專利名稱：前置清掃設備垂直升降機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種升降機構，尤其涉及一種前置清掃設備垂直升降機構，屬于環境衛生設備技術領域。
背景技術：
公路及機場道面的清雪及清掃設備應用越來越多，現有清雪車清掃輥刷和前推鏟部件的升降是靠前端起重鏈條、提升油缸和一根旋轉軸提升的，在高度的調整中輥刷的清掃受力面和推雪板的工作弧度隨著高度的變化而變化，工作部件是沿著旋轉軸的軸心旋轉的弧線而運動，不能可靠的控制輥刷受力面和推雪板工作弧度，這就直接影響了輥刷和推雪板的工作效果。
發明內容為了解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種前置清掃設備垂直升降機構，通過滾輪、滑道滾動連接垂直提升，使輥刷的清掃受力面調整好后在調整輥刷的工作高度時始終保持不變，尤其適用于整體剛性不強的輥刷部件，使輥刷的升降對輥刷的清掃效果沒有影響。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是前置清掃設備垂直升降機構，是由滑道結構組件、垂直升降結構組件、提升油缸組成。滑道結構組件與垂直升降結構組件分別通過其上連接支耳與下連接支耳與提升油缸連接。垂直升降結構組件分別通過其在彎板上的左、中、右側上下固定的兩個滾輪組件與滑道結構組件上的右側槽鋼、中間槽鋼、左側槽鋼連接。所述的滑道結構組件是由上橫梁、上連接支耳、右側槽鋼、中間槽鋼、左側槽鋼、下連接板、連接用橫梁組成，在右側槽鋼、中間槽鋼、左側槽鋼的上端連接有上橫梁，在其下端連接有下連接板，在其中間連接有連接用橫梁。在上橫梁上還連接有上連接支耳。在連接用橫梁上設有連接孔。所述的垂直升降結構組件是由彎板、支撐板、下連接支耳、固定板、連接塊、滾輪組件組成，在彎板的左、中、右側的上下分別固定有兩個滾輪組件，彎板通過兩個支撐板連接有固定板，固定板的一側連接有下連接支耳，另一側上下連接有兩個連接塊，連接塊上設有連接孔。本實用新型的有益效果是由于改變了升降機構的原理，使原來的工作部件由繞著一個軸做弧線運動改變為垂直升降，使工作部件在安裝時調整好工作面和工作角度后，調整高度時工作面或工作角度始終保持不變，從而有效地控制了工作部件的工作狀態，保證了工作的效果。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型做進一步說明。圖I是本實用新型前置清掃設備垂直升降機構的結構示意圖。圖2是老式升降機構的結構示意圖。[0009]圖3是圖I的滑道結構組件結構示意圖。圖4是圖3的左視結構示意圖。圖5是圖3的俯視結構示意圖。圖6是圖3的A-A剖視結構示意圖。圖7是圖I的垂直升降結構組件結構示意圖。圖8是圖7的左視結構示意圖。圖9是圖8的俯視結構示意圖。圖中標號I、滑道結構組件2、垂直升降結構組件3、提升油缸4、行走機械5、工作部件 6、起重鏈條7、旋轉軸11、上橫梁 12、上連接支耳 13、右側槽鋼 14、中間槽鋼15、左側槽鋼 16、下連接板17、連接用橫梁21、彎板22、支撐板23、下連接支耳24、固定板25、連接塊 26、滾輪組件。
具體實施方式
