專利名稱：新型防撞限高架的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種限高裝置，尤其是ー種新型防撞限高架。
背景技術：
在鋼鐵企業(yè)內各個路段均設立限高架，車輛超高或車輛的翻斗忘記放下時，車輛會超過限高架的限定高度，與限高架產生碰撞,并對限高架造成極大的破壞,短時間內限高架不易修復。在此期間路段處于無保護狀態(tài)，容易發(fā)生意外事故。另外，在車輛的慣性較大吋，也會撞倒限高架，并對路邊的杏仁、車輛造成傷害。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于針對上述現有技術存在的問題，提出ー種結構簡單，制作安裝·方便的新型防撞限高架。為了達到以上目的，本發(fā)明的新型防撞限高架，包括本體，其改進之處在干，在所述本體的下端設有ー組雙吊耳，所述本體通過雙吊耳與掛件活動連接。
本發(fā)明進一歩的完善是，所述掛件為鋼管，所述鋼管的頂端設有單吊耳，所述單吊耳通過螺栓與雙吊耳活動連接。本發(fā)明再進ー步的完善是，所述掛件對稱布置在本體的兩側。本發(fā)明更進ー步的完善是，在所述本體上安裝感應報警系統。本發(fā)明的優(yōu)點在于本發(fā)明的新型防撞限高架結構簡單，制作安裝方便，在限高架本體的下端設置兩排掛件，可以對車輛超高或車輛翻斗未放下等異常狀態(tài)發(fā)出警報，避免車輛撞擊限高架本體，損壞限高架本體。
下面結合附圖對本發(fā)明作進ー步的說明。圖I為本發(fā)明的結構示意圖。圖2為圖I的A-A向剖視圖。圖3為圖I中X向局部放大圖。
具體實施例方式實施例一
本實施例的新型防撞限高架，其結構如圖I和圖3所示，包括本體1，在本體I的下端設有一組雙吊耳2，本體I通過雙吊耳2及螺栓與掛件3活動連接，其中掛件3為鋼管，在鋼管的頂端設有單吊耳4，單吊耳4通過螺栓與雙吊耳2活動連接，掛件3對稱布置在本體的兩偵れ見圖2)，以加強撞擊效果。另外，在本體I上安裝感應報警系統。實際使用時，將限高架本體I抬高一定的尺寸，在本體I的下部放置兩排掛件3，保證掛件3與本體I的高度達到限高高度，當車輛超高或車輛的翻斗未放下時，車輛通過限高架，限高架的掛件3受到撞擊并沿車輛的前進方向擺動，限高架上的感應報警系統接收到信號，并發(fā)出警報，提醒司機注意車輛的高度或翻斗狀態(tài)，防止其將限高架撞倒或拉偏，造成車輛或行人的傷害。除上述實施例外，本發(fā)明還可有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成 的技術方案，落在本發(fā)明要求的保護范圍。
權利要求
1.ー種新型防撞限高架，包括本體，其特征是在所述本體的下端設有ー組雙吊耳，所述本體通過雙吊耳與掛件活動連接。
2.根據權利要求I所述的新型防撞限高架，其特征是所述掛件為鋼管，所述鋼管的頂端設有單吊耳，所述單吊耳通過螺栓與雙吊耳活動連接。
3.根據權利要求I所述的新型防撞限高架，其特征是所述掛件對稱布置在本體的兩偵れ
4.根據權利要求I所述的新型防撞限高架，其特征是在所述本體上安裝感應報警系統。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種新型防撞限高架，包括本體，在所述本體的下端設有一組雙吊耳，所述本體通過雙吊耳與掛件活動連接。本發(fā)明的有益效果是結構簡單，制作安裝方便，在限高架本體的下端設置兩排掛件，可以對車輛超高或車輛翻斗未放下等異常狀態(tài)發(fā)出警報，避免車輛撞擊限高架本體，損壞限高架本體。
文檔編號E01F9/011GK102839615SQ201210314119
公開日2012年12月26日 申請日期2012年8月30日 優(yōu)先權日2012年8月30日
發(fā)明者張和平 申請人:江蘇永鋼集團有限公司