專利名稱：水泥混凝土路面快速修復的方法
技術領域：
本發明屬于道路工程領域，尤其涉及一種水泥混凝土路面快速修復方法。
背景技術：
由于設計、施工、使用環境、養護水平 等原因，目前修建的水泥混凝土路面，在使用中均出現了不同程度的破壞。這些破壞隨著交通量的增長、服務時間的増加，具有不斷加大的趨勢。ー些混凝土路面未到預期壽命，便產生了不同程度的早期病害，尤其是板塊斷裂。由于缺少快速實用的養護技木，按傳統的施工エ藝與方法，養護期內需長時間地封鎖道路，嚴重影響了車輛的正常運行，并為交通安全留下了隱患，社會反響極大。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種水泥混凝土路面快速修復方法，能夠快速修復路面，減少占用交通時間，從而減少安全隱患。本發明的技術方案一種水泥混凝土路面快速修復的方法，它包括以下步驟
(1)預制水泥混凝土板塊根據替換板塊的尺寸特征預制相應的板塊，板塊尺寸與原板塊相同，或為原板塊大小的1/2、1/4 ;預制板塊時預留與傳荷構件相應的孔道、灌漿孔道和吊裝掛件的位置；板塊配置鋼筋，長邊一般采用直徑18_、采用直徑16_的鋼筋，鋼筋網格為50cmX 20cm，角隅和預留孔道及連接件位置鋼筋補強；
(2)原病害板塊的清除將病害的板塊整體清除,清除后要求周邊板塊邊緣整齊、形狀規則；
(3)原基層的處置將原基層表面鑿毛，鋪上過渡層，過渡層應表面平整，早強快硬，所述的過渡層由自流平砂漿、干拌砂漿和浙青混合燃料鋪筑；
(4)板塊的運輸和吊裝整塊板與1/2板塊采用三角吊裝、三角灌漿，1/4板塊四角吊裝、中間灌漿；
(5)板塊調平將板塊吊放至合適方位后，準確檢測板塊四角的標高和平面坐標；
(6)局部灌漿將板塊調平之后，沿灌漿孔道灌漿；
(7)接縫處理將板塊的連接件放入預留孔，澆筑混凝土、養生；
詳細說明本發明的方案首先根據需要替換板塊的尺寸特征在預制相應的板塊，板塊尺寸一般和原板塊大小相同，或為原板塊大小的1/2、1/4。板間傳荷依賴傳カ桿的，板塊預制時預留與原板塊相應的傳カ桿孔道，板間傳荷依賴其他構件的，板塊預制時預留與相應構件適應的孔道。板塊預制時還需考慮預留灌漿孔道和吊裝掛件的位置。板塊配置鋼筋，一般的長邊米用直徑18mm、短邊米用直徑16mm的鋼筋,鋼筋網格一般為50cmX20cm,角隅和預留孔道及連接件位置鋼筋補強。然后清除原病害板塊，根據板塊病害的區域大小，將涉及病害的板塊整體清除，清除后要求周邊板塊邊緣整齊、形狀規則。周圍板塊涉及使用傳カ桿、拉桿的情況，使用機械、器具將傳カ桿、拉桿一井清除。一般的，使用大型多刀片切割鋸沿傳カ桿、拉桿的設置個方向開槽，將傳カ桿、拉桿取出，槽寬一般較桿直徑大2 3cm，槽長一般較桿長長3 4cm，槽深以能取出傳カ桿為宜。接著，將原基層表面鑿毛，鋪上過渡層，厚度參考上層預制板的厚度而定，要求過渡層表面平整。一般的，過渡層可有自流平砂漿、干拌砂漿和浙青混合燃料鋪筑。然后，板塊的運輸和吊裝以及板塊的調平，按照設計依據，板塊吊放至合適方位后，準確檢測板塊四角的標高和平面坐標，使其滿足設計要求。一般的，可采用撬杠聯合各種尺寸的墊塊的方法調整板塊的準確位置。待板塊調平之后，沿灌漿孔道灌漿，一般的，通過控制灌漿壓カ監測灌漿效果。最后，使用傳カ桿和拉桿的板塊將傳カ桿和拉桿支架放入預留孔，安置傳カ桿、拉桿，澆筑混凝土、養生；使用其他板間連接件的板塊，將連接件放入預留孔，澆筑混凝土、養生；特殊的，本發明涉及的連接件分為兩個部分，一部分置于預制板塊內，另一部分待板塊拼接完成后，嵌入前一部分即可。接縫處使用填縫料處理。本發明與現有技術相比具有以下有益效果(I)減少道路封閉時間，它實現了水泥混凝土路面板集中于后場養護，避免了傳統水泥混凝土澆注后數天的養護而限制車輛通行的局面。預制拼裝快速修補技術在路面板鋪裝后即可通車，不存在水泥混凝土面板修復現場的養護問題。實踐表明小尺寸的預制拼裝板在五小時內就可開放交通這節省了施工 時間，對交通影響很小，是真正意義的快速修復方法。(2)低成本，預制拼裝費用介于普通混凝土材料和快硬材料之間。但從路面生命周期分析，預制拼裝路面具有長的壽命且減少了因道路的修復施工限制交通通行的成本，如通過繞道増加的燃油費、時間的浪費、車輛的損耗及增加的燃油對環境的污染。(3)耐久性好，水泥混凝土預制件在橋梁、房屋建筑中證明具有優良的耐久性。預制拼裝路面板在預制場生產具有一系列的質量保證措施和質量控制措施確保其強度、耐久性等高于傳統的修復方法，并減小了混凝土板強度的變異性導致板塊破壞。預制板養護的方法多祥化蓄水養護、噴霧和灑水養護、塑料模、配撒養生劑等，可以根據實際需求選擇最合適的養護方式。(4)不受氣候條件的影響，由于預制板在后場預制養護，在炎熱的夏天、寒冷的冬天或雨天等惡劣的環境下也能施工且不會影響路面板的強度、耐久性。