請參閱圖I至圖9，前置清掃設備垂直升降機構，是由滑道結構組件、垂直升降結構組件、提升油缸組成。滑道結構組件I與垂直升降結構組件2分別通過其上連接支耳12與下連接支耳23與提升油缸3連接。垂直升降結構組件2分別通過其在彎板21上的左、中、右側上下固定的兩個滾輪組件26與滑道結構組件I上的右側槽鋼13、中間槽鋼14、左側槽鋼15連接。所述的滑道結構組件I是由上橫梁11、上連接支耳12、右側槽鋼13、中間槽鋼14、左側槽鋼15、下連接板16、連接用橫梁17組成，在右側槽鋼13、中間槽鋼14、左側槽鋼15的上端連接有上橫梁11，在其下端連接有下連接板16，在其中間連接有連接用橫梁17。在上橫梁11上還連接有上連接支耳12。在連接用橫梁17上設有連接孔。所述的垂直升降結構組件2是由彎板21、支撐板22、下連接支耳23、固定板24、連接塊25、滾輪組件26組成，在彎板21的左、中、右側的上下分別固定有兩個滾輪組件26，彎板21通過兩個支撐板22連接有固定板24，固定板24的一側連接有下連接支耳23，另一側上下連接有兩個連接塊25，連接塊25上設有連接孔。使用方法使用時首先將滑道結構組件I通過其連接用橫梁17與行走機械4連接，通過連接孔用螺栓連接緊固。再將垂直升降結構組件2通過其連接塊25與工作部件5連接，通過連接孔用螺栓連接緊固后即可。通過提升油缸3可垂直調整工作部件5的升降，可替代老式結構(參見圖2)。老式結構是通過起重鏈條6、旋轉軸7、提升油缸3旋轉提升工作部件5。
權利要求1.一種前置清掃設備垂直升降機構，是由滑道結構組件、垂直升降結構組件、提升油缸組成，其特征在于滑道結構組件(I)與垂直升降結構組件(2)分別通過其上連接支耳(12)與下連接支耳(23)與提升油缸(3)連接；垂直升降結構組件(2)分別通過其在彎板(21)上的左、中、右側上下固定的兩個滾輪組件(26)與滑道結構組件(I)上的右側槽鋼(13)、中間槽鋼(14)、左側槽鋼(15)連接。
2.根據權利要求I所述的前置清掃設備垂直升降機構，其特征在于所述的滑道結構組件(I)是由上橫梁(11)、上連接支耳(12)、右側槽鋼(13)、中間槽鋼(14)、左側槽鋼(15)、下連接板(16)、連接用橫梁(17)組成，在右側槽鋼(13)、中間槽鋼(14)、左側槽鋼(15)的上端連接有上橫梁(11 )，在其下端連接有下連接板(16)，在其中間連接有連接用橫梁(17);在上橫梁(11)上還連接有上連接支耳(12);在連接用橫梁(17)上設有連接孔。
3.根據權利要求I所述的前置清掃設備垂直升降機構，其特征在于所述的垂直升降結構組件(2)是由彎板(21)、支撐板(22)、下連接支耳(23)、固定板(24)、連接塊(25)、滾輪組件(26)組成，在彎板(21)的左、中、右側的上下分別固定有兩個滾輪組件(26)，彎板(21)通過兩個支撐板(22)連接有固定板(24)，固定板(24)的一側連接有下連接支耳(23)，另一側上下連接有兩個連接塊(25)，連接塊(25)上設有連接孔。
專利摘要本實用新型公開了一種前置清掃設備垂直升降機構，是由滑道結構組件、垂直升降結構組件、提升油缸組成。滑道結構組件與垂直升降結構組件分別通過其上連接支耳與下連接支耳與提升油缸連接。垂直升降結構組件分別通過其在彎板上的左、中、右側上下固定的兩個滾輪組件與滑道結構組件上的右側槽鋼、中間槽鋼、左側槽鋼連接。滑道結構組件與垂直升降結構組件分別與行走機械、工作部件連接后使用。由于改變了升降機構的原理,使原來的工作部件由繞著一個軸做弧線運動改變為垂直升降，使工作部件在安裝時調整好工作面和工作角度后,調整高度時工作面或工作角度始終保持不變,從而有效地控制了工作部件的工作狀態,保證了工作的效果，尤其適用于整體剛性不強的工作部件。
文檔編號E01H6/00GK202466507SQ20122007236
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月1日 優先權日2012年3月1日
發明者呂玉民, 李兆河 申請人:呂玉民