專利名稱：主拱外包混凝土移動掛籃的制作方法
技術領域：
本發明涉及拱橋主拱施工機具，特別涉及一種主拱外包混凝土移動掛籃。
背景技術：
勁性骨架法是大跨徑鋼筋混凝土拱橋的ー種有效施工方法，即在鋼管混凝土勁性骨架架設完成后，勁性骨架為支承架設施工支架、模板系統，再進行主拱外包混凝土施工。而現有的施工支架、模板系統移動困難，施工進度慢，施工效率低下，尤其是模板的安裝和拆卸需要エ廠懸吊操作，施工安全性不易得到保證，因此存在高、難、險、慢的弊病，是橋梁建設領域長期未得到有效解決的技術難題。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種主拱外包混凝土移動掛籃，能能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率，并有效地改善施工安全性。本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下本發明的拱外包混凝土移動掛籃，其特征是它包括拱背平車和驅動裝置，拱背平車設置于勁性骨架之上，其滾輪組與上弦管相對應；吊桿和施工平臺，吊桿成組布設于上弦管外側，其上端與拱背平車連接，下端則與位于鋼管拱肋以下的施工平臺連接；上平臺與頂升裝置，上平臺上固定設置底模板，其順橋向一端與施工平臺形成鉸接，另一端則受頂升裝置作用上下偏轉。本發明的有益效果是，拱背平車可沿勁性骨架延伸方向自動爬升，帶動上平臺、施エ平臺運行，安裝于上平臺的底模板由頂升裝置的動作實現關、拆控制，而且腹板模板、頂板模板的安裝拆卸更為方便，因此能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率；上平臺、施工平臺上可方便地設置相應護欄，使施工安全性大為提高；有效地解決了現在技術中所存在的高、難、險、慢的技術難題。
本說明書包括如下兩幅附圖圖I是本發明主拱外包混凝土移動掛籃的正視圖；圖2是本發明主拱外包混凝土移動掛籃的側視圖。圖中示出構件、部位及所對應的標記勁性骨架10、左側骨架10a、右側骨架10b、上弦管11、拱背平車20、左側拱背平車20a、右側拱背平車20b、吊桿21、橫向連接構件22、滾輪組23、橫向限位柱24、液壓抱箍25、液壓桿25a、液壓千斤頂26、橫向桁片30、施工平臺31、施工平臺護欄32、底模板40、橫向分配梁41、液壓支撐柱42、上平臺43、上平臺護欄44。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明進ー步說明。
參照圖1，本發明的主拱外包混凝土移動掛籃，它包括拱背平車20和驅動裝置，拱背平車20設置于勁性骨架10拱背之上，其滾輪組23與上弦管11相對應；吊桿21和施エ平臺31，吊桿21成組布設于上弦管11外側，其上端與拱背平車20連接，下端則與位于勁性骨架10以下的施工平臺31連接；上平臺43與頂升裝置，上平臺43上固定設置底模板40，其順橋向一端與施工平臺31形成鉸接，另一端則受頂升裝置作用上下偏轉。拱背平車20可沿勁性骨架10延伸方向自動爬升，帶動上平臺43、施工平臺31運行，安裝于上平臺43的底模板40由頂升裝置的動作實現關、拆控制，因此能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率.參照圖2，所述施工平臺31、上平臺43的邊緣分別固定設置有施工平臺護欄32、上平臺護欄44，使施工安全性大為提高。為提高施工的便利性，參照圖1，所述吊桿21上端與拱背平車20形成鉸接，且在拱背平車20上設置上作用于吊桿21上端的液壓千斤頂26。通過液壓千斤頂26可方便地實
