一種全地形建筑粒料綠色制備工程車的制作方法
【專利摘要】一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它包括全地形輪式底盤，底盤前端下部設有車輪，底盤前端上部設有操作室，后端下部設有液壓支腳，后端上部設有箱體式工作間，箱體式工作間包括上部破碎車間和下部篩分車間，上部破碎車間和下部篩分車間中間通過操作平臺隔開，破碎車間內設有進料斗、破碎設備裝置、供水設備裝置和第一微噴霧裝置；篩分車間內設有篩分設備裝置、電氣控制裝置、廢水處理裝置、第二微噴霧裝置、活動溜槽和發電機裝置。本發明通過在國產全地形輪式底盤上的布置中小型破碎、篩分裝置及相應的設備裝置，參照砂石骨料生產流程，將建筑垃圾如混凝土、磚瓦等經過破碎、篩選，實現就地加工、就地回收，變廢為“寶”的零排放。
【專利說明】一種全地形建筑粒料綠色制備工程車
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種能使用不同的路況情況、在施工公路受阻、障礙物的條件下、生產強度穩定、耐久性高全地形建筑粒料綠色制備工程車。
【背景技術】
[0002]在路況不好或無路的山區進行公路、鐵路工程施工時候，現有的工程車無法進入。為了施工往往需要先修筑道路，這樣既費時費力，又會大大的增加對土地的占用。
【發明內容】
[0003]本發明是為了解決現有技術存在的問題而提供的一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它能解決舊城改造或混凝土道路翻修等過程中產生的建筑垃圾的處理問題，可實現廢料的再利用；同樣地適應公路、鐵路全地形施工法的需要，以滿足公路、鐵路工程施工的需要，減少公路、鐵路施工便道修筑過程中對土地的占用。
[0004]本發明的目的是這樣實現的:
一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它包括國產全地形輪式太脫拉底盤，底盤前端下部設有車輪，底盤前端上部設有操作室，底盤后端下部設有液壓支腳，底盤后端上部設有箱體式工作間，箱體式工作間包括上部破碎車間和下部篩分車間，上部破碎車間和下部篩分車間上下位置設置，中間通過操作平臺隔開，所述的破碎車間內設有進料斗、破碎設備裝置、供水設備裝置和第一微噴霧裝置；篩分車間內設有篩分設備裝置、電氣控制裝置、廢水處理裝置、第二微噴霧裝置、活動溜槽和發電機裝置。
[0005]上述的廢水處理裝置和供水設備裝置連接，用于廢水循環利用。
[0006]本發明取得了以下的技術效果:
1、本發明通過在國產全地形輪式太脫拉底盤上的布置中小型破碎、篩分裝置及相應的設備裝置，參照砂石骨料生產流程，將建筑垃圾如混凝土、磚瓦等經過破碎、篩選，實現就地加工、就地回收，變廢為“寶”的零排放，并用于制做砌塊、磚及墻板，使建筑垃圾得到有效的回收再利用；可輕便、靈活應用于公路、鐵路、舊城區改選等工程建設粒料現場制備。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。
[0008]圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明箱體式工作間的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1-2所示一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，它包括國產全地形輪式太脫拉底盤1，底盤前端下部設有車輪18，底盤前端上部設有操作室15，底盤后端下部設有液壓支腳3，底盤后端上部設有箱體式工作間2，箱體式工作間包括上部破碎車間4和下部篩分車間5，上部破碎車間和下部篩分車間上下位置設置，中間通過操作平臺6隔開，所述的破碎車間內設有進料斗7、破碎設備裝置8、供水設備裝置9和第一微噴霧裝置10 ;篩分車間內設有篩分設備裝置11、電氣控制裝置12、廢水處理裝置13、第二微噴霧裝置14、活動溜槽16和發電機裝置17。所述的廢水處理裝置和供水設備裝置連接，用于廢水循環利用。
[0010]本發明的工作原理如下:建設粒料采用干法生產。工程車工作時啟動液壓控制系統使支腳3打開支撐固定于地面，利用設置在箱體式工作間2內的發電機裝置17和電氣控制裝置12或者采用外接電源通過電氣控制裝置12進行設備控制。工作間2布置于國產全地形輪式太脫拉底盤上。對設備的控制在操作室15內進行。進行建設粒料綠色制備時，建筑垃圾由裝載設備裝載至進料斗7中，粒料經破碎設備裝置8破碎至篩分設備裝置11檢查分級，最后由活動溜槽16分別實現成品的出料分級工作。
[0011]在破碎環節可以通過調整破碎設備裝置8的破碎開口，實現破碎不同直徑的粒料；在篩分環節可通過更換篩分設備裝置11篩面實現不同直徑粒料的篩選。箱體式工作間2整體采用密閉隔音材料，粉塵處理由供水設備裝置9通過管道由第一微噴霧裝置10和第二微噴霧裝置14分別實現除塵，由此產生的廢水匯積到篩分設備裝置11底部，由廢水處理裝置13收集處理后到供水設備裝置9中再循環利用。
【權利要求】
1.一種全地形建筑粒料綠色制備工程車，其特征在于:它包括國產全地形輪式太脫拉底盤(I),底盤前端下部設有車輪(18)，底盤前端上部設有操作室(15)，底盤后端下部設有液壓支腳(3)，底盤后端上部設有箱體式工作間(2)，箱體式工作間包括上部破碎車間(4)和下部篩分車間(5)，上部破碎車間和下部篩分車間上下位置設置，中間通過操作平臺(6)隔開，所述的破碎車間內設有進料斗(7)、破碎設備裝置(8)、供水設備裝置(9)和第一微噴霧裝置(10);篩分車間內設有篩分設備裝置(11)、電氣控制裝置(12)、廢水處理裝置(13)、第二微噴霧裝置(14)、活動溜槽(16)和發電機裝置(17)。
2.根據權利要求1所述的全地形建筑粒料綠色制備工程車，其特征在于:所述的廢水處理裝置和供水設備裝置連接，用于廢水循環利用。
【文檔編號】E01C19/02GK103526669SQ201210233691
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2012年7月7日 優先權日:2012年7月7日
【發明者】周厚貴, 付俊雄, 王章忠, 劉嫦, 蘭芳, 謝建明, 張海艷 申請人:葛洲壩集團第五工程有限公司