具體實施例方式實施例I :
某城市快速路為水泥混凝土路面，板厚28cm、寬8m,寬度方向由兩塊板組成，姆塊寬4m長5m,板間設有傳カ桿和拉桿,傳カ桿長50cm、直徑36mm,拉桿長70mm、直徑20mm。如今某段8塊板病害嚴重，需快速修復，采用本發明方法。首先根據需要，預制1/4板塊32塊，板厚26cm、長邊預留拉桿槽、短邊預留傳カ桿槽，板塊四角埋入吊環，中間預留灌漿孔道。板中配筋，長邊為直徑18mm、短邊為直徑16mm鋼筋，鋼筋網格尺寸為50CmX20Cm，邊角、預埋件和預留孔附件補強鋼筋。使用液壓式沖擊器械清除原病害板塊，清除后人工平整周邊板塊，使其邊緣整齊、形狀規則。根據原板塊傳力桿的布設情況，使用大型多鋸片切割鋸將傳カ桿所在處開槽，并取出傳カ桿。使用干拌砂漿整平下承層，厚度約2cm，并整平。養生后，將預制混凝土板塊運至現場，使用吊車吊放至合適位置，使用水平尺、撬杠、墊塊準確調平板塊。使用灌漿孔道灌漿，并控制灌漿壓力防止多灌或少灌。在傳カ桿和拉桿的預留槽里安裝支架和傳カ桿、拉桿，澆筑混凝土、并養生，接縫處使用聚氨酯填縫料填筑。通車后，該路面未出現不良病害，使用效果良好。
實施例2
某ニ級路為水泥混凝土路面，板厚28cm、寬8m,寬度方向由兩塊板組成，姆塊寬4m長5m，板間沒有設傳カ桿和拉桿。如今某段4塊板病害嚴重，需快速修復，采用本發明方法。首先根據需要，預制1/4板塊16塊，板厚26cm、長邊ー側埋入4個連接件、短邊兩側分別買入3個連接件，板塊四角埋入吊環，中間預留灌漿孔道。板中配筋，長邊為直徑18mm、短邊為直徑16mm鋼筋,鋼筋網格尺寸為50cmX 20cm,邊角、預埋件和預留孔附件補強鋼筋。使用液壓式沖擊器械清除原病害板塊，清除后人工平整周邊板塊，使其邊緣整齊、形狀規則。根據預制板塊連接件的位置使用大型多鋸片切割鋸將周邊板塊相應位置開槽，并埋入連接件、澆筑混凝土。使用干拌砂漿整平下承層，厚度約2cm，并整平。養生后，將預制 混凝土板塊運至現場，使用吊車吊放至合適位置，使用水平尺、撬杠、墊塊準確調平板塊。使用灌漿孔道灌漿，并控制灌漿壓力防止多灌或少灌。板塊連接處將連接件的卡扣放入其中，接縫處使用聚氨酯填縫料填筑。通車后，該路面未出現不良病害，使用效果良好。
權利要求
1. 一種水泥混凝土路面快速修復的方法，其特征是，它包括以下步驟 (1)預制水泥混凝土板塊根據替換板塊的尺寸特征預制相應的板塊，板塊尺寸與原板塊相同，或為原板塊大小的1/2、1/4 ;預制板塊時預留與傳荷構件相應的孔道、灌漿孔道和吊裝掛件的位置；板塊配置鋼筋，長邊一般采用直徑18_、采用直徑16_的鋼筋，鋼筋網格為50cmX 20cm，角隅和預留孔道及連接件位置鋼筋補強； (2)原病害板塊的清除將病害的板塊整體清除,清除后要求周邊板塊邊緣整齊、形狀規則； (3)原基層的處置將原基層表面鑿毛，鋪上過渡層，過渡層應表面平整，早強快硬，所述的過渡層由自流平砂漿、干拌砂漿和浙青混合燃料鋪筑； (4)板塊的運輸和吊裝整塊板與1/2板塊采用三角吊裝、三角灌漿，1/4板塊四角吊裝、中間灌漿； (5)板塊調平將板塊吊放至合適方位后，準確檢測板塊四角的標高和平面坐標； (6)局部灌漿將板塊調平之后，沿灌漿孔道灌漿； (7)接縫處理將板塊的連接件放入預留孔，澆筑混凝土、養生。
全文摘要
本發明涉及一種水泥混凝土路面快速修復的方法，它包括以下步驟(1)預制水泥混凝土板塊；(2)原病害板塊的清除；(3)原基層的處置；(4)板塊的運輸和吊裝；(5)板塊調平；(6)局部灌漿；(7)接縫處理。本發明減少道路封閉時間，它實現了水泥混凝土路面板集中于后場養護，避免了傳統水泥混凝土澆注后數天的養護而限制車輛通行的局面；低成本，預制拼裝路面具有長的壽命且減少了因道路的修復施工限制交通通行的成本；耐久性好，水泥混凝土預制件在橋梁、房屋建筑中證明具有優良的耐久性；不受氣候條件的影響，由于預制板在惡劣的環境下也能施工且不會影響路面板的強度、耐久性。
文檔編號E01C23/09GK102691255SQ201210198430
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月16日 優先權日2012年6月16日
發明者張艷聰, 申俊敏, 袁長海 申請人:山西交科公路勘察設計院, 山西省交通科學研究院