現自動調整施工平臺31角度，以適應不同的施工角度的需要。參照圖I和圖2，所述頂升裝置包括橫向間隔設置的液壓支撐柱42，液壓支撐柱42的兩端分別與施工平臺31、橫向分配梁41鉸接，橫向分配梁41安裝固定在上平臺43的底部。液壓支撐柱42的動作實現對底模板40的關、拆控制。所述拱背平車20的橫向兩側固定設置有向下延伸至上弦管11外側的橫向限位柱24，確保拱背平車20爬升移動的安全性。驅動裝置可采用多種機械爬升或液壓爬升裝置，圖I示出的ー種結構簡單、動作可靠的液壓爬升裝置，即所述驅動裝置包括液壓抱箍25、液壓桿25a，液壓抱箍25抱緊于上弦管11上，液壓桿25a的兩端分別鉸接于液壓抱箍25、拱背平車20。利用液壓抱箍25抱緊上弦管11作為推動支撐點，采用用液壓桿25a循環推動整個系統前迸。參照圖2，通常情況下，所述拱背平車20包括分別設置于勁性骨架10的左側骨架10a、右側骨架IOb之上的左側拱背平車20a、右側拱背平車20b，左側拱背平車20a、右側拱背平車20b之間通過橫向連接構件22連接為一體，并設置有將兩者施工平臺31連接為一體的橫向桁片30。以上所述只是用圖解說明本發明主拱外包混凝土移動掛籃的ー些原理，并非是要將本發明局限在所示和所述的具體結構和適用范圍內，故凡是所有可能被利用的相應修改以及等同物，均屬于本發明所申請的專利范圍。
權利要求
1.主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是它包括拱背平車(20)和驅動裝置，拱背平車(20)設置于勁性骨架(10)之上，其滾輪組(23)與上弦管(11)相對應；吊桿(21)和施工平臺(31)，吊桿(21)成組布設于上弦管(11)外側，其上端與拱背平車(20)連接，下端則與位于鋼管拱肋(10)以下的施工平臺(31)連接；上平臺(43)與頂升裝置，上平臺(43)上固定設置底模板(40)，其順橋向一端與施工平臺(31)形成鉸接，另一端則受頂升裝置作用上下偏轉。
2.如權利要求I所述的主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是所述頂升裝置包括橫向間隔設置的液壓支撐柱(42)，液壓支撐柱(42)的兩端分別與施工平臺(31)、橫向分配梁(41)鉸接，橫向分配梁(41)安裝固定在上平臺(43)的底部。
3.如權利要求I所述的主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是所述拱背平車(20)的橫向兩側固定設置有向下延伸至上弦管(11)外側的橫向限位柱(24)。
4.如權利要求I所述的主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是所述驅動裝置包括液壓抱箍(25)、液壓桿(25a)，液壓抱箍(25)抱緊于上弦管(11)上，液壓桿(25a)的兩端分別鉸接于液壓抱箍(25 )、拱背平車(20 )。
5.如權利要求I所述的主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是所述吊桿(21)上端與拱背平車(20)形成鉸接，且在拱背平車(20)上設置上作用于吊桿(21)上端的液壓千斤頂(26)。
6.如權利要求I所述的主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是所述施工平臺(31)、上平臺(43)的邊緣分別固定設置有施工平臺護欄(32)、上平臺護欄(44)。
7.如權利要求I至6任意一項所述的主拱外包混凝土移動掛籃，其特征是所述拱背平車(20)包括分別設置于勁性骨架(10)的左側骨架(10a)、右側骨架(IOb)之上的左側拱背平車(20a)、右側拱背平車(20b )，左側拱背平車(20a)、右側拱背平車(20b )之間通過橫向連接構件(22)連接為一體，并設置有將兩者施工平臺(31)連接為一體的橫向桁片(30)。
全文摘要
主拱外包混凝土移動掛籃，能能大幅度地提高主拱外包混凝土施工效率，并有效地改善施工安全性。它包括拱背平車(20)和驅動裝置，拱背平車(20)設置于勁性骨架(10)之上，其滾輪組(23)與上弦管(11)相對應；吊桿(21)和施工平臺(31)，吊桿(21)成組布設于上弦管(11)外側，其上端與拱背平車(20)連接，下端則與位于鋼管拱肋(10)以下的施工平臺(31)連接；上平臺(43)與頂升裝置，上平臺(43)上固定設置底模板(40)，其順橋向一端與施工平臺(31)形成鉸接，另一端則受頂升裝置作用上下偏轉。
文檔編號E01D21/00GK102691269SQ201210191709
公開日2012年9月26日 申請日期2012年6月12日 優先權日2012年6月12日
發明者付長江, 代臻, 張曉靜, 彭通州, 沈海坤, 羅紅, 蔣代林, 鄧亨長, 陳渤, 黃平, 龍維 申請人:四川公路橋梁建設集團有限公司