配合的斜面。
3.根據權利要求I所述的引導糾偏型橋梁拱，其特征在于所述定位塊I(I)端部與定位塊II (2)端部橫截面面積小于根部橫截面面積，所述定位塊I (I)端部與定位塊II (2)端部到根部橫截面的面積由小到大平滑過渡。
4.根據權利要求1、2或3所述的引導糾偏型橋梁拱，其特征在于所述拱的為鋼箱拱。
5.根據權利要求4所述的引導糾偏型橋梁拱，其特征在于所述定位塊I(I)與定位塊11(2)為空心。
6.根據權利要求4所述的引導糾偏型橋梁拱，其特征在于所述拱的內表面設置有加勁肋板。
專利摘要本實用新型屬于橋梁工程結構技術領域，特別涉及一種橋梁引導糾偏型橋梁拱，所述拱的一半垮內表面四角分別設置有定位塊I，定位塊I之間的間隙為定位槽I，所述拱的另一半垮內表面的四邊中間設置有定位塊II，定位塊II兩側的間隙則為定位槽II，所述定位塊I與定位槽II相對應，所述定位塊II與定位槽I相對應；本實用新型中，在橫截面為矩形鋼箱拱兩半跨拱其中之一內表面四角設置定位塊，另一半跨拱內表面四邊中間設置定位塊，結構非常簡單，使制造難度和成本都相應降低，而且使定位塊的體積較大，強度相應提高，定位塊可以為空心，以節約材料并提高韌性，更加便于合攏。
文檔編號E01D21/10GK202509408SQ201220131880
公開日2012年10月31日 申請日期2012年3月31日 優先權日2012年3月31日
發明者喬東華, 馮偉, 張領先, 束懿, 譚石, 邵艷, 魏建明 申請人:張領先